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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬6稱為彎道王還是名副其實(shí)的，方向盤帶來(lái)的路況也是很明顯的，特別是馬六的油門和方向盤比別的車型偏重，當(dāng)初剛買進(jìn)的時(shí)候覺(jué)得好重還特地問(wèn)4S了，他們說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車就是這樣的，所以還是可以的，基本告訴時(shí)候車不會(huì)偏。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感特別好，特別是過(guò)彎的時(shí)候明顯體驗(yàn)到“彎道之王”的魅力。第一次開馬6是在福建跑高速的時(shí)候，南方高速?gòu)澋辣容^多，表現(xiàn)能力特別突出，留下了深刻的印象。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在電子助力大行其道，相比之下方向盤還是比較重的，但方向盤對(duì)路面信息的回饋還是很清晰的。平時(shí)不怎么開快車，轉(zhuǎn)彎基本都在一個(gè)很慢的速度，沒(méi)感受過(guò)彎道王子的魅力，也談不上什么操控，主要是我開車比較菜
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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