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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控。 馬自達6一直以操控聞名，在這幾天的駕駛表現當中確實證明名不虛傳。 1.4噸的車重和優(yōu)秀的底盤結構帶來最直觀的感受就是行車時的穩(wěn)！這個穩(wěn)表現在高速變道，并線，路口的轉彎（特別是比較大的彎，如U形彎和90度轉彎）和調頭時車輛側傾小，而且非常易于控制，在提高了安全性的同時也提供了一定的駕駛樂趣！另外方向盤精準沉穩(wěn)沒有虛位，給人很大的信心，路感比較清晰，坐在駕駛位上能較清楚的感知路面情況，進而可以進行適當的車速調整。
缺點：2013款的設計存在缺陷太多，內循環(huán)馬達的電波聲音，目前還沒有處理。后視鏡的設計缺陷，打開電門，在伸展狀態(tài)下其內電動折疊電機自動工作�，F已更換。
外觀：十年了，寶刀未老�。�
內飾：座椅真皮，舒適高檔。表盤，手套箱什么的黑色，很大氣，看起來很棒，很帥。全系都帶天窗，這個很棒哈哈，馬六的天窗大小我感覺剛剛好，很喜歡。
空間：夠用，不奢求大，不嫌小
配置：性價比可以了
動力：還好，在現在渦輪增壓的時代顯得較為一般
操控：
指哪打哪，這個基本沒有啥不滿意的，就是方向沉
油耗：比開車快,本人絕對是菜鳥級,但省油方面還是頗有心得的.以前開的桑塔納基本上都是7-8升油耗,這車目前油耗是7.6,感覺還行.起步時不跟別人比,緩加速,變速箱基本上都是2k左右升檔的.速度一上來馬上看遠方的紅綠燈,先判斷對正確的車道和通過時間,如果不足以過綠燈就停止給油,讓車滑行到等待區(qū),從來沒有快速剎車,有并道的盡量讓人家過去,咱也不差那兩秒鐘時間.只要判斷對車道,并不會跑到沒素質亂并道的車后面.
舒適：運動型轎車舒適性相對差一些，減震偏硬，不過這個價位的車也說得過去了
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