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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量挺可靠的，接近10W公里，除了例行保養(yǎng)之外，沒出過什么大小毛病。沒有普通日系車在高速或者過彎時(shí)，普遍車身發(fā)飄的感覺。急加速時(shí)，排氣管的聲音挺好聽的。音響雖然不是BOSE的，但是效果也是很不錯(cuò)的，同價(jià)位中的車比較，可以說是上游水平。
缺點(diǎn)：異響，不開音樂的情況下，異響會(huì)時(shí)有時(shí)毛。
外觀：廠家號(hào)稱10年不過時(shí)，的確，它做到了。比起國內(nèi)廠家，確實(shí)耐看許多。當(dāng)然，由于已經(jīng)爛大街，有一定的審美疲勞。
內(nèi)飾：沒有什么改觀。但是該有的功能都有了。
空間：家庭用車前排很輕松，后排座三人很寬松，短途可擠4人正常坐，腿部空間也不錯(cuò)。
配置：還是對得起這個(gè)價(jià)格的，想用這個(gè)價(jià)格去買這個(gè)車還是不容易的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的動(dòng)力在市區(qū)夠用，起步超車游刃有余。但是高速還是有欠缺，上了120碼再要提升，感覺油門很軟，不知道是不是別的馬六也一樣。最多上過160，也不敢開上去了。
操控：
轉(zhuǎn)彎王，駕駛的樂趣。
油耗：油耗在意料中，畢竟排量在那擺著
舒適：追求運(yùn)動(dòng)的底盤舒適性好不到那里去，原車配置太低了。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩卻手感十足的真皮方向盤，高速超車走S路還是不會(huì)讓你失望的。
缺點(diǎn)：從來就是聽說日系車的車漆怎么差怎么地，自從小六子跟了我，徹底顛覆了我的這種看法。因?yàn)槟菚?huì)兒家住農(nóng)村，在城市工作，經(jīng)常要回鄉(xiāng)下，路邊的小小的條條絮絮只要輕松的和小六有肢體接觸，車子必定留下各種斑斕。剛買車那會(huì)兒還比較心疼，后來，疼的多了，逐漸就麻木了。只能說，這點(diǎn)比較的不滿意的。
外觀：到目前為止，本窮沒發(fā)現(xiàn)馬六有什么硬傷，要空間有空間，要性能有性能，要安全有安全，經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，而且馬六還是這里面最好看的！
內(nèi)飾：除了剛才說的粗糙，就是有點(diǎn)過時(shí)了，當(dāng)然畢竟價(jià)格在那，新車型當(dāng)然內(nèi)飾要時(shí)髦多了，反正不影響使用就看著降低點(diǎn)檔次而已。。。。
空間：還可以
配置：性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)�，F(xiàn)在普遍的售價(jià)都在13萬元左右，和一些緊湊型車的價(jià)格差不多，但是四輪獨(dú)立懸掛，以及不錯(cuò)的駕駛感受也都是一些緊湊型車不能比擬的，所以性價(jià)比還算不錯(cuò)
動(dòng)力：多年的高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要深踩動(dòng)力隨傳隨到，但與T時(shí)代相對，只能在中等水平。
操控：
操控優(yōu)異，彎道高速過彎有信心。
油耗：油耗前15000公里還是可以的，基本控制在7~8L/100km，現(xiàn)在快25000了，油耗基本都在9L，不知道是不是正常，各位大俠也可以幫忙看一下。
舒適：后排表現(xiàn)還不錯(cuò)，前排包裹性不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2006年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程138000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紫色很給力！ 操控超級好~ 本人從小愛好汽車 是忠實(shí)粉絲，小馬就是通過結(jié)識(shí)的，自從咱有了小馬那生活~ 真是美滋滋 外觀到現(xiàn)在都不過時(shí)，可升級改造性超強(qiáng)~特別鍛煉動(dòng)手能力和自己的創(chuàng)造性！
缺點(diǎn)：隔音較差，體現(xiàn)在中高速時(shí)駕駛室內(nèi)風(fēng)躁、胎躁聲過大
外觀：好看，經(jīng)典，當(dāng)今看來不過時(shí)。
內(nèi)飾：一般
空間：一般
配置：由于買的二手車，整體還是挺滿意的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：可以接受
