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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：燈光設計已經(jīng)很落伍了，晚上很容易被其他車的疝氣大燈的燈光給淹沒，做在車里很是桌急啊。真心希望廠家能升級下大燈。本人已經(jīng)決定，下一次年審過后就去改燈。也讓小六成為黑夜中的一匹耀眼的白色駿馬。還有就是油耗了。我是新手 ，基本是市區(qū)南環(huán)開發(fā)區(qū)走，油耗在11.5左右 感覺偏高。但是這是個人原因啦。希望出磨合期后能把油耗降低下來。
外觀：馬六的外形可以說是經(jīng)典中的經(jīng)典了，要不也不會暢銷十年，大燈看著很犀利，運動感明顯，顯著很大氣，車型適合你20開到60（如果你的車不壞，還能考下來車票還可以繼續(xù)開）！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較讓人失望的沒有標配導航，車門內(nèi)部扶手后面采用了織物，比較容易臟。中控面板暗紋顯臟，其他還是蠻不錯的。
空間：完全能滿足日常生活需要
配置：在合資品牌這個價位的B級車里也只能買到馬六，性價比還是很不錯的；
動力：動力稍弱,家用絕對足夠,要飚車的話差點意思,只能欺負1.6自然吸氣的.
操控：
“彎道王”的美譽不是浪得的，名副其實！50-60邁轉(zhuǎn)彎沒問題，這都要歸功于獨立懸掛的底盤，轉(zhuǎn)向也是精準，基本可以達到“指哪打哪”，車隨意動。試過幾次急剎，ABS踩出來的那種，很讓人放心。
油耗：我2.0的油耗最低的時候，高速油耗是6個多，在市區(qū)也就9個多，個人感覺對于2.0的自動擋這個油耗對于我來說是很滿意。
舒適：座椅比較舒服，座椅用料非常好，質(zhì)量也很好，座椅中間的小孔增加了座椅的痛風性，雖然沒有座椅通風功能，但是總覺得這樣的座椅，夏天和冬天都不會感到有明顯的區(qū)別。后排中央出風口設計有點凸出，有點小小的影響后排中間乘客的乘坐，不過總體感覺到比較舒適。
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