一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3107）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4433）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1244）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力動(dòng)力。。。。
缺點(diǎn)：每次都要按鑰匙解鎖開(kāi)門(mén)。好歹也是次頂配，竟然無(wú)鑰匙進(jìn)入都不標(biāo)配！
外觀：運(yùn)動(dòng)款的竟然把刀鋒輪轂給換了！太失望，紅色4活塞卡鉗看著還不錯(cuò)
內(nèi)飾：不用嫌，科技感十足 白天開(kāi)感受不到 ，到了晚上就是飛機(jī)艙
空間：這個(gè)不用說(shuō)，儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間不多，小東西收放都不方便，中央扶手有點(diǎn)低，而且里面空間也太淺了吧？乘坐空間：空間特滿意，后排坐那里翹個(gè)二郎腿，伸個(gè)懶腰是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。長(zhǎng)途還沒(méi)試過(guò)，待評(píng)論
配置：日常駕駛，什么配置都不缺。
動(dòng)力：車(chē)子從4s店出來(lái)加滿油，就開(kāi)始在路上超人家了，那是相當(dāng)?shù)乃�。就沖高功率和四驅(qū)買(mǎi)的。
操控：
入彎出彎都很平穩(wěn)，也很有信心
油耗：目前上面顯示12.3L/百公里
舒適：公認(rèn)的坐墊硬！還有包裹性不足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格34.57萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)外觀和操控最滿意吧。新款外觀確實(shí)改變不少，感覺(jué)時(shí)尚了一些
缺點(diǎn)：低速時(shí)頓挫感比較明顯
外觀：外觀耐看，運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)身線條流暢，
內(nèi)飾：和外觀一樣沒(méi)得挑，做工用料都還可以
空間：空間還行，夠用，基本都滿意
配置：配置比較全面，該有的配置都有了，全景天窗，導(dǎo)航等等都很好用，
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到了，跑起來(lái)動(dòng)力源源不斷，比較有力。
操控：
方向明確指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤(pán)不輕不重，油門(mén)踏板稍輕
油耗：油耗很低，7L左右。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，后排座椅好多人說(shuō)有點(diǎn)短，但是我坐上感覺(jué)還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽安迪汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：A4L 空間大，視野開(kāi)闊，舒適很好！不管是開(kāi)長(zhǎng)途還是短途都能勝任。我目前這個(gè)階段要經(jīng)常性出差，有這樣的一款車(chē)還是比較適合的，既舒適又不失面子。新款的A4L外觀更加有時(shí)尚感，線條流暢度很高。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位不是全景天窗，有點(diǎn)小失望，不過(guò)有個(gè)天窗也算是滿足我的基本要求�，F(xiàn)在冬天了，即使全景天窗也是用不著！
外觀：之前就一直很關(guān)注奧迪車(chē)，當(dāng)時(shí)去4s店第一眼就被展廳的A4L外觀吸引住，整體造型時(shí)尚大方，新款的A4L更加有時(shí)尚感，車(chē)身線條流暢度很高，車(chē)燈設(shè)計(jì)很亮很有層次感，看著就很漂亮。車(chē)頭很有厚重感，車(chē)子開(kāi)出去出差，很有面子�？上Р皇侨疤齑�，不然就更加不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，也很有年輕動(dòng)感，中控的科技感爆棚，儀表盤(pán)和中控屏設(shè)計(jì)科技感十足，操作臺(tái)功能按鈕很簡(jiǎn)便，很人性化設(shè)計(jì)。座椅雖然不是真皮的，但是包裹性和支撐性不錯(cuò)，乘坐感很好！
空間：A4L的空間感很不錯(cuò)。乘坐空間很大，我身高一米八，體重一百六十斤，調(diào)整好座椅角度，坐在駕駛位置，舒適度很好，頭部和左右手的空間很足，很好操控車(chē)子。平常出差，經(jīng)常載兩三個(gè)同事，后排空間毫無(wú)壓力。后備箱的空間還不錯(cuò)，我和同事幾個(gè)人出差，經(jīng)常帶不少的行李，后備箱都放得下！
配置：說(shuō)實(shí)話家用的話絕對(duì)的夠用，該有的都有了