操控：
操控一直是馬自達(dá)的專業(yè)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，液壓的對于女生來說就有點(diǎn)重了！
油耗：油耗不是很準(zhǔn)確，高速我最少跑過6.8L，而市區(qū)最多到過12L，對于2.0的自動(dòng)檔，感覺差距有點(diǎn)大，也可能是個(gè)人的問題，不過普遍車友反映馬六的2.0L油耗都在10L左右。比較其他日本車來看，還是有點(diǎn)小費(fèi)油哦！
舒適：不錯(cuò)，隔音差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽出品，質(zhì)量非常好，確實(shí)達(dá)到了外觀造型10年不落后，直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因?yàn)槔像R六的優(yōu)異表現(xiàn)，現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲，同時(shí)老馬六保有量依然很高，準(zhǔn)備開到報(bào)廢位置，絕不轉(zhuǎn)手。
缺點(diǎn)：車漆太薄，容易刮傷
外觀：外觀的話 馬六出來10年還能這么漂亮確實(shí)不錯(cuò)，外觀改裝件這么多確實(shí)很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，沒有行車電腦，比較不方便，對于一款中級車來說
空間：家用商用足夠
配置：一汽馬自達(dá)無論從外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，安全，舒適性而言，還是值得購買的
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在起步時(shí)表現(xiàn)一般，開空調(diào)的情況下，動(dòng)力有延遲；
操控：
還算湊合，但是防線盤太沉了
油耗：市區(qū)11個(gè)，告訴8.5，我一般加油一次加200元的，純市區(qū)也就能跑220，加上高速長途能跑260左右。
舒適：可能是偏運(yùn)動(dòng)多了，馬六的避震有點(diǎn)過硬了，對于小顛簸的過濾不夠，舒適性不足
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽出品，質(zhì)量非常好，確實(shí)達(dá)到了外觀造型10年不落后，直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因?yàn)槔像R六的優(yōu)異表現(xiàn)，現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲，同時(shí)老馬六保有量依然很高，準(zhǔn)備開到報(bào)廢位置，絕不轉(zhuǎn)手。
缺點(diǎn)：漆面薄
外觀：不錯(cuò)。挺好看。
內(nèi)飾：：用料尚可，儀表都是軟性的搪塑包裹，摸上去手感很好，但是內(nèi)飾件的裝配水平比較一般，但考慮到上市多年，也算可以接受。
空間：小馬的空間還可以，我174CM，駕駛座位調(diào)的很舒服了，后排同樣170CM左右的坐著腿部還有1拳半的空間吧，后排中間比較平，家庭日常使用沒有任何問題，后排坐3個(gè)人壓力不是很大，畢竟1米78的寬度。
配置：高，現(xiàn)在優(yōu)惠力度那么大。
動(dòng)力：2.3升的動(dòng)力深踩油門，反應(yīng)迅速。
操控：
一級棒，滿意，方向盤沉有手感，習(xí)慣后開別的車輕飄飄的難受。
油耗：挺高的，春秋季12左右，夏天一開空調(diào)15朝上
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)的性價(jià)比，13萬的價(jià)格能買到B級車，很是滿足。也很有面子，馬自達(dá)6的動(dòng)力沒的說，獨(dú)立懸掛底盤快速過彎時(shí)準(zhǔn)確性很好，讓駕駛員非常放心
缺點(diǎn)：】 沒有后視鏡加熱
外觀：10年前的設(shè)計(jì)一點(diǎn)不過時(shí)，非常運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚，線條流暢，也挺大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣
空間：很好、家庭用寬敞
配置：超贊
動(dòng)力：在2.0排量中 算得上不錯(cuò)的
操控：
操控好應(yīng)該是馬6顯著特點(diǎn),無論是過彎還是在緊急變線的時(shí)候顯得十分從容.
