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君威
2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動版

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君威車主點(diǎn)評(4388條)
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格23.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::外觀超級滿意,而且注定GS不可能成為街車,獠牙確實很霸氣,車尾造型也不錯,越看越喜歡。
缺點(diǎn):副駕駛B柱時有異響聲,我有異響強(qiáng)迫癥,開車時稍微有點(diǎn)異響,心情就極度煩躁,我現(xiàn)在應(yīng)對異響的辦法就是把音響聲音開大來壓住異響聲。
外觀:遠(yuǎn)看像只呆萌小豹子,但是一動起來根本不感覺他還呆萌了,倒7的日行燈尾燈很有辨識度,前臉遠(yuǎn)看很呆萌,近看很犀利,屬于那種十分耐看型的,越看越喜歡,尾部更加漂亮,整體流線感很強(qiáng),最小風(fēng)阻設(shè)計,較短的軸距以及圓潤的設(shè)計讓大家直觀的感覺他很小,其實不然,4834/1856,的長寬尺寸絕不輸任何B級車,所以不要被他的外觀欺騙;仡^率較高,大部分略懂車的人還是很欣賞這款車的,高富帥除外啊。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間:因為運(yùn)動座椅到愿意前排駕駛以及乘坐舒適和包裹性比較好,本人180cm 65kg后排自己特意乘坐了下,感覺還說比較緊促,頭部空間比較壓抑,腿部多余空間也不足,作為一款運(yùn)動學(xué)轎車,對空間沒有太多要求。
配置:燃情原裸車價25.99W,普遍有3W+的優(yōu)惠,淡季好好談?wù)劰烙?.5W+的優(yōu)惠都能談下來,性價比很高,同價位對比蒙迪歐(沒有打擊的意思,只是選車的時候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選,后因各種原因放棄)優(yōu)勢一目了然,雖加97#汽油,但是汽油的差價和優(yōu)惠的差價貼補(bǔ)出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動力:變速箱是軟肋,發(fā)動機(jī)的參數(shù)在同價位的車?yán)锩嫠蚺,在高速?00的速度想超車都是輕而易舉的事情,但是配上這呆板的變速箱,加速啥的都被拖了后腿,特別是急加速超車的時候,變速箱有個1秒鐘左右的延遲,要想在國道上超車的話得計算好這1秒的延遲提前給油;還有就是頓挫,在減速到47碼左右時有明顯的頓挫感,但是沒有很夸張,開慣手動擋的人不會在意這頓挫,習(xí)慣一段時間后也就沒什么了。
操控: 剛提車時方向盤的指向比較沉,過了半個月就軟多了,反而不喜歡軟綿綿的感覺。過彎道比較穩(wěn),會給人一定的駕駛信心,當(dāng)然還是不推薦不減速過彎了,安全第一。另外多功能方向盤比較方便。
油耗:提車到現(xiàn)在高速較多,目前9.5L/百公里,平均時速42KM/H,目前跑了近2000KM。高速最低在6.9L/百公里,平均是7.6L/百公里,純市區(qū)大概在12-15之間,磨合期,出了磨合后油耗應(yīng)該會相對較低,預(yù)計總平均在11個左右問題不大。都說別克是油老虎,那是之前的,現(xiàn)在別克的油耗控制已經(jīng)到了B級平均水平。完全可以接受。
舒適:運(yùn)動座椅的包裹感很強(qiáng),燃情的一些舒適性配置讓人買了以后感覺不后悔,ACC懸掛開始的時候感覺不到,后來特意去感覺一下還是能感覺到那種車子過長距離顛簸路段時,有點(diǎn)像船只漂泊在海面的感覺,還不錯。
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