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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2T,三代EA888,比上代快0.3秒,市區(qū)超車提速是夠了,高速也可以一路超車,只要不超速,才首保,還沒(méi)拉太高。觀察了下,D檔轉(zhuǎn)速一般很難上2000。我想比0-100的人也不會(huì)買A4L了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,起步有一點(diǎn)點(diǎn)慢,不知道是不是A4都這樣,但是起步一兩秒后迅速就會(huì)爆發(fā),高速超車,市內(nèi)超車很痛快,沒(méi)有頓挫感,很流暢。加速表現(xiàn):加速?zèng)]問(wèn)題,狠狠踩一下,小白也會(huì)怒吼,三千轉(zhuǎn)已經(jīng)很飚了,推背感也很強(qiáng)烈,很滿意。動(dòng)力平順性:起步有一些頓挫,就是一瞬間,而后馬上就會(huì)很流暢,一直都會(huì)很流暢。跑高速:變速箱匹配得很好,120定速巡航轉(zhuǎn)速也就在1700左右吧,沒(méi)超過(guò)2000,狠踩一下,也會(huì)飛出去。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T相當(dāng)夠用了 提速也快
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)檐嚿磔^重,不能說(shuō)給油就走,但CVT前段一點(diǎn)也不虛,2.0T動(dòng)力+CVT變速箱+強(qiáng)勁低扭還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的,2.0還有個(gè)T,起步時(shí)也很給力,超車時(shí)也能達(dá)到你的效果,要?jiǎng)恿r(shí),只要你踩下油門踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始怒吼了,這時(shí)你只要全神貫注你的前方,剩下的就不用你管了,再也不用被虐了,朋友和我說(shuō)別看你的動(dòng)力怎么怎么地,還是不如自然吸氣的好,渦輪容易壞,還得加全合成油,還得加97號(hào)油,停車時(shí)還得怠速等一會(huì),等渦輪卸壓后才能滅火,是這樣嗎,請(qǐng)專家們給我明示。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:CVT勉強(qiáng)夠用,一開(kāi)始為了糾結(jié)4驅(qū)和7速濕式雙離合糾結(jié)買不買個(gè)運(yùn),后來(lái)在金錢的壓力下妥協(xié)了,夠用就行吧!畢竟是用車不是玩車,我是實(shí)用主義者。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T、180HP、320牛米的扭矩輸出還是很不錯(cuò)的,但是CVT變速箱輸出太過(guò)軟綿綿,提速感不強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26885公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),180馬力,百公里加速8.2,從數(shù)據(jù)上看似乎沒(méi)有什么讓人眼前一亮,為之振奮的優(yōu)異表現(xiàn),但在紛擾的市區(qū),在擁堵的街道上,這個(gè)動(dòng)力加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠我隨意馳騁了。尤其是在高速時(shí),還經(jīng)常能感受到源源不斷的推背感。當(dāng)然對(duì)于我這輛還在磨合期的小四,我還真沒(méi)有膽量和決心把油門踏板深踩到底,但對(duì)于我這種沒(méi)有賽車情節(jié)的人來(lái)講,已經(jīng)足以給滿分了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)檐嚿磔^重,不能說(shuō)給油就走,但CVT前段一點(diǎn)也不虛,2.0T動(dòng)力+CVT變速箱+強(qiáng)勁低扭還是很滿意的。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
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  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般 現(xiàn)在渦輪增壓還是凱迪拉克的N 就是廢油
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