一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣
缺點：目前來說現(xiàn)在感腳最擔心的一點就是底盤了，上班的路不是真心不敢跑啊。上班的地方路不是很好走，經常會刮到底盤，每一次刮到時候心里是在滴血啊...如果能把底盤調校的高一點的話就最好了，現(xiàn)在上下班基本就是龜速，根本就發(fā)揮不出車子的性能來。
外觀：中級車標桿
內飾：內飾還是比較簡單的，中控太布局簡單，操作方便，布局也比較合理，特別是夜間按鈕發(fā)出星星點點的紅點，美極了。但是后排出風口這樣的地方就不要省了啊，沒幾個錢的東西。
空間：很滿意，加長的A4L前后排空間都不錯。
配置：高！（廠家營銷戰(zhàn)略的前瞻性好 動作領先 贊！�。�
動力：尚可 雖然不如小鋼炮之類的 但低速扭矩很給力 經常綠燈亮了后 我都過了路口了 別的車才出線沒幾米。掛S檔 也有那么點推背感。
操控：
操控還可以，精準！
油耗：油耗還可以吧,百公里市區(qū)11個油,市區(qū)+郊區(qū)10.5個油,現(xiàn)在是新車階段可能比較費油
舒適：舒適性很不錯，有些不是很平的路面，開起來就像在開船一樣，一浪一浪的。但就是感覺座椅的舒適度不行，不是很合身體。我坐過朋友的雷克薩斯RX270，和新蒙迪歐，都比A4強。如果一起跑長途，可能開A4的駕駛員追容易腰酸的。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是地地道道的外觀控，奧迪A4L完全滿足了我，銷魂的鐮刀眼，剎車燈轉向燈都是LED的，給車車起到了畫龍點睛的作用，內飾也是我喜歡的，不管用料還是中控設計都很滿意，大愛。。。
缺點：后排空調出風口，比較坑爹
外觀：13款A4L外觀大氣漂亮，經典的奧迪前臉，飽滿流暢的車身線條，大愛�。。�
內飾：同價位還算不錯
空間：車內空間的話儲物方面還是比較滿意的 放個東西 也比較方便 后備箱不錯能滿足自己平時用車的需求 本人1.78無論前排后排都毫無壓力
配置：很好，這個價格買一個考慮面子與經濟的車，只有奧迪了，因為修理費，保養(yǎng)費，養(yǎng)車費等等一切的一切在有名氣的牌子里一切很均勻，不突兀，實在
動力：動力的話，我也沒開過多少車，不怎么好做比較，但感覺比我同學的速騰要好些，起步還行，但油門只要下去了之后，推背感還是很強的！再怎么說咱也是帶T的。
操控：
噪音比較小
油耗：上下班路比較堵，但也能保持在11，很滿意。
舒適：獨立懸掛使系統(tǒng)使車身在行進中盡可能的平衡舒適！前排駕駛乘坐舒適，后排相比略差。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、油耗、質量
缺點：兩年的車，車內異味嚴重。車內異味嚴重。車內異味嚴重。重要的事情說三遍！哎，一汽害人啊。劣質材料嚴重損害車內人員健康！一到冷天，下雨天車子就是毒氣室。歡迎要買車的朋友來聞！發(fā)動機氣門蓋滲油，這個我估計是通病了。平時要注意清理清理。
外觀：當初選擇小4的一個原因就是它的外觀.迷人的流線車身，犀利的鐮刀眼，性感的PP，剎車時那靚麗的剎車線（雖然自己看不到）。不用懷疑，不管你是不是外貌協(xié)會的，選擇小4絕對不會錯。
內飾：與邁騰1.8T豪華相比，內飾稍差，因為我最初試駕的是這款車。
空間：空間足夠。
配置：一般
動力：動力方面沒的說，上高速想超車油門一踩 呼啦一下就超過去了，都沒怎么聽見引擎的怒吼聲，應該是還沒怎么發(fā)力，只要舍得給油，速度真心杠杠的！
操控：
低速操控較輕，很好用，手感，反饋都可以，高速穩(wěn)重，且握住方向盤有安全感，就是車太長了，不如以前不加L時那么精悍，（以前開過幾次小A4）
油耗：油耗還行，不低也不算高。對于2.0T的發(fā)動機來講，高速定速巡航7個油，上海城市道路看情況的，一般8-9.6，堵車的話為了不讓別人插到前面一腳油門一腳剎車的是11-13.8個
舒適：很好
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 衢州
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩年多開下來，第一次來談感受。舒適和油耗是相對滿意的兩項
缺點：不能說是最不滿意，應該是最不放心的，燒機油，不過現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)這樣的情況，但是真的很擔心。
外觀：側面很漂亮，燈也做得很美貌，但是前臉太平庸了點兒。
內飾：做工還算上乘，但是中控異響有待解決
空間：沒的說的
配置：我感覺A4L的性價比蠻高的，在中級車中還是比較理想的選擇，動力方面都是夠用的，內飾、外觀、油耗方面都是非常出色的，是一款值得選擇的車。
動力：哎呀這個cvt真是讓人糾結啊。連個低功率的ea888的最高水準都發(fā)揮不出來。但是平順性和油耗還是表現(xiàn)非常好的。再想想讓人又愛又恨的dsg！知足吧！當然和我更希望他能搭載寶馬的8at或者奔馳那個效率最高的7at！嘿嘿！
操控：
操控感不錯，方向指向挺好的。
油耗：從提車到現(xiàn)在3800公里左右，大部分是在城區(qū)或者郊區(qū)跑。城區(qū)油耗差不多在11多點，高速在7個多點。其實這也不能作為準確油耗，每個人的開車習慣不一樣的。同一輛車，不同人開油耗都不一樣，我老婆開就比我油耗要低，我給油有時給的比較大。這個油耗我還是能接受的，20T的發(fā)動機這樣不算很耗油。
舒適：非常滿意，懸架較軟，地面顛簸過濾到位
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.31萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力相比同級別較差,沒有一絲操控感.
