一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛2.0T的車，其油耗令我滿意，我想CVT起了至關重要的作用，低轉速就是省油。
缺點：車子最不滿意的一點就是現在一汽奧迪的質量
外觀：足夠使用了 后排基本不坐人
內飾：30萬的車比同型號大眾系列的都低
空間：別看車大，操控很靈活，前后雷達不是很精準，但是滿足使用，如果有側面的雷達就棒了。
配置：很滿意，特別是在高速上
動力：駕駛舒適性極差，主要是座椅原因
操控：
很滿意的樣子，我就是沖這個買的。
油耗：有點土 不怎么好看 方向盤和排擋桿沒新款的好看 別的都還好 還有那儀表盤的燈是紅色的 不喜歡
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛2.0T的車，其油耗令我滿意，我想CVT起了至關重要的作用，低轉速就是省油。
缺點：cvt低速重新加油門有時咯噔一下
外觀：在家用車里，小四的空間足夠用了，前排座椅在正常位置時，后排乘客輕松架個二郎腿沒問題，就是中間座椅乘客腳不舒服；前排的頭部空間一般，如果身高超過1.8m，會有點難受；后排頭部有凹上去，略為好些；后備箱的空間也夠用了；
內飾：2.0T的發(fā)動機加速特別給力平穩(wěn)，發(fā)動機和變速箱調教的比較順暢，但沒有大眾車的2.0T馬力大，也許是大眾車的車體輕的原因，大眾車起速不平穩(wěn)，還是小4滿意，如果動力在大一點點就更好了
空間：轉向準確，原地打車方向會抖動
配置：市區(qū)平均9.7高速6個左右
動力：還可以，懸掛軟
操控：
運動感非常強，
油耗：做工精細，就是低配配置太低
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格28.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是A4l的淚眼啦，當初就是沖著這個買的，雖然新款的日行燈也還蠻好看的，不過覺得淚眼還是最經典的，一看就知道是A4l。
缺點：起步有頓挫感，起步時方向盤有抖動
外觀：有點狹小。高度有點容易碰頭，尤其是后排的人稍微高點的就容易碰頭。
內飾：很足
空間：操控偏舒適，懸掛偏軟
配置：高速還算省油的····
動力：舒適性還可以，有時候開坑坑洼洼的道路，有種開船的感覺，到處晃
操控：
小白給我最直觀的印象就是，外觀很漂亮.大氣，亦家亦商，真的很漂亮.
油耗：塑料感有點不上檔次，彩屏太小
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是A4l的淚眼啦，當初就是沖著這個買的，雖然新款的日行燈也還蠻好看的，不過覺得淚眼還是最經典的，一看就知道是A4l。
缺點：怎么說也是三十萬的車了，竟然是布制的座椅，標準版連真皮都舍不得包（加2萬舒適版可以換成真皮）。后視鏡沒有電動折疊功能。
外觀：一般家庭足夠用
內飾：起步動力一般，地板油前輪容易打滑，車速40碼以后S檔還是挺給力的。
空間：操控性能還是不錯的
配置：油耗是唯一優(yōu)點了，油耗很省，畢竟犧牲了東西
動力：比較舒適
操控：
始終覺得B8的外觀經典，比B9好看，個人的偏好吧，就是底盤能稍微高點就好了
油耗：科技感十足，物超所值的感覺。
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購買時間2012年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格30.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，可以更換不少配件，目前換了運動版后杠、S4后唇、四出排氣、18寸原廠運動輪轂、S-line側標等，配合淚眼大燈整車看起來非常精神、比較有檔次。
缺點：后期維護成本偏高，胎噪大
外觀：空間寬敞，不過我是一個人開 沒什么發(fā)言權
內飾：可以 2.0T平時夠用了 上高速時候也很好 不過沒敢開太快最多也就到過180 哈哈.
