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官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的對我來說,完全夠用了,安全第一,高速行駛,動(dòng)力仍然充沛。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:由于是CVT的變速箱,倒車不是很靈敏,有點(diǎn)兒肉。動(dòng)力整體還是很不錯(cuò),加速給力,特別S檔推背感還是非常滿意。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不用說在同級別感覺是1流的了,掛S檔超車不含糊,在城市中駕駛還是很不錯(cuò)的基本油門點(diǎn)到就有。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力十足,起步渦輪沒介入之前感覺不明顯,但是40-60渦輪介入后動(dòng)力很強(qiáng)勁,表示十分滿意
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也是夠用,因?yàn)槭切萝囁詻]太敢地板油來試一下,,,但也是用了S擋來耍一耍,感覺不錯(cuò)了,,,180P,320扭矩動(dòng)力也算是隨叫隨到了,,但是比起CC2.0的雙離合還是差一點(diǎn)點(diǎn)的,,哈!!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3576公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:如果滿分100,我打85。2.0T+CVT的搭配就是為了省油舒適,因此D檔下起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)有些遲緩,不過中段提速還是挺快的。換到S檔,動(dòng)力響應(yīng)很直接,猛踩油門推背感還是挺直接的。一般情況下D檔即可,高速超車什么的也干凈利索,完全沒問題。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:CVT的變速箱起步時(shí)有些滯后,新車沒舍得狠踩,也沒試過S檔,但是起來后的感覺就是源源不斷了!現(xiàn)在最高跑到120,轉(zhuǎn)速不到2000,個(gè)人感覺200以內(nèi)應(yīng)該沒有什么太大的壓力!
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:D檔駕駛還是很省油的,但S檔起步提速的時(shí)候總覺得由1到6 在提升的過程中有一定的卡的感覺!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉肉的.倒車也是.S檔超車推背感太強(qiáng)烈了。不過日常用車的話足夠了。
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