一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6245）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
貴陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前頭非常犀利 側(cè)面也非常流暢 尾巴設(shè)計(jì)也對(duì)比有個(gè)性 總體而言對(duì)比大器 就是裂縫太大了點(diǎn)兒
缺點(diǎn)：我認(rèn)為還可以吧,我也不是挺懂,
外觀：車頭很霸氣 側(cè)面也很流暢 尾部設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性 整體來說比較大氣 就是縫隙太大了點(diǎn)
內(nèi)飾：非常喜歡內(nèi)飾,做工精細(xì),用料也很厚道。
空間：還可以,后排坐3個(gè)大人也不擠,前排空間很大
配置：在同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比還是比較高,畢竟價(jià)格在那,配置也不錯(cuò)。該有的都都有,不該省了,也就只有這個(gè)價(jià)了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。不過對(duì)于家用來說,足夠用。畢竟是家用,又不是賽車。
操控：
非常好操控,方向盤指向精準(zhǔn),指哪兒走哪兒。高速上跑起來很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：感覺有點(diǎn)高,不過還可以,能承受的范圍內(nèi)
舒適：我認(rèn)為還可以吧,我也不是非常懂,感覺還算行,
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
購買商家
汕頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：就是中意外表,才選的。我是外表控。
缺點(diǎn)：沒有舒適度,桌椅有些偏硬,包囊性較馬馬虎虎,開長途有點(diǎn)累。
外觀：就是喜歡外觀,才選擇的。我是外觀控。
內(nèi)飾：可以接受,就是用料差了一點(diǎn),不過做工還是不錯(cuò),縫隙均勻,沒有毛邊。
空間：夠用,后排空間有點(diǎn)小,不過我也不是什么胖子,所以也就這樣
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高,配置也比較高
動(dòng)力：在市區(qū)開足夠了,偶爾跑下高速也是很給油的,
操控：
電動(dòng)轉(zhuǎn)向,低速輕盈,速度快起來后就變重了,很有安全感,指向精準(zhǔn),指哪打那,非常滿意。方向盤很輕。
油耗：感覺有點(diǎn)高,可能跟我開車習(xí)慣有關(guān),不過我開車還是很省油的。
舒適：沒有舒適型,坐騎有點(diǎn)兒偏硬,包覆性挺一般般,開長途有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀了，前臉設(shè)計(jì)的很漂亮，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，看起來很拉風(fēng)， LED燈也很顯眼，白天開著也很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這個(gè)功能太雞肋了，他最討厭了。而且這輛車的味道有點(diǎn)重，讓人很不舒服。
外觀：外觀很漂亮，老婆最看重的就是這個(gè)，車身線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，內(nèi)部也很豪華，柔軟的材質(zhì)讓人感覺很舒服，但新車的味道有點(diǎn)重，聞起來有點(diǎn)不舒服。
空間：老婆的空間還行，老婆個(gè)子不高，167坐在駕駛座上，頭上還差一拳，坐三個(gè)人還是沒問題的。不過我覺得后備箱太小了，還好只適合她。
配置：性價(jià)比很高，比寶馬的要便宜得多，功能也多。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快，加速的時(shí)候有明顯的推背感，在市區(qū)高速上一點(diǎn)壓力都沒有，開120還不是手到擒來。
操控：
操控還不錯(cuò)，這車方向盤輕，轉(zhuǎn)向靈活，開起來非常舒服。
油耗：油耗一般，不省油，可能是老婆開車的習(xí)慣吧，平均油耗是9.7 L。