動(dòng)力：2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配7檔雙離合，這也算是黃金搭檔了，動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，對(duì)于經(jīng)常出差的我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力很夠用，即使是載好幾個(gè)同事。起步不慢，舍得給油，加速嗷嗷的，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，平順性控制得不錯(cuò)。
操控：
奧迪車(chē)的發(fā)展有一百多年的歷史，所以在操控方面自然不用太擔(dān)心。操控很容易上手。方向盤(pán)握感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。A4L的底盤(pán)很扎實(shí)，在過(guò)顛簸路面時(shí)，通過(guò)性很好，不用擔(dān)心會(huì)掛底盤(pán)。車(chē)子的油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng)靈敏度不錯(cuò)，稍微踩下就有感覺(jué)，腳感很好！
油耗：A4L的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)一向都不是吃油大戶，車(chē)子提回來(lái)快兩個(gè)月了，目前行駛了兩千多公里，工作的緣故要經(jīng)常出差，自然也就要經(jīng)常開(kāi)車(chē)。平時(shí)要是在市區(qū)行駛的話，油耗大概在8.4-9.5之間，畢竟市區(qū)很容易堵車(chē)；跑高速的話油耗大概在7.8-8.5左右，這對(duì)于經(jīng)常出差的我來(lái)說(shuō)，A4L還是比較省油的。
舒適：A4L的舒適性肯定是沒(méi)什么問(wèn)題。上次開(kāi)A4L去外地出差，在路上六個(gè)小時(shí)，到目的地下車(chē)人還是比較精神。A4L的空間大，視野開(kāi)闊；座椅寬敞，軟硬適度，坐得很舒服�，F(xiàn)在我這個(gè)單位要經(jīng)常出差，所以我選擇A4L也是主要看中它的舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和老婆一開(kāi)始去看了寶馬3系、邁騰gte、捷豹xel，覺(jué)得寶馬價(jià)格太高，gte雖然價(jià)格便宜，但考慮到平時(shí)老婆開(kāi)的多，A4L比較適合她，然后xel的方向盤(pán)真的很酷，但考慮到后面維修費(fèi)用高，且抖動(dòng)比較厲害（試駕車(chē)都能感覺(jué)出來(lái)），后面去看了A4L，感覺(jué)很不錯(cuò)。一開(kāi)始想買(mǎi)動(dòng)感版，后面覺(jué)得動(dòng)感型雖然看起來(lái)比較年輕，但感覺(jué)致雅版比較耐看又大氣，就入手了豪華致雅版。本來(lái)想買(mǎi)灰色，后面覺(jué)得白色也不錯(cuò)，更加大氣，落地價(jià)31.4，包括換了內(nèi)飾木條紋，送了十次保養(yǎng)（不包工時(shí)）、終生免費(fèi)洗車(chē)、腳墊、龍膜等。最滿意1、動(dòng)力十足，動(dòng)力隨踩隨到，高速油耗不到6l，市區(qū)塞車(chē)需要12l，目前綜合下來(lái)差不多是10l左右。2、操控性強(qiáng)，方向盤(pán)指哪打哪，真皮方向盤(pán)握起來(lái)很有厚實(shí)感。3、儀表盤(pán)清晰度和功能十足，能夠投屏導(dǎo)航，特別炫，然后車(chē)帶導(dǎo)航實(shí)用性也不錯(cuò)，顯示的很清楚，個(gè)人感覺(jué)比手機(jī)用導(dǎo)航方便。4、車(chē)內(nèi)氛圍燈很漂亮，清淡又失時(shí)尚感。5、后排座位特別寬，坐起來(lái)舒服。
缺點(diǎn)：1、車(chē)外聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，有嗒嗒的皮帶運(yùn)作聲音，但車(chē)內(nèi)還是很安靜，看過(guò)了磨合期后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。2、豪華致雅的原裝木飾條太老氣了，有失檔次，不過(guò)換了個(gè)原廠的和豪華動(dòng)感型一樣的鋁飾條。
外觀：感覺(jué)白色致雅外觀很大氣，然后致雅版很耐看，那眉眼也很靚麗，晚上或者在地下停車(chē)場(chǎng)真的是亮瞎了眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比較足，特別是儀表盤(pán)，然后三區(qū)空調(diào)按鈕阻尼感很不錯(cuò)，氛圍燈也很好，雖然不是呼吸燈，但色彩亮度感覺(jué)都剛好，很時(shí)尚。內(nèi)飾豪華那些就肯定比不上寶馬奔馳了，但科技感確實(shí)十足。