空間：操控?真的不懂,好象轉彎也沒見不傾斜啊,開開上下班還談啥操控啊,開著舒服行
配置：8速變速箱，轉速可以很低，約85kmh就進8擋，油耗一直保持在8-9左右，97#
動力：舒適性能也就一般
操控：
外觀肯定是時尚啊，大燈也很帥，真不愧是燈具廠
油耗：全黑內飾很滿意，不過30多萬的車居然沒真皮，摳門
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程55569公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低
缺點：內飾很差，自己去改了真皮坐椅，以前的布藝真是掉檔次，車門感覺很單薄，關門的時候感覺像鐵皮，沒有別的車子那種厚重的感覺，中控臺偶爾會有異響，很煩人，沒有自動大燈，沒有感應雨刷，沒有后視鏡電動折疊，總之，奧迪就是逼著你買高配，導航我也可以用手機的凱立德，就是不買你高配，坑爹的大眾�。�！
外觀：奧迪A4L推出的時候，特別為國內市場進行了加長，目的就是為了滿足國內消費者對于后排空間的特殊需求。加長后的A4L軸距達到夸張的2869mm，早已突破了同級車的范疇。這種結果的好處，就是讓奧迪A4L在空間方面，獲得了相當可觀的口碑。不少網友把奧迪A4L的后排空間與帕薩特領馭進行類比，足以顯現出其后排腿部空間的寬敞程度。在這方面，奧迪A4L獲得了近乎一邊倒的認可，覺得奧迪A4L空間不行的網友幾乎沒有。
內飾：動力算強勁，盡管搭配的是CVT，加速仍然很犀利，隨叫隨有，S檔更甚。
配置：超過預期！ 2.0T+1.6t的自重 和一般1.6的小車沒什么區(qū)別！當然駕駛習慣占很大因素 CVT變速箱也功不可沒
動力：舒適性還可以吧,主要我也買的低配,不過配置什么還是夠用的,座椅織布的緣故坐的熱熱的,反正還行,起碼也30萬的車了啊!
操控：
漂亮 非常滿意 白色顯大
油耗：做工上乘，組裝度較高，但與13款相比就略顯老舊了。按鈕手感很好，操作也極其簡單。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當低，雖然加的是97號油，但是我一直開下來才7毛左右一公里，而且動力也非常夠了，以后家里再買個SUV也2.0T就足足夠夠了，現在還在觀望中。
缺點：性價比不高
外觀：乘坐空間很不錯，不過后備箱實際使用起來覺得空間不如想象的大
內飾：盡管奧迪A4L所搭配的Mutitronic無級變速器偏重的是平順與舒適，但奧迪A4L的動力性仍然得到了非常廣泛的認可度，這自然與2.0TFSI發(fā)動機的優(yōu)勢是不無關系的。雖然平臺與大眾的2.0TSI一樣，但由于配備了AVS可變氣門行程系統，奧迪A4L的發(fā)動機實際表現是要更勝一籌的。例如它的功率雖然比大眾2.0TSI小，但扭矩高達320牛·米，可以帶來相當不錯的加速性。運動型的奧迪A4L動力性受認可度就更高了，通過特別強化，這款奧迪A4L的發(fā)動機擁有155千瓦的功率和350牛米的扭矩，與Q5的配備相同，驅動這樣一款前驅轎車，優(yōu)勢自然更加明顯。
空間：操控性能尚佳
配置：有點費
動力：因為避震太軟舒適過頭了
操控：
外觀大氣，線條優(yōu)美，特別是淚眼設計很經典，買車就是她一下打動我，典型的‘一見鐘情’
油耗：科技感十足，物超所值的感覺。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗控制的比較好
缺點：機油消耗量稍大，不知道能不能劃歸到燒機油的行列。低速頓挫，異響
外觀：很不錯，我身高185 在前后都不擠
內飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經足矣。CVT的變速箱換擋確實無頓挫，不管唯一美中不足的是，個人感覺掛倒檔的時候2秒之內沒反應，可能之前開加力的本田上午習慣了，不管這樣也好，安全。
空間：舒適夠用，基本精準反應
配置：高速還算省油的····
動力：座椅包裹性略帶提高
操控：
買A4L就是被外形迷了，超級好看，配合白色車身，大學時期就幻想了。最終在家人支持下，提高預算，購入白外黑內標準的A4L
油耗：內飾怎么說呢，因為我是標準型，很多東西是后加裝的，只能說不管是否簡陋，奧迪原廠的做工是很好的，嚴絲合縫，我個人對異響很敏感，開車很怕出現異響，A4L沒讓我失望真的很好，開了一年半了，一點也沒有，很滿意
舒適：按目前的優(yōu)惠，性價比很高，至少比寶馬高
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是很給力的
缺點：基本沒有，唯一有的就是刷隱藏后的日行燈太從正面看太亮，大老遠就能認出來是我的車，哈哈。
外觀：乘坐空間很不錯，不過后備箱實際使用起來覺得空間不如想象的大
內飾：動力夠了，游刃有余，除非開賽車，飚車另當別論。
空間：基本符合我的要求，更換過原廠的18寸大腳跟扁胎后，指向性有了不小的提升，不過對比寶馬那種賊賊的轉向還是略遜一籌的。
配置：綜合油耗9.1L/百公里；市區(qū)12L/百公里左右；高速6L/百公里。
動力：：開久了還是會腰酸。
操控：
外觀搶眼， 白色車更是漂亮
油耗：很不錯，不粗糙
舒適：性價比很高
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