一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3105)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1776)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6246)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(584)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程67930公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:以現(xiàn)在的眼光看,這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也許過了時(shí)?赡芘c人們的審美疲勞有關(guān),畢竟這套內(nèi)飾被奧迪運(yùn)用在A6、A5、Q5等等暢銷車型中。但當(dāng)年這套內(nèi)飾配合擋把后的MMI系統(tǒng)還是顯得科技感十足。略偏向駕駛員的設(shè)計(jì)也非常的人性化,中控界面簡潔,非常容易上手。儲(chǔ)物空間挺多,為卡或硬幣設(shè)計(jì)了專門的卡槽,手機(jī)我一般習(xí)慣放在屏幕前的小臺(tái)子上。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39050公里
綜合評分
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內(nèi)飾:很奧迪的內(nèi)飾,我個(gè)人非常滿意奧迪的內(nèi)飾布局,但是MMI的分配,直接顯現(xiàn)出兩個(gè)檔次,MMI是奧迪的亮點(diǎn),應(yīng)該全系標(biāo)配。MMI操作簡單,功能強(qiáng)大。布局很奧迪
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12480公里
綜合評分
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內(nèi)飾:40TFSI運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤,很突出運(yùn)動(dòng)的感覺,座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺很牢靠,還有車門部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標(biāo)識(shí),不過中控臺(tái)的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺我會(huì)更喜歡。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對啦,比同價(jià)位寶馬的好看的多!愛好寶馬的別噴我,蘿卜青菜各有所愛!奔馳的內(nèi)飾,不用說屏幕比奧迪大,看上去也會(huì)比奧迪的精致,但是價(jià)格不一樣的,奔馳的裸車都上30W了啊,還是低配呢,我就只能看看,都不敢有買的心,隨叫我窮呢,重要的事說三遍,窮,窮,窮!ATS,我一個(gè)哥們有這車,他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的,聲音有時(shí)候按了沒反應(yīng)!所以我也沒考慮ATS!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),帶MMI的中控科技感也很強(qiáng),只有對一汽奧迪的拼裝工藝很懷疑,中控MMI面板和空調(diào)面板之間有很明顯的豁口,不用很自習(xí)看都能看出來,而且很明顯不是個(gè)別車的問題,在4S里也特地去看了其他的車,都是或多或少的不平,A4L Q5國產(chǎn)的車型都看的出來。還有就是異響的問題,新車的時(shí)候感覺的出來駕駛員側(cè)的門有異響,去4S拆過之后,發(fā)現(xiàn)是門上線束的卡子沒有卡到位,裝上之后發(fā)現(xiàn)還是有異響,又拆了一遍,發(fā)現(xiàn)是喇叭的螺絲沒有擰緊。中控也有異響,但是不是一直都用,隨著天氣變熱,應(yīng)該會(huì)明顯。德系車不想日本車,很多線束,拼裝都是卡子固定了,而不是螺釘,這就是異響的原因,隨便一個(gè)位置沒有固定好,振動(dòng)就會(huì)發(fā)生異響,而且不好檢查出來,希望一汽要增強(qiáng)拼裝工藝,不要讓這些小毛病影響用戶感受。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對啦,比同價(jià)位寶馬的好看的多!愛好寶馬的別噴我,蘿卜青菜各有所愛!奔馳的內(nèi)飾,不用說屏幕比奧迪大,看上去也會(huì)比奧迪的精致,但是價(jià)格不一樣的,奔馳的裸車都上30W了啊,還是低配呢,我就只能看看,都不敢有買的心,隨叫我窮呢,重要的事說三遍,窮,窮,窮!ATS,我一個(gè)哥們有這車,他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的,聲音有時(shí)候按了沒反應(yīng)!所以我也沒考慮ATS!
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,應(yīng)該說還是德系車的老土,沒有什么新穎的亮點(diǎn),還是家族式的樣式。做工的話,還是德國汽車的粗狂,做工算不上細(xì)膩,接縫地方有的還是做得不細(xì)致,相比起來凱美瑞雷克薩斯等日系車,內(nèi)飾做工差距還是挺大的,相比較德國大眾邁騰的內(nèi)飾,我覺得A4L的內(nèi)飾跟邁騰不分伯仲,哈哈,畢竟是同一個(gè)姥姥家的。
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