外觀：帥，潮，靚，吊炸天
內飾：我車配置不高，不是很突出。尤其銀色鋁條內飾，不過好像有些人反倒不喜歡桃木。常坐低級別車的朋友倒是覺得顯高檔，我個人感覺不深
空間：后排乘坐空間不用說，畢竟2869的軸距放著嘛，大概有2拳的距離頭部空間也不錯，不過前排的儲物空間則是需要小心改進的地方了感覺能放的東西不多，而且杯架我放個紅牛拿起來要有點點費勁，
配置：低配配置太陋了。居然連藍牙都沒有！
動力：CVT拖累了EA888的發(fā)揮...動力只能說2T里面墊底的水平.跑進來還沒有大眾的1.8T的車加速快.和新帕1.8T比過好幾次..慘敗啊.
操控：
操控真心覺得一般，彎道還好，但是并線的時候明顯沒以前速騰好。
油耗：油耗是一個驚喜，家中的景程1.8排量綜合油耗在10-11左右，飛度的油耗在6.5左右，奔C1.8T的在8.5左右，本來以為2.0T的估計也低不了，但先后加滿算了兩次油耗，第一次是7.48，第二次7.68（因為春節(jié)期間外出多，基本市內和高速的比例是1：2）這樣的油耗令人滿意
舒適：舒適性良好，懸掛較軟，過減速帶和坑洼路面時震感不大，路面信息反饋一般。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用,舒適。不像大家說的EA888燒機油,反正我的A4已經開了55000公里 一萬公里保養(yǎng)一次 機油還是滿格。之前開的是老款寶馬3系E90,除了操控好,其他沒法跟A4比,天天壞 嚴重燒機油。
缺點：4S店常規(guī)保養(yǎng)費用過高。且保養(yǎng)里程偏低。要求5000一保養(yǎng)。重慶市區(qū)路況可以到7000或者10000保養(yǎng)。
外觀：外觀是亮點，燈光好看，相信很多人選它很大部分是外觀吧。
內飾：總體來說很不錯.只是細節(jié)部分的做工真的不是很到位...空調出風口下面的面板很坑啊...還是中控臺愛進灰.
空間：兩個人絕對夠用，如果家用的話后排空間也夠用。后備箱的空間有點偏小。
配置：性價比還是蠻高的。畢竟車價便宜。
動力：夠用，之前開的捷達，冷不丁的換了A4L，可想而知！
操控：
尚可，有點偏舒適，高速變線略顯捉襟見肘。
油耗：平時上班因為在上海，因此道路堵得厲害，平均下來油耗9個多，比較滿意。跑個長途的話大概6個多油，很滿意。
舒適：有腰部支撐，但本人比較瘦感覺座椅兩側的包裹不是很好。懸掛系統(tǒng)感覺很好，車身姿態(tài)在過彎側傾不是很明顯�，F(xiàn)在用的225-55-16要是換上18輪轂是不是側傾更小。估計顛簸也會明顯吧。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自4月份購車以來，已經行駛了6200多公里。該車整體表現(xiàn)還是非常不錯的，在這3個多月的使用時間里未出現(xiàn)燒機油，異響等狀況，一直行駛較好。對該車最滿意的一點就是該車油耗。曾今一次從深圳到廣州車上加我一共4個人，平均油耗5.7。這得利于該車的CVT變速箱，一直將發(fā)動機的轉速控制的很低。其次是該車的品牌和外觀。我不是一個一味追求低調的人，德系BBA一直在自己心目當中屬于同等檔次的品牌，但買完之后看很多網友說奧迪低調，這可能是因為在市場上奧迪保有量多的原因吧。
缺點：味道 味道 味道 奧迪獨有的體香聞的我還真有點背不住
外觀：A4最大賣點就是外觀，所以100分沒得說的，年輕人的追求時尚，拉風，對于與寶馬3系之前的選擇，從銷量上可以表明一切
內飾：還可以，就是中控臺有異響。
空間：：空間較大，但后排中間不好座。
配置：性價比還是蠻高的。畢竟車價便宜。
操控：
操控精準，減震太過偏向舒適，很軟，造成過彎的時候有一些不自覺的(ˇ?ˇ) 想～踩剎車的感覺。
油耗：油耗前面也說了，相當滿意，2.0T的發(fā)動機可以這么省油真的不是蓋的
舒適：舒適度，非常滿意，因為一靠近就感覺他自己會醒來一樣
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的柚木棕，顏色非常不錯，就是不太耐臟，外形好看，做工不錯。