空間：空間很好，后座很寬，坐著很舒服，前排可以調(diào)腰部支撐，很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)腰支撐很好，很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，190匹馬力，320扭矩很不錯(cuò)，油門(mén)隨踩隨到，高速上想怎么超車(chē)就怎么超車(chē)，開(kāi)起來(lái)特別舒服。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，真皮握手感覺(jué)特別好。剎車(chē)很穩(wěn)，不會(huì)有偏向感覺(jué)。
油耗：我開(kāi)的，新車(chē)，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，你們自己體會(huì)咯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前開(kāi)的不多，最滿意的一是油耗低，高速7左右，綜合8.1，應(yīng)該還能降；二是高速很穩(wěn)，超車(chē)如行云流水一般；三是動(dòng)力很棒，滿足我的所有需求。
缺點(diǎn)：車(chē)輛品控太差。故障多次維修未解決，4s店一直敷衍推卸責(zé)任。2021年3月10日購(gòu)入行駛第二天發(fā)現(xiàn)高速異常抖動(dòng)，方向盤(pán)、踏板、檔把、座椅有明顯感覺(jué)，到店檢查說(shuō)動(dòng)平衡有問(wèn)題，重做動(dòng)平衡說(shuō)可以解決。感覺(jué)可能是小問(wèn)題，未試車(chē)準(zhǔn)備回家，上高速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題未解決，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系沒(méi)返回店里繼續(xù)維修。3月24日再次到店維修做前后對(duì)角倒胎、重做動(dòng)平衡、和試駕車(chē)調(diào)換輪胎路試、查看底盤(pán)部件，問(wèn)題依然未解決。最后說(shuō)維修技師應(yīng)該是輪胎問(wèn)題，長(zhǎng)期放置或表面磨損不均勻，需要磨合，讓我跑幾千公里，首保時(shí)可能問(wèn)題就解決了。怪自己太年輕，聽(tīng)了他們的鬼話。7月9日哆哆嗦嗦跑了五千多公里做首保，故障依然存在，又重復(fù)了第二次維修項(xiàng)目，問(wèn)題有好轉(zhuǎn)，但未徹底解決，從上午十點(diǎn)到下午九點(diǎn)，我感覺(jué)問(wèn)題未徹底解決，提出把車(chē)放在店里繼續(xù)維修，售后經(jīng)理說(shuō)問(wèn)題已經(jīng)解決，并說(shuō)出這不是a8、Q7的空氣懸掛，有抖動(dòng)很正常這樣的話，僵持到下午九點(diǎn)多，無(wú)奈只能開(kāi)車(chē)走人。截止發(fā)表口碑故障還未解決，準(zhǔn)備再次到店維修，并尋求法律途徑，為了維護(hù)正當(dāng)權(quán)益和4s店抗?fàn)幍降住?/span>
外觀：外觀非常喜歡，同時(shí)還看了325，C和Y，最終還是覺(jué)得4好看，運(yùn)動(dòng)套件很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的話就偏普通了，沒(méi)有什么特色亮點(diǎn)，讓我感覺(jué)很一般,還有就是這些飾品的材料也不好。
空間：前后排乘坐空間都很充裕，后備箱空間容積夠大而且很規(guī)整，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用，mmi旋鈕改成的那個(gè)坑，雖然很丑，但是很實(shí)用，很適合放手機(jī)或者鑰匙
配置：33萬(wàn)就能買(mǎi)到2.0四驅(qū)！比奔馳寶馬性價(jià)比高！雖然品牌力比不上奔馳寶馬！
動(dòng)力：提速很猛，高速超車(chē)信心滿滿，零百自己實(shí)測(cè)7.2，對(duì)得起了
操控：
操控給滿分，指哪打哪兒，方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位。
油耗：本人開(kāi)加油站，對(duì)油耗無(wú)視吧，目前是8個(gè)油
舒適：舒適型3分，座椅硬！噪音大！不如3系安靜車(chē)內(nèi)噪音:最主要是胎噪，胎噪太大了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪A4L給我的感覺(jué)還是挺大的，尤其是車(chē)頭，看起來(lái)很是商務(wù)，所以我很喜歡它的外觀。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售員告訴我，這輛車(chē)有一股怪味，我這輛車(chē)也是一樣，所以我經(jīng)常開(kāi)著天窗通風(fēng)。
外觀：外觀修長(zhǎng)，做工扎實(shí)，車(chē)漆锃亮，整體看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的液晶儀表盤(pán)看起來(lái)很酷，音響也很不錯(cuò)，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，中控臺(tái)也很有層次感。
