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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，比起阿特茲來(lái)，這輛車(chē)的動(dòng)力要強(qiáng)得多，前一段的渦輪增壓更是讓這輛車(chē)的動(dòng)力得到了極大的提升，而且我覺(jué)得這輛別克13的用料和配置都很不錯(cuò)，作為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，它的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，內(nèi)部空間也很大，可以保證這輛車(chē)的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低確實(shí)影響了這輛車(chē)的通過(guò)性，比如動(dòng)力不足，內(nèi)飾做工粗糙，做工也沒(méi)有其他車(chē)型那么精細(xì)，如果做工好的話，檔次肯定會(huì)提升不少。
外觀：外觀很漂亮，我最喜歡的就是它的側(cè)面，修長(zhǎng)的車(chē)身，上揚(yáng)的腰線，凹陷的底部，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，棱角分明的車(chē)身線條，給人一種輕盈的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，方向盤(pán)和儀表盤(pán)都是互通式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有層次感，不過(guò)這輛車(chē)的做工實(shí)在是太差了，手感也不是很好。
空間：別克13看起來(lái)并不是很大，但它的體積并不小，座椅也很合理，前排和后排都很寬敞，后備箱也很寬敞，君威的空間非常實(shí)用。
配置：作為一輛優(yōu)秀的 B級(jí)車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格并不算太高，而且它的動(dòng)力和穩(wěn)定性都很好，而且它還享受了不少的優(yōu)惠，4S的服務(wù)也很好，再加上這輛車(chē)的成本并不高，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力：1.5 T雖然價(jià)格更實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)也更好，至少能和2.0版的阿特茲一較高下，但作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，他還是選擇了652 T，畢竟這是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，動(dòng)力肯定是非常重要的，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力。
操控：
君威的車(chē)身雖然龐大，但整體的靈活性卻是相當(dāng)不錯(cuò)的，輕盈而精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向更是給人一種愉悅的感覺(jué)，同時(shí)底盤(pán)也很厚實(shí)，在高速行駛的時(shí)候確實(shí)很有安全感，但底盤(pán)離地間隙太小，通過(guò)性不太好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)磕到底盤(pán)，同時(shí)9 AT變速箱在平順性上并不占優(yōu)勢(shì)。
油耗：之前他還擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)太費(fèi)油了，現(xiàn)在看來(lái)并不是那么回事，動(dòng)力總成還是很給力的，在市區(qū)行駛的時(shí)候，綜合油耗在8.5左右，對(duì)于一輛中型美系的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格并不算高，事實(shí)上，這輛車(chē)的油耗主要體現(xiàn)在高速和國(guó)道上。
舒適：車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和后視鏡都很方便，空調(diào)也很給力，空調(diào)也很給力，座椅也很厚實(shí)，座椅也很厚實(shí)，座椅也很結(jié)實(shí)，而且座椅的透氣性也不錯(cuò)，不需要再買(mǎi)新的坐墊，就算是單身的歌音也覺(jué)得很不錯(cuò)，整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程都很安靜。
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紅旗H5經(jīng)典
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