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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6是我上大學(xué)的時(shí)候就深愛的一款車，那個(gè)時(shí)候看著它漂亮、拉風(fēng)的外觀真怕它那天停產(chǎn)不出了，這么多年過去了，我終于擁有了屬于我的馬6！
缺點(diǎn)：日系車，容易被愛國(guó)，新車買了兩個(gè)月不到，被人用尖銳物品劃了兩次了，傷了底漆了。
外觀：仍然時(shí)尚，不丟面子。我是晶海藍(lán)的。
內(nèi)飾：用料一般，略顯粗糙
空間：一般吧...
配置：很高 如果再給我選擇一次的機(jī)會(huì) 我還是會(huì)馬自達(dá)6
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說，看個(gè)人駕駛習(xí)慣了��！室內(nèi)溫柔駕駛肯定夠用，告訴跑起來以后也可以！但是急加速有點(diǎn)肉，滿載的情況下上坡道簡(jiǎn)直就是在折磨�。。�
操控：
這點(diǎn)是我最滿意的，120碼轉(zhuǎn)彎很流暢，方向盤也不是太輕，很有路感
油耗：8.8
舒適：個(gè)人認(rèn)為，既然要了操控性，就要舍得一部分舒適性，仁著見仁吧。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，買緊湊車的錢買到中級(jí)車，還是挺好的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙
外觀：當(dāng)時(shí)選擇馬六就是看上了它的外觀，個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：多年了也沒什么變化啊，但是還是很耐看，算得上經(jīng)典。
空間：不錯(cuò)，空間還行
配置：還行吧，這個(gè)價(jià)格的車應(yīng)該都差不多，
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候有點(diǎn)不夠，但對(duì)于家庭用車的話2.0還是綽綽有余的，如果狠踩油門的話推背感還是很強(qiáng)的。小心推背上癮哈，呵呵
操控：
運(yùn)動(dòng)型的雙橫臂獨(dú)立前懸架和E型多連桿式后懸架給馬自達(dá)6天生的一副好身板，變道、超車、過彎很有信心， 彎道之王的美譽(yù)應(yīng)該是由此而來的。
油耗：12個(gè)油左右吧，我開的比較猛，正�？赡苡貌涣�
舒適：跟誰比呢？跟30萬的車沒法子比啊跟20萬的車沒什么兩樣肯定比10多萬的車舒適啊
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他的懸掛底盤的操控，開習(xí)慣了，有人車合一的感覺，曾經(jīng)踩出ABS并線（前面有一輛停著的QQ，自己大意沒發(fā)現(xiàn)。。。怕怕），轉(zhuǎn)向沒有任何的拖泥帶水，指哪打哪
缺點(diǎn)：一些實(shí)用功能欠缺
外觀：經(jīng)典樣式，百看不厭，要比一些新車耐看。
內(nèi)飾：經(jīng)典耐看
空間：對(duì)于家用來說，空間足夠了。
動(dòng)力：偏弱，特別開了2年之后，明顯感覺動(dòng)力不足。特別滿載高速超車，或者上坡路段，加速較慢
操控：
不錯(cuò)
油耗：：稍微有點(diǎn)高，我目前都是40升油跑310公里，哈哈，不過我上下班來回就10公里，還都是市區(qū)，平時(shí)也很少上高速
舒適：運(yùn)動(dòng)車型還是會(huì)犧牲一部分舒適性的，開過咱們66的你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)調(diào)校中帶著舒適性，過減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀騷氣，排氣聲浪渾厚，打算好好改裝
缺點(diǎn)：車買來幾個(gè)月就大降價(jià)了，這是很不滿意的一點(diǎn)，車子真是個(gè)買來就貶值的東西！
外觀：經(jīng)典樣式，百看不厭，要比一些新車耐看。
內(nèi)飾：實(shí)話實(shí)說內(nèi)飾比較老氣一點(diǎn)，從這款車型出來基本沒變化，但是功能都很實(shí)用
空間：空間沒得說，前后都大，后備廂也大，家用真的夠了，當(dāng)然我和明銳、速騰都做過對(duì)比的，最終選擇了馬六；
動(dòng)力：只要舍得給油 還是可以
操控：
指向性很好 指哪走哪。比一般30W內(nèi)的車都好
油耗：油耗在可以接受的范圍，2.0L，百公里10已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：座椅整體感覺坐著還是很舒服的，但是車子的胎噪感覺還是很大100碼以上聲音很難接受，聲音會(huì)很大 等有時(shí)間把隔音做一下可能是沒做隔音應(yīng)該會(huì)有明顯的改變吧
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程320000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型較成熟，升級(jí)改動(dòng)空間很大。
缺點(diǎn)：車皮太薄，加速稍慢，外觀內(nèi)飾略顯陳舊
外觀：十年的車型啦，依我看，外觀還是不落伍。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響
空間：B級(jí)車，還算可以的，坐5個(gè)人，不算太擠。
動(dòng)力：：自然吸氣中2.0L很不錯(cuò)了，跟太套的還是有差距
操控：
這個(gè)價(jià)位的車操控就不錯(cuò)的了
油耗：時(shí)尚型悲催的沒有行車電腦，油耗只能大概估算，城里10+，高速7左右
舒適：這個(gè)就一般吧
