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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6525公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較滿意的一點(diǎn)了，都說馬兒的方向偏重，我恰恰喜歡。尤其是轉(zhuǎn)變時(shí)的指向性，本人感覺尚好，剎車也挺滿意，距離比較短，盡最大的可能保證了安全，而且相對(duì)比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，雖然方向盤有點(diǎn)重，但是指路明確，方向精準(zhǔn)，不愧為“彎道之王”的美譽(yù)，同時(shí)可以鍛煉臂力，哈哈，開習(xí)慣M6的人，去開電子助動(dòng)的車，可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，覺的方向太輕了，方向重其實(shí)即是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)，女孩子開可能就比較累。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
彎道功能尚佳，穩(wěn)定性很強(qiáng)，操控很好，遺憾就是時(shí)速高時(shí)胎噪聲有點(diǎn)大，不過還能接受，方向盤的指向性挺符合駕駛者的意途的，底盤懸掛的支撐也相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雙橫臂前懸掛加多連桿橫向穩(wěn)定后懸，還是很良心的，方向不帶電子助力雖然很重，不過開久了也會(huì)適應(yīng)，指向不錯(cuò)，特別是轉(zhuǎn)彎，當(dāng)年的“彎道小王子”還是不錯(cuò)的,剎車靈敏，同價(jià)位應(yīng)該很少有能跟馬六比操控的了。
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