一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)1.5 T的版本，只是為了代步，省點(diǎn)錢(qián)而已。不過(guò)試了兩種排量之后，我就知道了差距，果斷買(mǎi)了2.0T，動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣，后勁也很足。除了動(dòng)力之外，我對(duì)這輛車(chē)的操控表現(xiàn)還算滿(mǎn)意，這輛車(chē)的長(zhǎng)度超過(guò)了4米9，但轉(zhuǎn)彎半徑并不大，高速行駛的穩(wěn)定性也是一流的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，科技感差了點(diǎn)，但做工還不錯(cuò)，一看就是大廠(chǎng)的質(zhì)量�？臻g也很給力，其實(shí)我覺(jué)得空間才是家用汽車(chē)最重要的指標(biāo)，畢竟再完美的內(nèi)飾看久了也會(huì)膩，而空間卻是經(jīng)久不衰的，對(duì)舒適性有很大的影響。
外觀(guān)：外面看起來(lái)很大，一米九以上的長(zhǎng)度，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，輪胎很大，寬度也很大，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。不像日系車(chē)，輪胎很窄，很薄，很年輕，一點(diǎn)都不老氣。尤其是側(cè)面的效果，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：顏色搭配非常簡(jiǎn)單，風(fēng)格比較時(shí)尚，比較年輕。手機(jī)有無(wú)線(xiàn)充電功能，充電速度很快，中控臺(tái)是塑料材質(zhì)，縫合工藝，手感很好。自動(dòng)泊車(chē)也配備了，按鍵式換擋看起來(lái)很拉風(fēng)，但操作起來(lái)還是有點(diǎn)不太習(xí)慣。
空間：空間還算不錯(cuò)，所以我才選了 B級(jí)車(chē)，畢竟這是一款改善型的車(chē)，如果再選一輛A級(jí)車(chē)，那就沒(méi)意義了。一家老小坐在君威車(chē)?yán)锖苁娣�，后排寬敞，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。有了天窗，車(chē)內(nèi)的通風(fēng)和通風(fēng)都變得輕而易舉。后備箱的空間很大，但寬度有點(diǎn)窄，畢竟是獨(dú)立懸掛，會(huì)占用后備箱的空間。不過(guò)，我一米八的身高，連最里面的地方都摸不到。
配置：每個(gè)人對(duì)汽車(chē)的看法和需求都不一樣，我個(gè)人認(rèn)為穩(wěn)定性高于家用汽車(chē)。想要穩(wěn)定下來(lái)，三大品質(zhì)尤為重要，君威在這方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn)，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)調(diào)教的非常好。至于舒適性和安全性，君威的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，完全符合標(biāo)準(zhǔn)，是一款物美價(jià)廉的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，237匹馬力，而且省油很多，獨(dú)特的可變氣缸技術(shù)，讓這輛車(chē)的油耗非常的理想。9 AT變速箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，不僅換擋沒(méi)有卡頓，而且在高速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)速還很低。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)小一些，而且還能更加省油。配備定速巡航功能，非常實(shí)用，解放右腳，駕駛起來(lái)更加輕松。
操控：
君威的輪胎很大，在高速上行駛的時(shí)候很穩(wěn)定，剎車(chē)效果很好，剎車(chē)距離很短。雖然車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了4米9，穩(wěn)定性也很好，但并不笨重，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。我還真有點(diǎn)不太習(xí)慣按鍵式換檔，希望以后可以接受。方向盤(pán)上的多功能按鍵，看起來(lái)還不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別也很有科技感。
油耗：提車(chē)之后，他的工作很忙，跑了幾公里，現(xiàn)在才兩千多公里，平均油耗只有八升左右。對(duì)于2.0T排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，還是比較省油的。而且最近天氣很熱，空調(diào)一直開(kāi)著，因?yàn)閯?dòng)力好，所以開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗不會(huì)增加，動(dòng)力也不會(huì)下降。
舒適：噪音控制得比較理想，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)噪音低。空調(diào)制冷效果很好，而且分區(qū)控制，后排還有空調(diào)出風(fēng)口。底盤(pán)比較結(jié)實(shí)，可以過(guò)濾一些小的顛簸，但對(duì)于大的顛簸卻是無(wú)能為力，在通過(guò)減速帶之類(lèi)的障礙物時(shí)，顛簸會(huì)比較明顯，最好是減速。配置不是很完善，也沒(méi)有自動(dòng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警功能。
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