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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-40.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：32.18-40.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：就現(xiàn)在中國(guó)城市的路況，又不賽車，動(dòng)力不錯(cuò)了。走國(guó)道車多的時(shí)候一般用S檔，超車很有力量。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位里面，夠用，但和同級(jí)別（寶馬奔馳）比起來，毫無優(yōu)勢(shì)，甚至劣勢(shì)，開過朋友的3系，同樣2.0T，速度好的不只一點(diǎn)，可能變速箱不行吧，然后發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的功率也低
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在渦輪工作后推背明顯，并且在180邁往上還有明顯的動(dòng)力
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：；不飆車，市內(nèi)、高速完全夠用
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程7244公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：馬馬虎虎夠用，EA888低功率版也只能欺負(fù)欺負(fù)自吸2.4以下的車子
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步動(dòng)力一般，地板油前輪容易打滑，車速40碼以后S檔還是挺給力的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很好！CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感似乎還刻意的模仿手動(dòng)車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ，換到S檔油門反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開增壓車的樂趣吧
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫，不管唯一美中不足的是，個(gè)人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng)，可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22088公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫，不管唯一美中不足的是，個(gè)人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng)，可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：；不飆車，市內(nèi)、高速完全夠用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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