一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
省油(3105)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1776)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6246)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(584)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程42600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力屬于中上等。在市區(qū)一般不超過1600轉(zhuǎn),渦輪不介入的情況下也不肉,1800轉(zhuǎn)以后渦輪介入時(shí),感覺就不一樣了,像是脫了韁的馬兒。發(fā)動機(jī)的聲音聽著也很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38998公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:2.0的發(fā)動機(jī),調(diào)教動力一般,只有170匹,前半段加速較快,后半段顯得有些吃力。可能是配合CVT的原因,起步時(shí)的動力相對較弱。好在因?yàn)镃VT的原因動力輸出很線性,對舒適性的提升有很大幫助。動力平順性:因?yàn)镃VT的原因整體的平順性很強(qiáng),輸出很線性
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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