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君威
2011款 2.0T GS 超級運(yùn)動版

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君威車主點(diǎn)評(4388條)
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格28.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40111公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):80到150加速能力,哈曼卡頓音響。
缺點(diǎn):油耗相對來說有點(diǎn)偏高,變速箱反應(yīng)慢半拍
外觀:外觀是我買它的最主要的兩個因素中的第一個,兇狠的獠牙進(jìn)氣口,迷人的腰線,性感的尾部,18寸大腳配245輪胎,我自己又加裝了5D日間行車燈,絕對贊,行駛在路上時氣場十足,回頭率100%,不過這些是相對年輕人來說的,年紀(jì)較大的車友估計不太容易接受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,用料也比較好,但是按鈕太多了,開始用的時候那個找啊,簡單點(diǎn)不好嗎?實(shí)用點(diǎn)不好嗎?有必要加大和減小聲音都用兩個單獨(dú)按鍵嗎?
空間:這個有點(diǎn)爭議,有些人說太小還不如一些緊湊級的,也有一些人說空間還不錯。我覺得用用剛好,雖然后排空間不能和昊銳之類的車比,但是坐著也不擠,就是頭部空間稍有欠缺,可能是車的流線造型所影響的,本人1米78,還不至于頂頭。平時我一個人開車比較多,所以空間對我的影響比較小。而且運(yùn)動型的車不必追求大空間,不然會影響車的操控性。追求大空間的朋友可以選擇君越、昊銳之類的車。
配置:買的時候比較著急,這車才上市,基本沒優(yōu)惠,跟現(xiàn)在的GS比,性價比真心不太高,但是也從另一方面表明,我們國產(chǎn)自主車這兩年的成長較大,逼得合資車不得不讓出利潤空間,期待自主車能夠雄起,有一天也開車國產(chǎn)的給力車,衷心祝福我們國產(chǎn)汽車企業(yè)。
動力:動力基本滿意,開車的時候,加速感很強(qiáng),油門也會不知不覺越踩越深。還好我比較有自制力,不然超速罰單會很多,呵呵。有一點(diǎn)不得不提,變速箱是短板,有時候深踩油門,變速箱還反映不過來,還要思考一下人生,有時候急加速。等轉(zhuǎn)速上去一點(diǎn),就急著升檔,這樣就造成加速不平順,換擋就頓一下。0-100加速在2T車中算平庸,不過我覺得我開開夠了。
操控: 操控還好吧,談不上好與壞,轉(zhuǎn)向略顯輕盈,不夠精準(zhǔn),路感回饋比較差,說實(shí)話路感還不如老馬六,所以這款GS的底盤不是很完美,顛簸過濾確實(shí)比較好,但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的,而是靠著它1.6+噸的車身抵消的,就因?yàn)檐嚿磉^重,讓我感覺馬力不能很好的釋放,當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān),萬惡的6AT,鄙視!!
油耗:油耗稍微偏高一點(diǎn)。我在市區(qū)開比較多一點(diǎn),走走停停比較頻繁。而且開車風(fēng)格比較激烈一點(diǎn)。13.4的油耗還能接受。不過高速開得比較多的話,油耗能降不少。
舒適:舒適性很一般啊,主要是被空間拖累的,而且3種模式可選,運(yùn)動,舒適,標(biāo)準(zhǔn)。這個不錯喲!座椅比較舒適,包裹性也還不錯,各種功能比較齊全,座椅通風(fēng)加熱都有,顛簸過濾也不錯哦,但是總感覺是沉重的車身把過濾壓下來的,而不是通過懸架過濾掉的,空調(diào)暖風(fēng)不錯,冬天玻璃除霧很干凈,只不過夏天空調(diào)制冷效果真心不怎么樣。
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