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君威
2020款 552T 豪華型

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君威車主點評(4388條)
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提車也提了快一個月了,最滿意的就是這個車的舒適度還有空間,這個車的座椅都是翻毛皮的,看起來很有質感,摸起來也非常的舒服,而且座椅背靠那塊跟人的身體貼合非常的舒適,包裹性非常的強,開車久了也不會感覺很不舒服,開了快一個月吧,就覺得座椅舒適度柔軟拿捏的杠杠好,如果座椅太軟還有或者是太硬開車久了都會覺得腰部不舒服,這個就剛好,還有這個車的空間,雖說是轎車吧,但是我覺得一家人整整齊齊坐進去,也不會覺得擁擠,后排座椅那叫一個大,我爸有點兒胖,主要還是年級大了,肚子發(fā)福了,但是他說這個車后排坐進去很舒服,不像之前那個轎車,頭頂空間太低,腿部空間也太小,整個坐進去非常的不得勁,而且這個車的后排座椅坐中間那個人的腳下,幾乎跟其他地方是齊平的,及時后面坐三個人,中間那個人坐中間也不會不得勁,這個設計就挺好,挺人性化的,而且這個車后排還有空調出風口,USB接口啥的,雖然這個功能平時不大用,但是用的時候咱不能沒有不是么,這馬上夏天熱了,后排多了個出風口,那絕對是不一樣的,動力吧,主要買了還是家用,不指望他開多快,安全第一嘛,再說,我覺得美系品牌安全性還是杠杠滴,看車時候本來考慮是去看看韓系或者日系,但是朋友說,韓系日系車,沒有美系車安全性能高,說是美系品牌的車身鋼結構比例較大,安全更高,所以就看了通用別克,不過這車也開了快一個月了,確實挺順的開著
缺點:剎車有些硬。試駕的時候很不適應,輕輕一踩就有非常強烈的回應。車現在行駛了4000多公里了,儀表上顯示的油耗是10.2L,有些偏高。可能是我駕駛技術的原因吧,車友群里的小伙伴又很多才跑9個油。
外觀:這個車的外觀還行,中規(guī)中矩,當時想選擇白色的,但是沒有現車,就買了黑色,黑色有點兒成熟了對于我來開的話,不過車身的流線型還是挺好的,很運動,很時尚,還行
內飾:內飾這塊我感覺就是真的是那種看起來就很有檔次,很有質感的那種,感覺整個車內的做工和用料這些都比較扎實,反正就是手能夠觸碰到的地方都是柔軟的,不會有那種就是看起來很廉價的塑料感,感覺環(huán)保又比較安全的那種,提新車的時候就沒有感覺車內有那種新車的異味感,這點還是很滿意的,唯一就是感覺這個車內的中控屏還是稍微略小了一點,要是再大一點,感覺更加好看了。
空間:空間方面的話我覺得君威還是可以的,平常家庭用車的話五六個人做一下還是沒有問題的,而且后排和前排的舒展空間還是是可以的,不會因為前排寬敞而壓縮了后排的空間,后備箱的空間也是很充足的。
配置:辦齊十六個多上路,已經算上是降維打擊了,1.5t四缸的發(fā)動機,9速變速箱,獨立懸架,這三大件是跟硬了,再加上一鍵啟動,無鑰匙進入,座椅電加熱,電動座椅,遠程啟動,還帶有手機映射,這些配置都很實用,買車前已經做了很多的功課了。
動力:動力上的話去,其實作為一款美系車,1.5T的排量對于這樣的車型來說絕對是夠用的,而且對比起其他1.5T的車型來說,我感覺君威這款車開起來動力更加的強,而且換擋的過程中沒有絲毫的頓挫,當然比不上2.0T的動力,但是絕對是足夠你在市區(qū)通勤或是家用都是足夠的。跑高速:高速上的行駛,雖然只是1.5T的動力,但是你能夠明顯感覺到高速行駛的時候動力是相當充沛和足夠的。
操控: 這款車子的操控還是非常好的,因為車子的車身比較重,過彎跑高速操控極限都是比較平穩(wěn)的,聽說這款車子的操控好是因為找了個調教的。車子轉向個個方面都是非常順滑的。
油耗:現在開了一個多月,跑了一千公里多一點,基本上都是在市區(qū)里堵車的路上,也沒有跑過高速,現在有好八個多一點,我對這個東西不太會算,也沒有很大的概念,覺得還行吧,因為我家里的那個SUV他的油耗也是八個多。
舒適:君威讓我最舒服的就是他的隔音真的做的很棒,駕駛的時候不會有噪音的干擾,之前做過朋友的領克的車子,不開音樂的話車子里面的噪音室很明顯的,相比之下我的君威就很安靜了,這個對于開車要求高的人還是很有優(yōu)勢的。
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