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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意馬6的外觀了,都十年的車型了 現(xiàn)在看來一點(diǎn)也不過時(shí)很經(jīng)典,不得不說馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師確實(shí)是功力深厚,現(xiàn)在的昂科塞拉 CX-5也都很好看
缺點(diǎn):隨著使用,日本車的先天弱點(diǎn)與組裝車的缺點(diǎn)漸漸地暴露在我面前。  首先納悶,與德國(guó)車同樣的車重,為何M6感覺更加單?是一種特別設(shè)計(jì),還是日本車把材料都用在了關(guān)鍵部位上?  其次納悶,與A4等車有同樣的配置,同樣的操控,可價(jià)格為什么卻差的如此之多?(
外觀:選它的原因
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以接受,中配版座椅為白色,感覺不搭。
空間:馬6主駕位置的頭部空間略顯不足,但這也與她轎跑風(fēng)格的車身造型有很大關(guān)系,后排空間非常充足,每次朋友或同事坐我的車都會(huì)感嘆空間大、舒服。尤其需要一提的是后備箱空間設(shè)計(jì)的非常好,裝載能力很強(qiáng)。一次幫朋友搬家,我的馬6能比蒙迪歐多裝很多東西。
配置:15的裸車價(jià)格,我覺得還行
動(dòng)力:動(dòng)力太弱了
操控: 馬六的操控可不是蓋得 四輪獨(dú)立 彎道之王啊 高速過彎 一次性掉頭都顯得游刃有余 穿插在車流中感覺很犀利
油耗:油耗還不錯(cuò),雖然皮薄,但是車重在那擺著,能達(dá)到這種油耗也不錯(cuò)了
舒適:挺好,寬敞
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