缺點：配置稍微低了點，特別是沒有后排出風口，這點希望改款能夠改進。作為豪華品牌ACC自適應巡航應該標配，自啟停技術在中國不是太實用，或者說技術還沒有很好的結合中國國情。
外觀：轎跑兼商務的外形真心覺得漂亮，提車后看到別的車經常會多看幾眼，在意識中和自己的車對比，感覺小4真心比那些車漂亮，而且感覺13款的長度、寬度比印象中的大了很多（比進口A4，不加長那種），更符合B級車的標準和國人是審美觀念，開出去也很顯面子~~~比那些諸如508、C5那些所謂的B級車要B級很多很多~~同時品牌帶來的感官提升比邁騰、帕薩特提高的不是一點兩點~~你懂的�。。。▊�人意見，不喜勿噴，謝謝~）
內飾：內飾做工不錯，很精細
空間：加長版本的的確符合咱的需求，前后都體驗過，除非身材太龐大，基本沒問題~
配置：OK，價格還能接受。
動力：2.0T的對我來說，完全夠用了，安全第一，高速行駛，動力仍然充沛。
操控：
轉向精準，提速快，就是轉圈，傾斜幅度過大
油耗：2200公里平均油耗8.4升
舒適：不錯，剛中帶柔奧迪的經典，將運動和舒適完美結合的黃金配比。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀和犀利日間行車燈
缺點：中控塑料件有異響，13款前剎車片貌似是批量問題，比卡鉗安裝位置略短，有闖動異響，尤其是倒車時的第一腳剎車。一年半時壞過尾箱鎖。玻璃水箱接口處密封不好，自行處理了.車門密封條冬天容易引起小異響.14年去318跑了趟回來，電氣控制模塊出現(xiàn)偶發(fā)故障，處理后至今無任何問題.以上是本人用車快3年的問題.總之大問題沒有，小毛病......
外觀：很喜歡
內飾：2.0標準，作為落地30多w的車子，內飾配置可以說是超級寒酸了，可以贊的也只有中控和內飾的精細做工，多媒體顯示屏和座椅就真的不敢恭維了，提車立馬換掉！��！
空間：后排空間和后備箱儲物空間都比較滿意，唯一比較遺憾的就是前排頂部空間略微有點不足
配置：一般
動力：由于是CVT的變速箱，倒車不是很靈敏，有點兒肉。動力整體還是很不錯，加速給力，特別S檔推背感還是非常滿意。
操控：
操控性能還是不錯的 這個非常滿意 開過別的價位差不多的車 小4還是比較給力的
油耗：油耗主要還是個人開車的習慣，不用S檔，不堵的話不會超過7L，小堵不超過10L，應該是2.0T里面最省油的吧
舒適：后排椅子不是太舒服!總體來講還可以!
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格30.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度適中，高速油耗表現(xiàn)不錯。
缺點：中控臺在行駛中，時常會有吱吱的響聲，首保時候準備要弄好，4S店員工說這個弄起來比較麻煩，最后放棄治療，不算什么大毛病，準備下次更換導航一起弄。
外觀：大燈公認迷人的 外觀整體和諧流暢 買回來各種加東西 最不理解尾喉還得自己買個不銹鋼的套上 奧迪你就這么摳門嗎？這個都不愿意給···真摳··原來的黑漆漆的 真沒檔次
內飾：除桌椅不是真皮外，其他內飾比較滿意。
空間：儲物空間太少！手套箱太淺了！ 乘坐空間倒還可以滿足我家的試用~
配置：還行吧。只是車好像掉價了
動力：動力不用說在同級別感覺是1流的了，掛S檔超車不含糊，在城市中駕駛還是很不錯的基本油門點到就有。
操控：
家用就是要舒適，地盤偏軟，不過也喜歡這個感覺。方向盤也輕，很適合老婆。
油耗：從提車到現(xiàn)在3800公里左右，大部分是在城區(qū)或者郊區(qū)跑。城區(qū)油耗差不多在11多點，高速在7個多點。其實這也不能作為準確油耗，每個人的開車習慣不一樣的。同一輛車，不同人開油耗都不一樣，我老婆開就比我油耗要低，我給油有時給的比較大。這個油耗我還是能接受的，20T的發(fā)動機這樣不算很耗油。
舒適：舒適性確實不錯。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
