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馬自達(dá)6
2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬6的性價(jià)比
缺點(diǎn):車皮薄,車門輕輕關(guān)不容易關(guān)上
外觀:外觀還不錯(cuò),不然買它干嘛
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,13款的金屬拉絲內(nèi)飾至少比12款的好看,做工和用料還行,至少比大眾的用料好多了,大眾車內(nèi)飾材料基本都是硬塑料,哪里都是硬邦邦的。
空間:長(zhǎng)寬高軸距沒有一點(diǎn)可以說的 中級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算最差的吧 平時(shí)只能說夠用
配置:絕對(duì)的正經(jīng)玩意兒 嘎嘎地 動(dòng)力 外觀 技術(shù) 啥啥都不是最牛 但裝配到一起 那就是最具有性價(jià)比的彎道之王 曾經(jīng)的zoom zoom現(xiàn)在依然不過時(shí) 那是因?yàn)槲业男闹惺冀K變的馬六心 經(jīng)典之作 彎道之王
動(dòng)力:2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然高速行駛中超車略顯乏力,但是日常生活中還是足夠足夠的了!
操控: 操控沒得說 曾經(jīng)的彎道之王 現(xiàn)在也不是蓋的 指哪打哪 液壓助力比電子助力操控更精準(zhǔn)(個(gè)人觀點(diǎn))這個(gè)價(jià)位的絕對(duì)沒的說 絕對(duì)牛B 還是那句話 跟同級(jí)別的比 不輸給任何車系
油耗:剛開不長(zhǎng)時(shí)間,跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān),目前大概10L左右
舒適:不錯(cuò)
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