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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得說(shuō),提速很快,爆發(fā)力強(qiáng),正常的超車(chē)什么的都發(fā)揮得很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:渦輪增壓,在市區(qū)開(kāi)還是不錯(cuò)的,s檔超車(chē)還是不錯(cuò)的,但cvt變速箱真心不給力,低扭好垃圾,倒車(chē)有時(shí)候還要楞幾秒車(chē)才動(dòng),剛上手的時(shí)候好不習(xí)慣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)很沉,但稍微輕踩車(chē)就變得很輕盈,磨合期不敢大力踩,但感覺(jué)動(dòng)力很足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)很沉,但稍微輕踩車(chē)就變得很輕盈,磨合期不敢大力踩,但感覺(jué)動(dòng)力很足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō),即便是2.0TFSI低功率版本也是完全沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17728公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::加速有力、動(dòng)力十足,F(xiàn)在稍不留神,速度就上去了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6845公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:320牛的扭矩足夠用,主要是CVT變速器為了省油阻礙了加速的發(fā)揮。這車(chē)S檔可以暴力一下,渦輪介入后還是蠻刺激的,但是考慮到CVT不耐操所以還是放不開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面畢竟有渦輪增壓,所以動(dòng)力很足夠,132KW,180馬力,市里跑起來(lái)不如跑高速來(lái)的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0TSI拖將近1.6噸的車(chē)動(dòng)力上完全足夠,甚至小有盈余,舍得給油的話提速很快,磨合期過(guò)后配合灰殼機(jī)油,油門(mén)反應(yīng)敏捷,S檔更能體會(huì)到推背感
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還可以!試過(guò)高功率的和低功率的,全油門(mén)的時(shí)候差距不大,輕踩的時(shí)候還是高功率的變現(xiàn)比較好!但是比較假,有點(diǎn)躥,還是老老實(shí)實(shí)的低功率版吧!
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