油耗：沒算過油耗，車都買了，還在乎油耗呀，不過就是停車位蠻貴的
舒適：懸掛偏硬，舒適性一般。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗作為2.0的車我驕傲。
缺點(diǎn)：到底是同級別中最差的，隔音效果實(shí)在太差，高速上過110公里后車內(nèi)噪音真的大的可以，呼呼的響。
外觀：這外觀沒說的，很喜歡，特別是后面看尾燈，非常舒服，小時(shí)候就看中這造型了，運(yùn)動(dòng)感，很活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是絕對不過關(guān)，簡陋，粗糙。不夠精細(xì)，只能算馬馬虎虎過得去。
空間：空間還行 一家三口綽綽有余 無論是出游還是上下班都是最好的選擇 后排空間非常好 前排也不會(huì)感覺不夠用 車主身高180 不管是做前排還是后排 頭部空間 和腿部空間都夠用 感覺很好
配置：：很高，A級車的價(jià)格，B級車的享受，而且還很好開。
動(dòng)力：動(dòng)力上只要舍得加油提速效果就沒問題，只有肉人，沒有肉車。
操控：
馬自達(dá)六操控極好，彎道王。
油耗：油耗相對于來說能接受，2。0的動(dòng)力經(jīng)常市里開，偶爾出城，這個(gè)油耗可以接受！百公里12個(gè)油。
舒適：相對于其他車來說偏硬！因?yàn)檫@個(gè)車出來的時(shí)候主打運(yùn)動(dòng)！看懸掛就知道了！每個(gè)人要求不一樣！可以試駕的時(shí)候感受一下！
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要還是操控、動(dòng)力、地盤扎實(shí)拐彎側(cè)傾 視野好,其次對于年輕人 它是輛時(shí)尚大氣還具有跑車流線型的車 后期改裝空間非常大,
缺點(diǎn)：燈光
外觀：外觀很漂亮
內(nèi)飾：一般
空間：家庭用車前排很輕松，后排座三人很寬松，短途可擠4人正常坐，腿部空間也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面 起步可行 只要你舍得油門，會(huì)一下沖出去，可是到后期就完了 肉的要死。幸好我刷了ecu，總體算是彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾�？傮w動(dòng)力還是可以的，家庭買菜夠用。。。。
操控：
操控性不用說，在我的第一條已經(jīng)說得非常清楚了。
油耗：省道以及高速比較多，一般在9個(gè)左右，做多滿箱油700多km。
舒適：舒適性很好，懸掛調(diào)教適中
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程110076公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他的操控性能 還有油耗！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差
外觀：馬自達(dá)的翻身作品，經(jīng)典，都賣了十幾年了，要是丑，那早就賣不出去了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，b車的配置，就是功能少了
空間：前排的空間都不錯(cuò)，我177,75公斤，駕駛室位置很不錯(cuò)，后排的空間個(gè)人做進(jìn)去也還行，很寬敞的感覺沒有，差不多那也還可以。后備箱容量一般
動(dòng)力：2.0的排量還是不錯(cuò)的
操控：
操控沒的說，就是方向盤有點(diǎn)沉，但習(xí)慣了也就好了。
油耗：比較省，綜合油耗10，告訴最低7
舒適：必須非常滿意！
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有非常好的操控性，過彎自信。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯簡單、燈光較弱、胎噪大。
外觀：比較經(jīng)典，有改裝潛力。
內(nèi)飾：只能說太差，過時(shí)了，中控設(shè)計(jì)的毫無美感，不過那是十年前的設(shè)計(jì)了。不過現(xiàn)在馬自達(dá)的車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是馬馬虎虎，跟外形驚艷相比，內(nèi)飾只能說普通啦。。。
空間：家用完全夠了，不喜歡L，會(huì)缺失操控。
配置：由于買的二手車，整體還是挺滿意的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力，瞬間爆發(fā)力稍微差點(diǎn)，但是2.0的這種動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)比較不錯(cuò)了，昨天和一2.0天籟飆車，天籟稍稍落后一點(diǎn)。
操控：
這是這車唯一的賣點(diǎn)了，獨(dú)立懸掛，操控精準(zhǔn)，指哪到哪。
油耗：64L的缸，加滿#93要490多元，上班，逛街能跑大約600公里多點(diǎn)。。感覺都挺耗油的！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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