一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6245）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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操控：
操控不如f35，比g28強(qiáng)，舒適和運(yùn)動(dòng)都兼顧了，開著沒有怨言，側(cè)傾抑制還算正常，沒有像g28那么夸張�！� 自動(dòng)泊車入位:倒庫和側(cè)方都能完成，體驗(yàn)還行，不過只能前進(jìn)擋探測，倒車是無法探測車位的方向盤操控感:奧迪一貫電子味，沒什么路感，轉(zhuǎn)起來也不費(fèi)力，高速穩(wěn)。☆ 剎車輔助:剎車踏板力度正常，比起19款有改善，舍友的19款踏板比較高，而且硬，我的就好很多，踩起來腳脖子不累。底盤穩(wěn)定性:高速行駛穩(wěn)定性很好，感覺信心十足，比較扎實(shí)。剎車表現(xiàn):剎車腳感線性，不點(diǎn)頭，比起g28好很多，g28無論如何我都控制不好會(huì)點(diǎn)頭�！� 車身穩(wěn)定控制:esc從來沒有關(guān)過，保命用的，目前還不敢放肆。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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操控：
前雙叉車臂，后多連桿，底盤很扎實(shí)，過彎變道都很穩(wěn)�！� 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反正是我開過的車?yán)锼愕谝惶蓐?duì)的☆ 自動(dòng)泊車入位:半自動(dòng)泊車，還是自己倒車來得實(shí)在☆ 剎車輔助:剎車輔助很方便也很舒服值得信賴
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
操控各方面都比較均衡、方向盤有換擋撥片從來也沒用過、感覺有點(diǎn)礙事、影響手感。車輛細(xì)節(jié)問題:開了4個(gè)多月了。肯定會(huì)有一些小毛病。 駕駛室車窗有時(shí)候一鍵不能升和關(guān)、必須要長按才行。無鑰匙進(jìn)入、有時(shí)候鑰匙放在口袋里。靠近了就是打不開沒有反應(yīng)。在人多的時(shí)候就會(huì)很尷尬？？。其他也沒啥毛病、什么異響、燒機(jī)油、都沒有
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格35.13萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1218公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格35.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程849公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2364公里
綜合評分
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操控：
方向盤倒是挺準(zhǔn)的，好像也沒感覺到有虛位吧☆ 剎車輔助:剎車是真的有點(diǎn)兒不夠用呀，跑快了總感覺會(huì)停不下來。后期再想辦法吧底盤懸架支撐:底盤也很穩(wěn)的，我開車有點(diǎn)兒快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是高速通行的，也不怕甩不過來。
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