一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：第一腳油起步感覺很疲軟，跟自然吸氣的車區(qū)別挺大，剛開始很不習(xí)慣！ 變速箱換擋邏輯很奇怪，車都快停下了還不降檔，感覺有點(diǎn)脫檔的趕腳。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)讓人抓狂，唉。2、無USB接口。其實(shí)AUX接口成本要高于USB接口，估計(jì)是四個(gè)圈想與眾不同吧，搞不懂。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：起車或者低速蠕動(dòng)時(shí)會(huì)有輕微抖動(dòng)，不知道是不是雙離合的問題。那種感覺就像手動(dòng)擋車離合抬的過快那種抖動(dòng)，很輕微但是能感覺出來，堵車時(shí)候很糟心。找技術(shù)人員詢問了，說是車太新了，變速箱得有學(xué)習(xí)的階段，過段時(shí)間會(huì)有緩解。暫時(shí)相信他，后續(xù)情況我會(huì)繼續(xù)發(fā)出來給大家一個(gè)參考。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：個(gè)運(yùn)減配的真是。。。真皮座椅神馬的也就算了，自己找ssss包包也不麻煩，不過至于鏡前燈都省掉么。。。手套箱也木有燈，很不方便。還有由于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置導(dǎo)致引擎箱內(nèi)部空間不夠（我胡鄒的）而將蓄電池后置，不知道這樣會(huì)不會(huì)帶來額外的用電損耗，畢竟走線長了很多。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11652公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格29.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不知道這個(gè)是不是A4L個(gè)運(yùn)版的通病，就是我車子在冷車狀態(tài)下，如果點(diǎn)火后不原地怠速兩分鐘熱一熱車再走，而是發(fā)動(dòng)后立即加油起步的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱的升檔會(huì)非常非常不積極，就聽著發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷直叫，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過2500轉(zhuǎn)，變速箱才會(huì)非常不情愿的從一檔升到二檔，這時(shí)候如果松掉油門，速度一降，變速箱又會(huì)非常迅速的降回一檔；如果繼續(xù)加油門，二檔升三檔也會(huì)出現(xiàn)遲緩的情況，升到三檔之后才會(huì)正常。
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