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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的還是馬6的操控，太棒了。
缺點(diǎn)：大燈，不愧是蠟燭燈啊，但是外表很銷(xiāo)魂哦�。�
外觀：十年的車(chē)子了。外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，知道她的人都會(huì)說(shuō)好，只有不喜歡的人會(huì)說(shuō)她老了。
內(nèi)飾：與價(jià)格匹配
空間：前排高度低了點(diǎn)，但能接受，車(chē)型就是這樣，也不算缺點(diǎn)吧，空間也不算小
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步比想象中好，馬自達(dá) 6 屬于標(biāo)準(zhǔn)的前置、前驅(qū)配置車(chē)型，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被調(diào)校的非常緊密，在彎道中時(shí)甚至可以通過(guò)手感不錯(cuò)的方向盤(pán)感受到路面的起伏不平，感受到車(chē)身所承受的側(cè)向壓力。其懸掛調(diào)校屬于比較硬朗的風(fēng)格，雙橫臂懸掛設(shè)計(jì)在同級(jí)車(chē)中格外突出，彎道支撐性不錯(cuò)。無(wú)論是流線(xiàn)的外觀，還是時(shí)尚的內(nèi)飾，馬自達(dá) 6 都表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的特征。盡管沒(méi)有采用較大排量的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別是彎道性能相比較銳志等后驅(qū) V6 車(chē)型也毫不遜色。
操控：
操控還是挺好的，地盤(pán)很扎實(shí)，不過(guò)較輕的車(chē)身不足以給人足夠的信心
油耗：開(kāi)車(chē)還算溫柔，綜合10個(gè)油，可以接受吧。
舒適：一般吧，馬自達(dá)從來(lái)不以舒適見(jiàn)長(zhǎng)。當(dāng)初選車(chē)時(shí)看了一下軒逸，那車(chē)舒適。馬六和它可不是一類(lèi)。
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