舒適：舒適性還行，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，包裹性不錯(cuò)，乘坐起來很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候胎噪比較明顯。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格35.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪品牌深耕中國市場多年，總體來說還是值得信賴的，全新A4L年輕、動(dòng)感、動(dòng)感、動(dòng)力充足、調(diào)校科學(xué)、內(nèi)飾科技感十足、標(biāo)配虛擬座艙、12.3英寸大屏、全系 led大燈、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體還是很有誠意的。
缺點(diǎn)：這輛車的配置太低了，第一次買A4L的時(shí)候，40 TFSI很時(shí)尚，但是卻沒有空調(diào)，也沒有排氣扇，這簡直就是坑爹，裸車將近三十萬，想要什么配置，就得選高配。
外觀：第一眼看去，不知道的人會(huì)以為它是S4，我實(shí)在找不到這輛車的外觀有什么問題，夠完美，夠統(tǒng)一；
內(nèi)飾：之所以給滿分，是因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上，無論是 C級(jí)還是3系，都沒有奧迪那么講究， C級(jí)雖然豪華，但也只是看起來很豪華，里面全是塑料，寶馬并不擅長內(nèi)飾。不過這臺(tái)大屏幕有個(gè)問題，雖然有聲音反饋，但反應(yīng)很慢，不像蘋果手機(jī)那樣光滑，但這并不影響我對(duì)它的喜愛。
空間：車長4852，軸距2908，身高178，體重90公斤，坐在駕駛座和后排都沒問題，我用的是2015 cc，不喜歡 cc的原因之一是后排空間太小，幾乎沒有空間，而A4L解決了困擾我多年的問題。
配置：說實(shí)話，我真的不想說性價(jià)比的問題，我之所以這么著急發(fā)帖子，就是想給大家一個(gè)參考，三星是因?yàn)楹芏嗳硕加X得現(xiàn)在買車不劃算，太傻了，但喜歡就是喜歡。我想了一晚上，還是花了兩萬塊錢買了一輛四驅(qū)車，雖然有幾個(gè)配置可以選擇，但四驅(qū)和四驅(qū)有本質(zhì)上的區(qū)別，別說轎車不能用四驅(qū)，四驅(qū)跟四驅(qū)一樣，有百分之九十九的人都會(huì)選擇四驅(qū)，對(duì)吧？
動(dòng)力：40 TFSI,190馬力，320牛米，這是一輛中規(guī)中矩的車，還好7速雙離合，換擋速度快，再加上 quattro的輔助，這輛車在低轉(zhuǎn)速、低扭矩的情況下，動(dòng)力不足，油門踩得太淺了，不知道是渦輪遲緩，還是奧迪的工程師為了省油，所以才這么做的。
操控：
寶馬學(xué)著奔馳的舒適度，奔馳學(xué)著奧迪，奧迪學(xué)著寶馬的動(dòng)力，不務(wù)正業(yè)。不得不說，A4L的方向盤變沉了，車身也變得更靈敏了，超車一氣呵成，沒有絲毫的拖泥帶水，或許是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的緣故，這輛車在平地上一點(diǎn)都不拖泥帶水，油門踩到底，一點(diǎn)都不打滑，雖然是智能四驅(qū)系統(tǒng)，但在沒有托森的情況下，奧迪的四驅(qū)穩(wěn)定性和可靠性還是很不錯(cuò)的！
油耗：解釋一下，這輛車我開了360公里，時(shí)速260公里，市區(qū)，國道，100公里，綜合油耗6.52，讓我驚喜，讓我意外的是，2.0T配四驅(qū)，油耗居然達(dá)到了7，雖然不是逆天，但也算是奇跡了。
舒適：奧迪對(duì)中國人還是很有研究的，中庸之道用的淋漓盡致，懸架不軟不硬，底盤不緊不松，有的時(shí)候什么都有，最起碼沒有標(biāo)簽。坑坑洼洼的路面還是有的，但并不是很清晰，多虧了前后五桿獨(dú)立懸架，行駛起來既有路面信息，又不會(huì)讓人反感。在高速攻彎時(shí)，側(cè)傾并不明顯，總體來說，更偏向于運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼的話，車子的外觀設(shè)計(jì)感覺很有力，空間也還行的，后排乘客膝蓋和前排座位之間的空間，都還不錯(cuò)，雖然沒想象中那么好
缺點(diǎn)：從現(xiàn)在開著新車的感覺這車剎車腳感不太好，有點(diǎn)重吧，剎車的力度也比較快到位
外觀：外觀造型還是很滿意的，車頭造型挺有型的，很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧設(shè)計(jì)感確實(shí)有一點(diǎn)落后了的感覺，氛圍感對(duì)不上品牌，相對(duì)有一點(diǎn)不足，細(xì)節(jié)部分一般
空間：空間很好，后排坐的很舒服，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺小的，風(fēng)噪胎噪不算大。
