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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):君威的外觀是我最喜歡的一個(gè)地方,本身這個(gè)價(jià)位里面的車型都是更加的偏向于家用范的,年輕人嘛肯定是想要買一臺(tái)與眾不同的車子,君威的這個(gè)外觀就完美的符合我的要求,整個(gè)車子看起來(lái)非常的修長(zhǎng)大氣,而且配置確實(shí)是厚道,這個(gè)價(jià)位別的車型能夠給的他全部都有,別人給不了的東西他也都有了,
缺點(diǎn):車子在每個(gè)方面都表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,我?guī)缀跏翘舨怀鍪裁疵?lái)了,只是有一點(diǎn),我覺(jué)得非常的可惜,當(dāng)然這如果用非常優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求的話,我覺(jué)得車子的密封性相對(duì)來(lái)說(shuō)不是特別好,就是在高速上快速行駛的時(shí)候,會(huì)聽(tīng)到一些胎噪,這雖然不是什么大毛病,也是許多款車子都有的缺點(diǎn),但是對(duì)于這款君威來(lái)說(shuō),這一方面的表現(xiàn)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如其他方面了,不過(guò)盡管這是一個(gè)小缺點(diǎn),但是我還是可以接受的,畢竟它的綜合性能還是不錯(cuò)的
外觀:外觀用一個(gè)字形容就是銳,設(shè)計(jì)上很討好年輕人,我從很早關(guān)注開(kāi)拓者,從最早的官圖到實(shí)車,基本上還原了設(shè)計(jì),比起A4L的老成,我想年輕人應(yīng)該都更喜歡君威的銳氣。車燈都是Led光源,日間行車燈簡(jiǎn)潔犀利,和車身很搭,亮度也不差。車身及車輪:車身側(cè)面看很長(zhǎng),前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下傾斜,不妨視線,也特別有沖擊感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是很舒服,要說(shuō)特別的地方大概就是前面兩個(gè)賽車座椅吧,開(kāi)車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得很有意思,細(xì)節(jié)用料這些都很有質(zhì)感,看著還挺高檔的,做工也還可以,細(xì)節(jié)的地方還有紅色縫線的處理,感覺(jué)比純黑的多了點(diǎn)熱情,中控感覺(jué)也很好,功能有很多,能手機(jī)互聯(lián)語(yǔ)音控制都可以,雖然少了檔桿,但是空間感互動(dòng)性要更強(qiáng)一些,也沒(méi)有難聞的味道,內(nèi)飾很滿意。
空間:空間是君威的亮點(diǎn),將近五米的車長(zhǎng),前排高大寬,第二排坐三個(gè)成年人毫無(wú)壓力,縱深足夠頭頂寬松,空間布局沒(méi)有明顯短板。后備廂容積:后備箱實(shí)際上取決于車尾的設(shè)計(jì),具體表現(xiàn)特別出色,放3個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
配置:我也覺(jué)得買這輛車性價(jià)比很高,但我就覺(jué)得值這個(gè)價(jià)位,就算是不去評(píng)價(jià)它的配置到底怎么樣,就僅僅是本身的這個(gè)表現(xiàn)和它的保值率就完全能夠說(shuō)服我了,最起碼車子開(kāi)上好幾年之后如果再想換車那也不用擔(dān)心太多,因?yàn)楦揪筒粨?dān)心沒(méi)人接盤,也根本不擔(dān)心賣不到一個(gè)好價(jià)格。我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,我也是很喜歡君威的樣子,比較帥氣的。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力還是挺充足的,在市區(qū)的時(shí)候起步加速挺快的,速度上來(lái)以后,動(dòng)力輸出非常的平順,而且跑高速也不肉,感覺(jué)動(dòng)力挺充沛的,還略微有些加速的推背感,后期提速也很給力,超個(gè)車什么的沒(méi)有壓力,還是比較有自信的。
操控: 雖然車子這么長(zhǎng)但是開(kāi)起來(lái)還是挺好開(kāi)的,像我一般的話也都是在市區(qū)里面行駛他的車身還是能夠很好的控制住。在一些小一點(diǎn)的巷子里面或者是在擁堵的路況下能夠清晰的感應(yīng)車子的每一寸。開(kāi)起來(lái)安全感十足。他本身底盤也不算高,重心偏低,整個(gè)車子都是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)目刂圃诼访嫔稀?/span>
油耗:雖然說(shuō)享受不到更好的動(dòng)力體驗(yàn),當(dāng)下的平均油耗也就在七八個(gè)左右,即使在開(kāi)空調(diào)的情況下也不會(huì)再高了,由此可見(jiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很可以的,這樣經(jīng)常開(kāi)在市區(qū)里也不用怕油耗太猛。
舒適:座椅非常舒服。尤其是這個(gè)前排的駕駛位簡(jiǎn)直的完美。可以調(diào)節(jié)的角度非常的多,不管是高矮胖瘦的人坐上去都有著一個(gè)完美的坐姿,而且他的腰部承托感非常不錯(cuò)。不會(huì)有懸空的感覺(jué),整個(gè)人坐在上面就算幾個(gè)小時(shí),也不會(huì)有啥腰酸背痛的感覺(jué)。就是的減震感覺(jué)有點(diǎn)不是很舒服了。平常在市區(qū)里面平路上面開(kāi)起來(lái)還算可以,但是到了減速帶比較多的地方整個(gè)車子抖動(dòng)還是比較明顯的。
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