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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 GS 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟大家分享一下我的購(gòu)車(chē)和用車(chē)感受吧！車(chē)子對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)并不是一種必需品，因?yàn)槲疑习嗟絾挝恍‰婓H十分鐘就搞定了，哈哈，但是我還是決定買(mǎi)一臺(tái)車(chē)子，就因?yàn)橥瓿僧?dāng)時(shí)心中的小小夢(mèng)想，思前想后和老婆商量了一下，老婆的想法是買(mǎi)一臺(tái)舒適度比較好油耗比較低的車(chē)型，哼！我才不會(huì)買(mǎi)那種比較平庸的車(chē)子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有（不是不聽(tīng)老婆的也給她洗腦了半天，是想完成之前小小想法）正好我家附近就有一家別克店，當(dāng)晚下班正好路過(guò)就進(jìn)去看了看，碰到一個(gè)小哥接待我，我和他說(shuō)了下看的車(chē)型，小哥也很熱情的和我介紹了下車(chē)子的性能和車(chē)子的參數(shù)置這些其實(shí)都有做過(guò)功課了1也邀請(qǐng)我周末帶著家人過(guò)來(lái)試駕一下，相互加了下聯(lián)系方式，回去和老婆說(shuō)了下，也是周末過(guò)來(lái)進(jìn)行了試駕，當(dāng)我手握方向盤(pán)車(chē)子任我操作的那一刻心里很激動(dòng)，終于要開(kāi)上這個(gè)車(chē)子了，粗壯的方向盤(pán)很有安全感，賽車(chē)式的座椅非常帥，2.0T的動(dòng)力配上9AT的變速箱使油門(mén)的響應(yīng)和動(dòng)力加速還是很奈斯的，一圈試駕下來(lái)之后心里就想立馬開(kāi)回家，老婆也覺(jué)得這個(gè)造型和動(dòng)力不錯(cuò)，試駕完了之后小哥給我們算了一個(gè)落地價(jià)，報(bào)的還算實(shí)在，我也表達(dá)了今天就能定車(chē)，小哥又是很努力的和領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)了價(jià)格，最終落地的價(jià)格心里還是比較滿意的還送了不少禮品（電話也在其他店詢問(wèn)過(guò)價(jià)格有沒(méi)有現(xiàn)車(chē)等），兩天后提上了心愛(ài)的車(chē)子，哈哈。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)用車(chē)感受吧，造型自然不用多說(shuō)帥氣！帥氣！帥氣！流媒體后視鏡和抬頭顯示也是我覺(jué)得能Q到我的點(diǎn)，感覺(jué)車(chē)子在無(wú)微不至的關(guān)心我，也看了一些論壇有些人覺(jué)得君威GS的電子按鍵式的換擋不喜歡這個(gè)因人而異吧，我倒是挺喜歡的，給我節(jié)省了空間，動(dòng)力加速也是隨叫隨到，我可能喜歡地板油駕駛就想體驗(yàn)?zāi)欠N速度與激情，主要也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的剎車(chē)卡鉗是進(jìn)口的我才放心這么開(kāi)，但是還是安全第一條，車(chē)子的整車(chē)空間還是比較大的，后排敲個(gè)二郎腿也是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，和老婆出去玩也是能塞不少行李的，最重要的油耗才10個(gè)油呢，春末夏至開(kāi)車(chē)出去溜達(dá)還是很奈斯的！總而言之真的喜歡這臺(tái)車(chē)子，也算是完成了當(dāng)年的夢(mèng)想，希望這臺(tái)車(chē)子陪我到它走不動(dòng)路為止，不離不棄，相濡以沫！舉報(bào)反饋精彩推薦正在加載...