空間：它的空間設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，坐在駕駛座上很舒服，腿部也很靈活。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)，我跟銷(xiāo)售員聊了很久，總想讓她再送點(diǎn)好東西給我，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里開(kāi)起來(lái)綽綽有余。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活，倒車(chē)影像也很清晰，有三種駕駛模式，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：在市區(qū)里開(kāi)著車(chē)，油耗有點(diǎn)高，不過(guò)我開(kāi)了沒(méi)多久，相信以后還能降下來(lái)。
舒適：幸虧我的車(chē)有全景天窗，所以買(mǎi)回來(lái)后，我經(jīng)常通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大贊！把妹什么太適合了！哈哈。油耗也低 CVT模擬8速也有很大功勞
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果費(fèi)說(shuō)點(diǎn)什么那就是倒車(chē)的時(shí)候很墨跡不給油走不動(dòng)
外觀：一個(gè)字，帥，馬路上回頭率超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高大上 各部位都有各自的空間！ 給人一種豪華的感覺(jué)
空間：中規(guī)中矩，談不是綽綽有余，但是長(zhǎng)途自駕還是感受很不錯(cuò)，如果不是全家都是體型稍胖胖的，應(yīng)該五人乘坐完全無(wú)壓力，比同時(shí)期沒(méi)有加長(zhǎng)時(shí)的BNEZ和BMW的空間好得多。
配置：在動(dòng)力方面跟3系，C級(jí)比還是可以的，但是奧迪的舒適性是他們比不了的
動(dòng)力：動(dòng)力整體上夠用了
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)指向性比大眾寶來(lái)要滯后一點(diǎn)，不是很精準(zhǔn)。 高速過(guò)彎的時(shí)候還是側(cè)傾挺嚴(yán)重的，信心不足。
油耗：2.0T機(jī)頭，磨合期加幾乎85%的純市區(qū)上下班路程，表顯綜合油耗9.1-9.3L之間。
舒適：總體懸掛偏軟。前排還好，坐時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)什么，自己身高1米75左右，調(diào)整好座椅頭頂還能有兩三個(gè)指頭，腿部空間也還行。只是后排坐時(shí)間長(zhǎng)了不是很舒服，特別是脖子，因?yàn)槟穷^枕太靠前了了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間好，外觀耐看，省油。
缺點(diǎn)：動(dòng)力操控沒(méi)那么爽，沒(méi)有那種隨叫隨到的感覺(jué)
外觀：外觀可以，很大氣，看起來(lái)成熟穩(wěn)重，我一眼就看上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，設(shè)計(jì)比較有現(xiàn)代感，用料和做工也不錯(cuò)
空間：內(nèi)部空間是非常寬大。頭部空間完全不成問(wèn)題，二排的腿部空間相當(dāng)寬敞
配置：配置比較全面，該有的配置都有了
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)什么問(wèn)題，車(chē)子動(dòng)力完全夠用，能跑得快還穩(wěn)是最重要的
操控：
指哪打哪的，方向盤(pán)不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大
油耗：油耗9個(gè)多點(diǎn)，感覺(jué)還行吧，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是能接受的。
舒適：座椅很舒服，隔音也做的不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)，感覺(jué)還是蠻舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，油耗低，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：座椅偏硬。
外觀：外觀不好看，那絕對(duì)是開(kāi)玩笑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很不錯(cuò)的，就是材質(zhì)偏硬，長(zhǎng)時(shí)間坐有點(diǎn)不舒服。
空間：乘坐空間寬敞，前排儲(chǔ)物空間略小，后備箱空間大。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車(chē)視頻影像，全景攝像頭等等。
