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購買時間2010年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是操控很好，馬六開起來給我的感覺就是轉向精準，路感反饋清晰，緊急變線一點都不含糊，懸掛和底盤是最大的王牌，并且很省油，我的油耗基本都在7毛以內。保養(yǎng)維修便宜，外觀經典。
缺點：隔音效果級次，不知道是不是個別現象
外觀：10年前的造型，現在看一點也不過時，還很耐看，喜歡。
內飾：一般性，主要是用料有明顯退步，如果說價格低用料退步我也認了但是車內裝配的縫隙大這個就說不過去了，為什么老的可以做好新的就做不好。用的平臺應該是一樣的吧。
空間：空間還不錯，平時就自己一個人開的。后排座椅放倒能放一千多件針織衫，裝貨能力非常強悍。后排做人的話，空間還可以，夠用。儲物空間非常不錯，贊一個。車內的高度有點不足，180的人坐進來比較壓抑。
配置：還需要強調性價比么？在這個價位，沒有比馬六更具性價比的了，沒錯，是壓根沒有！
動力：動力只能說還可以吧，畢竟現在是T的天下，但是只要舍得給油還是不錯的哈哈
操控：
前面說了馬自達的空間真的不占優(yōu)勢，但是這樣短的車身對于彎道的操控確實很有利，雖然他是前驅車但是在過大角度彎時卻有那種后驅車把你往彎心送的感覺，個人表示很喜歡。
油耗：油耗相對偏大，日系給人的印象就是油耗低，但是馬六平時開10個油都吃緊，我很少激烈駕駛，搞不懂1.4噸的車油耗不低
舒適：一般般，懸架偏硬過減速坎時震的厲害，噪音偏大尤其在高速上，座椅對人左右的支撐不錯，頭部勁椎處卻照顧不周，開長途車會感覺脖子酸。
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