配置：配置中等吧，主要是一般的配置為主，畢竟配置這個(gè)還錢包行事吧
動(dòng)力：動(dòng)力上比較給力，在高速超車與市區(qū)超車上能夠體現(xiàn)出很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，只要是一腳油下去車的速度很快能夠提上去。
操控：
日常開比較平順舒適，沒太大要求，開著的感覺也沒什么太多的考究，這車也是用車
油耗：油耗不高，百公里的油耗下來都是10升左右的，
舒適：隔音好，隔音也不大的說，座椅厚大舒服，避震很軟，過減速帶和坑洼路面不怎么用減速，偏軟一點(diǎn)的感覺，不過也符合這車的定位了
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越難看了，看起來尤其像Q8
缺點(diǎn)：要是價(jià)格便宜點(diǎn)就更完美了
外觀：顏值這塊還是過關(guān)的
內(nèi)飾：MMI系統(tǒng)還在，變成全觸屏模式了，直接在屏幕上操作就可以了。
空間：后備箱的空間還行，放下第三排真的很大
配置：自動(dòng)泊車入位、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：我不是什么超車族，飆車黨，這車的動(dòng)力很夠用。
操控：
操控還是沒有問題的，還沒有走過其他的顛簸的路，目前都是一馬平川。
油耗：油耗啊，大贊，感覺就沒有超過7個(gè)油。
舒適：走在顛簸路面還是有些震感的，不過整體還是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！各方面都不錯(cuò)，難得。
缺點(diǎn)：最讓人接受不了的是鎖車是的那一聲喇叭，夜深人靜的時(shí)候回到小區(qū)，鎖車時(shí)“叭”的一聲就怕吵醒鄰居。
外觀：中規(guī)中矩，比較耐看
內(nèi)飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實(shí)這個(gè)風(fēng)格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚
空間：空間很大，高速公路服務(wù)區(qū)休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。
配置：很實(shí)在了，倒車影像必須得有，反而是導(dǎo)航就無所謂，我還是習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航
動(dòng)力：不追求激進(jìn)駕駛，追求安全平穩(wěn)駕駛是不二選擇，主要是當(dāng)了爸爸，安全第一，家用為主。
操控：
操控估計(jì)差些，方向盤是機(jī)械的？感覺沒電子的精準(zhǔn)。我試駕過奇駿，也差不多。
油耗：對(duì)于一個(gè)常年在山區(qū)跑的來說有點(diǎn)高，但還能接受。
舒適：比較滿意，視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動(dòng)升降和靠背放倒操作方便，腰撐設(shè)計(jì)合理，開車省力，長時(shí)間坐車也不難受，真皮方向盤手感緊致，老婆說方向盤偏大，但轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣東中奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，頭型，內(nèi)飾也算過得去
缺點(diǎn)：車頭丑
外觀：一般般 不是特別喜歡
內(nèi)飾：還行，做工都還算過得去
空間：普普通通，后排還行，就刻板印象中的中級(jí)車大小，地臺(tái)很平是我比較滿意的，而且會(huì)有充電口提供，有時(shí)候不想回家刷個(gè)抖音也是挺好的。
配置：夠用，選配也足夠了多但是就是貴貴貴，簡單選一選就好了
動(dòng)力：強(qiáng)，簡直就是喜歡
操控：
路感清晰，但不會(huì)太硬，通過一般，不過也沒怎么走過山路，
油耗：還行，高速省點(diǎn)，日常買菜送娃就10-11之間了，現(xiàn)在油價(jià)這么貴就忍忍好了
舒適：靜音夠了，就是胎噪有點(diǎn)不滿意
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪a4l最讓我滿意的地方，就是它的四個(gè)圓圈，太漂亮了，我真的很喜歡它的外形，而且它的外觀也很漂亮，優(yōu)雅中帶著一絲霸氣，簡單卻又不失奢華。
缺點(diǎn)：我對(duì)奧迪a4l有兩點(diǎn)不滿意，一是奇怪的聲音，為什么會(huì)有奇怪的聲音？第二點(diǎn)，后備箱空間太小了。不過都是些小毛病.