動(dòng)力：提速杠杠的，這個(gè)動(dòng)力完全可以滿足日常需求！減少在50以下時(shí)，開(kāi)始有明顯的拖拽感！
操控：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很清晰。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.8升每百公里，覺(jué)得很低了，看了一下工信部綜合油耗是5.9，磨合期過(guò)后應(yīng)該還是很有下降空間的。
舒適：整體感覺(jué)還好，就是座椅偏硬了點(diǎn)，前排座椅包裹性差了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，戰(zhàn)斗的低趴姿態(tài)，RS套件，新款大燈，當(dāng)然還有我最喜歡的天云灰，因?yàn)槭翘煸苹�，所以是它�？臻g也夠用，同級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧。之前開(kāi)的科魯茲，幾乎沒(méi)有空間哈哈哈哈，所以我覺(jué)得好就好。動(dòng)力相當(dāng)可以，科魯茲的動(dòng)力我想就不用我多說(shuō)了，相信很多兄弟都知道，輕踩不走，重踩猛吼。因?yàn)槭切萝?chē)，還沒(méi)舍得運(yùn)動(dòng)模式加S擋地板油躁一下，目前舒適模式下超車(chē)，加速毫無(wú)壓力。反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)是升了一個(gè)維度。操控嘛仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我覺(jué)得日常通勤開(kāi)，沒(méi)有暴力駕駛，感受不出有什么不同。方向盤(pán)是比我以前的車(chē)要重一點(diǎn)，也還好。
缺點(diǎn)：整車(chē)的隔音效果還需要加強(qiáng)一點(diǎn)，行駛的胎噪噪音比較明顯。
外觀：外觀很大氣，車(chē)身設(shè)計(jì)很流暢開(kāi)著很有自信。
內(nèi)飾：有一說(shuō)一的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是很豪華的，材質(zhì)用的不錯(cuò)手感上明顯好的多，坐在車(chē)內(nèi)手摸到的位置基本上都是軟包的，包括方向盤(pán)都是真皮包裹，握感上非常好。中控的設(shè)計(jì)也是偏時(shí)尚一點(diǎn)，中控的屏幕設(shè)計(jì)很大，清晰度很高，倒車(chē)影像畫(huà)質(zhì)上又高，基本上看的是請(qǐng)清楚楚的，就是夜間也是看的非常清晰。不好的一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的異味上有一點(diǎn)大，新車(chē)有點(diǎn)氣味也是很正常的事，我放了幾個(gè)炭包開(kāi)了一個(gè)多月味道上都小多了。
空間：空間很不錯(cuò)，BBA同級(jí)里面應(yīng)該是最大的了吧，乘坐空間:本人180cm，座位調(diào)好后，頭部還有3指吧，后排我老婆坐，毫無(wú)壓力，甚至還很寬敞。后備廂容積:轎車(chē)后備箱都差不多吧，多能裝也沒(méi)有，不過(guò)裝一個(gè)大箱子，寶寶的嬰兒車(chē)沒(méi)有什么問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力是真的小，手機(jī)沒(méi)地方放，放杯架里，手扶箱也只能放個(gè)錢(qián)包啥的，太淺。不過(guò)方向盤(pán)左邊的盒子倒是真的深，小臂能放完。家人乘坐評(píng)價(jià):老婆和女兒都覺(jué)得空間相當(dāng)大，比之前的科魯茲舒服多了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱吧，相比之下比較大，而且后排還支持放倒，有時(shí)候放點(diǎn)長(zhǎng)的東西也不在話下。
配置：預(yù)算30左右，整體優(yōu)惠后性價(jià)比挺高的27萬(wàn)左右的裸車(chē)價(jià)還是挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步很快，沒(méi)有延遲感，一腳油門(mén)車(chē)就出去了，跑高速也是很輕松，經(jīng)常一不留神跑著跑著就超過(guò)120了。正常超車(chē)也是很輕松，基本上沒(méi)有什么壓力，爬坡之類的都沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控：
操控性還可以吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。
油耗：前面200公里不怎么熟練，開(kāi)到13個(gè)油，后來(lái)知道油門(mén)輕，開(kāi)到7個(gè)油，而且都是開(kāi)空調(diào)，沒(méi)上過(guò)高速，不過(guò)我這邊不經(jīng)常堵車(chē)。綜合應(yīng)該到8個(gè)油左右
舒適：隔音太差，嗡嗡響的聲音不如我以前的別克威朗
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