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，底盤穩(wěn)定性很好，這個(gè)價(jià)位能拿到一副調(diào)校良好的雙叉臂+E型多連桿懸掛，實(shí)在是無出其右，整車故障率很低，實(shí)用省心。
缺點(diǎn)：車漆較薄，輪胎易卡石頭。后視鏡無加熱雨天有影響。據(jù)說電瓶壽命不長(zhǎng)，目前盡量以最省電的方式使用電器。
外觀：很經(jīng)典，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：造型做工一般不夠時(shí)尚，但簡(jiǎn)潔易上手，兩表清晰好辨認(rèn)。
空間：本人1.93基本駕駛作為挪到最后了，后排依然可以坐人
配置：同類車比較還是挺滿意的，一分錢一分貨，不能太挑剔，但是同等價(jià)錢買2.0的車，選擇它還是沒錯(cuò)的。
動(dòng)力：市區(qū)勉強(qiáng)夠用，上了80以后就不行了
油耗：7.5毛一公里的油耗對(duì)于2.0的動(dòng)力對(duì)于家用來說剛好。油耗不是很大。
舒適：挺舒適的。愛麗舍的車主說我的車很安靜，呵呵！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤操控相當(dāng)舒適，指向精準(zhǔn)！雖然方向盤重一點(diǎn)，但是完全不受影響。
缺點(diǎn)：車型老舊，轉(zhuǎn)向太重，隔音較差。
外觀：略顯過時(shí)，但對(duì)于追求性價(jià)比的我這點(diǎn)忽略
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)落伍了，不過倒是挺簡(jiǎn)單實(shí)用的。
空間：馬馬虎虎，反正夠用了
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，很有線性
操控：
操控沒的說，是我最滿意的地方，以前開別的車，進(jìn)彎道時(shí)都得習(xí)慣性點(diǎn)一腳剎車，開馬六以后聽人說操控性好，彎道王子，自己有意識(shí)試了幾次快速過彎，還真別說，性能沒得說，感覺爽歪歪��！
油耗：對(duì)于經(jīng)常地板油的人來說可以接受
舒適：有前輩說：“操控好的車，一般舒適性多數(shù)不怎么好”。我倒覺得還可以，是不是沒做過豪車，沒見過大場(chǎng)面的原因呢？哎！為了老婆孩子，努力奮斗吧！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，指哪打哪，方向盤穩(wěn)，底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：車型老舊，轉(zhuǎn)向太重，隔音較差。
外觀：比較時(shí)尚，適合80后開
內(nèi)飾：現(xiàn)在坐進(jìn)車?yán)锔杏X很單薄，內(nèi)飾老，上不了檔次。
空間：不要被尺寸軸距所迷惑，m6和某些比尺寸是小了點(diǎn)，但是空間確實(shí)很大，第一眼打開門局可以感覺到，還有后備箱也很大！
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī) 中規(guī)中矩的,提速還不錯(cuò)，你舍得給油，小馬就給力，
操控：
馬六的操控還是不錯(cuò)的，眾所周知
油耗：油耗在市區(qū)11.5左右，郊區(qū)路況好的情況下基本在9.5左右。綜合起來10.5吧。比較理想。
舒適：舒適度很一般，避震教硬，因?yàn)閼覓焓歉嗫紤]的運(yùn)動(dòng)方面，得了彎道王的美名肯定要犧牲一定舒適度啦，然后開快之后胎噪也比較大呢 可能換輪胎之后會(huì)改善
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性完美，改裝零件很多，很好玩的一臺(tái)中型車。
缺點(diǎn)：大燈
外觀：外觀只能用兩個(gè)字來形容“經(jīng)典”。
內(nèi)飾：我這款是所謂的鋼琴漆，剛買的時(shí)候很漂亮，用久了就會(huì)有劃痕，顯舊，很多人貼了碳纖維貼紙能彌補(bǔ)下
空間：前后排空間都比較滿意，家用足夠，一家人坐著也不擠，后備箱也很大
動(dòng)力：相比同等價(jià)位和同等級(jí)別的車（不帶T的）動(dòng)力還是可以領(lǐng)先的，特別是中段加速，要比
操控：
話說操控，無話可說，彎道王子也不是吹出來的。操控靈活，指向精確
油耗：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺得這車不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的
舒適：隔音不好，原廠韓泰的胎噪大的令人發(fā)指！15年更換米其林3st后好了很多。但是，隔音依舊不是太好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性：在20萬以內(nèi)沒有車可以相比，尤其表現(xiàn)在過彎的時(shí)候，由于彎道之王，所以20萬以內(nèi)唯一可以原地 調(diào)頭。高速穩(wěn)定，低速舍得給油加速還是比較理想。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪和胎噪比較大，（胎噪想改善的話可以換米胎），近光燈比較暗，漆面比較薄
外觀：雖然已經(jīng)10年了，但是這外觀依然迷人！老馬六是真正的神車，到現(xiàn)在還看不厭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是樣子有些過時(shí)了，音響效果不錯(cuò)。多功能方向盤非常實(shí)用。收音機(jī)效果好，CD也不錯(cuò)。
空間：足夠用，一點(diǎn)不感覺到擁擠，哪怕超員
配置：應(yīng)該是B級(jí)車中最便宜級(jí)別的了。性價(jià)比較高。
動(dòng)力：稍差
操控：
很好
油耗：平均十個(gè)左右
舒適：買車時(shí)候4S店直接換的真皮座椅，質(zhì)量一般，減震較硬，適合公路開，跑顛簸的路段就差一些了。
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