缺點(diǎn)：后排乘客得不到一個(gè)合適的舒適性還是比較難受的，開(kāi)起來(lái)比較有安全感，平時(shí)還好上了高速會(huì)有點(diǎn)胎噪的問(wèn)題，不是沒(méi)有，沒(méi)有什么十全十美的東西。
外觀：前臉是它最凸出的地方，前中網(wǎng)是飛翼式的設(shè)計(jì)，前大燈呢分為兩個(gè)，亮起來(lái)的時(shí)候非常的犀利，下邊還有一個(gè)包圍，以及它gs的標(biāo)識(shí)也是很醒目的。側(cè)面就可以看到它的車(chē)身是流線型的，紅色的卡鉗配上熏黑色的輪轂就非常的運(yùn)動(dòng)。整體都是非常運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)座椅的做工是非常棒的，而且它的座椅設(shè)計(jì)完全就像是下賽道的車(chē)型的座椅。方向盤(pán)也是非常運(yùn)動(dòng)的，上面功能按鍵有很多，也很方便快捷。中間有一個(gè)8英寸的中控屏，里面功能也挺多的。流媒體后視鏡是我女朋友最喜歡的一部分，有時(shí)候她也會(huì)開(kāi)我的車(chē)，說(shuō)覺(jué)得它科技感滿滿，畢竟這個(gè)是很多車(chē)都沒(méi)有的
空間：車(chē)子車(chē)型的因素吧，這個(gè)車(chē)子空間確實(shí)夠用的，比方說(shuō)車(chē)子的后排乘坐空間位置很大，在后排基本蹺二郎都是沒(méi)有問(wèn)題的，而且車(chē)子的儲(chǔ)物空間能力也很好。
配置：性價(jià)比還是比較高的，買(mǎi)車(chē)之前對(duì)二十五萬(wàn)左右級(jí)別的車(chē)進(jìn)行了對(duì)比，選了有兩個(gè)星期，各方面比較下來(lái)，還是這款比較符合預(yù)期，雖然油耗高一點(diǎn)，但是愛(ài)屋及烏，既然其他的配置以及外觀那么優(yōu)秀，油耗高點(diǎn)也能接受了，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候知道能優(yōu)惠五萬(wàn)多就更開(kāi)心了，試乘試駕了之后就直接訂下了，現(xiàn)在車(chē)源緊張，有現(xiàn)車(chē)就抓緊提了，而且送了幾次保養(yǎng)，售前售后服務(wù)也比較貼心，送了很多隨車(chē)必備的小禮物，總得來(lái)說(shuō)此次購(gòu)車(chē)還是比較愉快的，而且現(xiàn)在特殊情況，出門(mén)開(kāi)車(chē)還是安全一些。
動(dòng)力：在同級(jí)別的b級(jí)車(chē)?yán)锩�，�?dòng)力還是非常充沛的，它跟凱迪拉克的ct4、ct5都是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，還有邁銳寶，也都是通用旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)。中段加速是非常利索的，基本上輕踩油門(mén)，從40提到100就很快。網(wǎng)上很多測(cè)這個(gè)車(chē)零百加速的，官方的數(shù)據(jù)是7秒多，實(shí)測(cè)的話就能到6秒多，提速是非常不錯(cuò)的。
操控：
大大提高車(chē)子的安全性能，開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)特別舒服，油門(mén)剎車(chē)都挺好，轉(zhuǎn)向掉頭都是很靈活方便。
油耗：現(xiàn)在9個(gè)油以下的油耗還是可以接受的，一箱油可以跑10天左右，一般長(zhǎng)途的話就很方便了，我覺(jué)得后期還能夠在降一點(diǎn)就好了，畢竟燒的都是血汗錢(qián)啊哈哈。
舒適：舒適性很好，這款車(chē)前后采用的都是獨(dú)立懸架，在通過(guò)坑洼路段時(shí)沒(méi)有明顯的震感，能很好的過(guò)濾掉路面的顛簸感。特別是過(guò)減速帶的時(shí)候，很平順，不像我之前開(kāi)的其他品牌的后懸架不是很好的，過(guò)個(gè)高一點(diǎn)的減速帶能把人顛起來(lái)，這個(gè)車(chē)我還是相當(dāng)滿意的。而且對(duì)于座椅的舒適感我最想說(shuō)兩句，前排座椅都帶有推托，更加增大了座椅的乘坐面積，長(zhǎng)途不勞累，用起來(lái)舒適感更強(qiáng)。而且座椅的包裹性很好，經(jīng)過(guò)AGR認(rèn)證過(guò)的座椅，它的包裹性和支撐性和對(duì)我們的脊椎健康都是有益的，我們家還是比較青睞這種功能的座椅的，而且Bose音響，一般三十萬(wàn)左右的車(chē)才有的配置，這款車(chē)二十萬(wàn)左右都有了，音響效果是相當(dāng)優(yōu)質(zhì)的，總體舒適度滿意
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