一鍵砍遍全城
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購買時間2020年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點:對車子最滿意的地方要屬它的空間表現(xiàn),雖然說一開始奔著車外型去的,可是實際開起來就覺得這輛車哪哪都好,尤其車子空間大真的體驗感就很棒。開慣了小型車再開我這車,就覺得特別松快,無論是駕駛座坐著還是后座儲物空間啥的,那都跟以前的車不是一個級別,就越覺得空間大的好處了。
缺點:前臉沒有老款那么兇狠了,就是新款的中網(wǎng)改的比之前的面積縮小 了。 本來新款大燈改的造型是非常犀利的 , 應(yīng)該配合 一個更大面積的中網(wǎng)。讓整個前臉看起來更加修長一 些 , 這才是符合君威gs一個氣質(zhì)。 但是廠家設(shè)計師這 次改款把中網(wǎng)面積縮小 , 感覺相當(dāng)不能理解。 但是整 個前臉看起來還是相當(dāng)帥氣。
外觀:君威GS的外觀確實很猛,黑色的中網(wǎng)加上一點鍍鉻件的裝飾,要說不迷人那都是騙人的,兩側(cè)那個鍍鉻件圍起來的進氣口一看就很有跑車的風(fēng)范。黑色的輪轂也很好看,造型感覺很好看,而且和紅色的剎車卡鉗配合在一起感覺很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:用料做工都無可挑剔的好,坐我車的朋友都說不錯,起碼用料好不好這一眼就能看的出來,要我說,車子不能只看外在,內(nèi)里也是很重要的地方,畢竟是每天要坐的。做工我眼看著是挺精細,走線很整齊也沒有多余的線頭毛邊。就是中控屏幕小了點看起來不夠大氣,要是懸浮式的話還好點,這種嵌入式的我覺得還是大點的漂亮。
空間:前排的儲物空間還是少了點,主要是當(dāng)時在4S店里面看到幾臺別克的車子在換擋按鍵下面有一個掏空的空間,拿來放東西很方便,君威GS也是按鍵換擋,卻沒有那么一個空間,現(xiàn)在的空間看著多,但不是很大,車子的扶手箱空間也就是能放點小東西而已,平時使用不方便。我百分之九十的情況都是一個人用車,偶爾下班的時候會有個別同事蹭個車,車子的后排用到的機會很少,乘坐空間對我來說只要前排夠用就夠了,君威GS這么大個B級車,空間的表現(xiàn)我覺得是不錯的。
配置:性價比確實可以,買車的時候還想著加上月供以后養(yǎng)車的壓力會不會太大,但是在買車的時候銷售就明確給我贈送幾次保養(yǎng),相當(dāng)于我平時養(yǎng)車就只是車子加油而已。車子的價格優(yōu)惠力度也很大,我是覺得我不太會砍價的人,照樣拿到了很大的優(yōu)惠。
動力:動力不如去年了,和自家比優(yōu)勢也少了,2020新君威也上了lsy的2.0發(fā)動機。通用系的都用上。所以呢,君威gs作為一款主打運動的車,在自家里發(fā)動機都不算突出了,有點遺憾。但是呢,家用市區(qū)足夠了。高速我只開過132,后面再踩應(yīng)該還有。
操控:
君威GS主打運動,那操控感自然是他的強項了,開過這個級別的幾個車子以后,確實能夠很明顯的感受到GS的操控感是很不錯的。在市區(qū)里面開沒多大的感受,畢竟不敢開太快,只是感覺到車子的轉(zhuǎn)向帶有不錯的力量感,加上不錯的路面回饋,不至于覺得開車過于無聊。到了彎道多一點的地方的時候,君威GS的操控優(yōu)勢就能很好的表現(xiàn)出來了,很好的懸架支撐讓我敢用比較快的速度過彎,基本不擔(dān)心車子在過彎的時候懸架被壓縮得很大的問題,而且精準的方向盤指向也讓我覺得車子的駕駛樂趣十足。
油耗:油耗表現(xiàn)還可以,和我預(yù)算的差不多,目前平均油耗9.5個。
舒適:舒適型整體還不錯,座椅是賽車座椅,看起來特別的酷炫。有次去跑車,過減速帶,感覺還是蠻輕松,車子的震動感也不強。減震效果是真的不錯。座椅包裹性也強,長時間開車也不會感覺到很累。
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