外觀：奧迪a4l的外觀無可挑剔，有句話說的好，靜如處子，動(dòng)若脫兔，哈哈哈，我也不知道是不是這樣形容的，總之就是停在那里看一眼就能吸引人。真的，我一眼就認(rèn)出了a4l，雖然只看到了側(cè)面，但還是很用心的，太漂亮了，配上它的 LED大燈，簡直無敵了。
內(nèi)飾：奧迪a4l的內(nèi)飾就更不用說了，如果說外觀低調(diào)的話，那內(nèi)部肯定是高調(diào)的，跟外觀比起來，簡直就是天壤之別，畢竟豪華車就應(yīng)該有豪華車的樣子，坐在車?yán)锞蜁?huì)感覺到一股豪華感！
空間：奧迪a4l的空間還算不錯(cuò)，前排和后座都不會(huì)太擁擠，就算是五個(gè)人坐在后排也是綽綽有余。
配置：奧迪a4l是寶馬和奔馳三系中性價(jià)比最高的，其他兩款車各有各的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)也很明顯，沒有奧迪那么全面，再加上我是奧迪黨，A4l的價(jià)格比這兩款要便宜一些，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：奧迪a4l的動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力十足，稍微一踩油門，速度就會(huì)提升， S檔的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，這才是最好的選擇，畢竟這是一輛奧迪。
操控：
奧迪a4l的操控性我給了8分，方向盤很穩(wěn)，準(zhǔn)頭也很好，懸架給人一種穩(wěn)重、穩(wěn)重的感覺，路況也不錯(cuò)，開起來很舒服。
油耗：我覺得奧迪a4l的油耗還算可以，雖然有些車主抱怨油耗太高了，但我覺得還是可以理解的。畢竟一輛價(jià)值幾十萬的豪車，油耗高一點(diǎn)也無所謂。目前我的油耗大概是九個(gè)油左右，我覺得不算太高。
舒適：奧迪a4l的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性不錯(cuò)，在高速過彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，而且座椅舒適，軟硬適中�？臻g很大，即使坐了很長時(shí)間，也不會(huì)覺得累。就是有點(diǎn)奇怪的聲音真的很煩，幾十萬的豪車居然是這樣的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面，我覺得還不錯(cuò)，開起來順手，換擋邏輯不錯(cuò)，沒有明顯的頓挫。
缺點(diǎn)：我對(duì)油耗并不是很滿意，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，油耗超過10公里，還是挺麻煩的。
外觀：從外觀上來看，白色是最好看的，也是最耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我買之前就看過了，內(nèi)飾我很喜歡，沒有異味，也沒有異響，做工也很精細(xì)。
空間：后備箱很大，很實(shí)用，后排空間也很大，頭上的空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，我買的是低配車型，性價(jià)比還算不錯(cuò)，但奧迪A4L并不便宜，主要是品牌。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我覺得奧迪A4L還是不錯(cuò)的，開起來很有力量，只要油門一踩，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
操控：
我覺得奧迪A4L在操控上還是很不錯(cuò)的，方向感清晰，操控起來沒有任何壓力，換擋邏輯也非常流暢。
油耗：雖然油耗還算合理，但我覺得這個(gè)油耗并不是我想要的，我覺得八個(gè)左右的油耗，對(duì)奧迪A4L來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：我覺得這輛奧迪A4L并沒有想象中的那么舒服，還行吧，就是噪音太大了，隔音效果差了點(diǎn)。
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