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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動(dòng)力不是很滿(mǎn)意,但是家用絕對(duì)夠了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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    3
內(nèi)飾:一般
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾::以前只是聽(tīng)說(shuō)奧迪的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃,現(xiàn)在真的只能說(shuō)奧迪A4L的動(dòng)力很牛,溫柔駕駛換檔一般控制在1800—2000轉(zhuǎn)左右,激烈駕駛模式一腳地板油轉(zhuǎn)速立馬升到6000轉(zhuǎn),且換檔控制在6000轉(zhuǎn),推背感很強(qiáng)很強(qiáng),瞬間提速很給力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:還算過(guò)的去,CVT有點(diǎn)不給力
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30687公里
綜合評(píng)分
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    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:隨叫隨到,本人家用,和商務(wù)。不飆車(chē),足夠用!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1398公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:2.0T的動(dòng)力,很不錯(cuò)了。由于搭配的是溫柔型的CVT無(wú)級(jí)變速器,跟搭配雙離合的CC、邁騰、帕薩特的2.0T的對(duì)比,動(dòng)力差點(diǎn),但足夠用了。S擋目前還沒(méi)用過(guò),估計(jì)應(yīng)該更強(qiáng)了。這項(xiàng)也打4分。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速CVT變速箱配合,動(dòng)力輸出平順滑潤(rùn),沒(méi)有頓挫感。雖然技術(shù)型是低功率版,但感覺(jué)動(dòng)力還夠用(本人不喜歡激情駕駛),開(kāi)車(chē)至今(里程5800+公里)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000以上,只是起步的時(shí)候,反應(yīng)慢,其他時(shí)候油門(mén)響應(yīng)還是比較快的。4000+公里時(shí)體驗(yàn)了一把S檔,0-100公里加速推背感比較強(qiáng)。倒車(chē)時(shí)倒是沒(méi)有像論壇里大家說(shuō)的不給油不走的情況,只是停頓1-2秒后,才會(huì)慢慢移動(dòng)。我覺(jué)得這樣也好,倒車(chē)安全,必竟安全第一嘛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:起步時(shí)有點(diǎn)柔,給油有推背感,特別是S檔很給力,加速聲音很有刺激感,愉悅!
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