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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的地方是它的內(nèi)飾。大家了解過(guò)車子的話應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在市面上很多車子都是外觀做得好,但是內(nèi)飾不行,而君威這款車子卻不一樣,它做到了內(nèi)飾和外觀兼具,尤其內(nèi)飾真的是給人眼前一亮的感覺(jué),整體的造型設(shè)計(jì)是屬于比較簡(jiǎn)約經(jīng)典的款式,但是搭配真皮材質(zhì),看起來(lái)就很有質(zhì)感,上檔次但又不張揚(yáng),坐進(jìn)去感覺(jué)也挺舒服的。
缺點(diǎn):唯一不滿意的地方就是我覺(jué)得車子的減震不柔軟,包括座椅的硬度也比較高。車子基本上是我自己一個(gè)人在用偶爾會(huì)帶個(gè)朋友,他們上車之后,都會(huì)說(shuō)你這個(gè)車子的座椅好硬哦,如果路況不是特別好的話,在車?yán)锏母杏X(jué)會(huì)特別晃。我覺(jué)得車子在標(biāo)準(zhǔn)的模式和運(yùn)動(dòng)模式下,應(yīng)該有一定的區(qū)別。標(biāo)準(zhǔn)模式下,應(yīng)該有比較好的舒適性,在運(yùn)動(dòng)模式下,應(yīng)該由比較好的支撐性!我覺(jué)得這是唯一讓我覺(jué)得不太滿意的地方。其他的地方包括動(dòng)力呀,配置啊,都是比較不錯(cuò)的。
外觀:前面我就說(shuō)過(guò)了,這款車的外觀和內(nèi)飾做得都很不錯(cuò)。它的外觀造型屬于簡(jiǎn)單大氣的那種款式,前臉延續(xù)的還是家族式風(fēng)格,但是相比之前更有運(yùn)動(dòng)感,看起來(lái)就充滿了活力,而且整個(gè)車子的車尾和側(cè)面都特別精致,所以不管從哪個(gè)角度看,都能夠感覺(jué)到它的獨(dú)特魅力。之前我開(kāi)著它去上班的時(shí)候,很多同事也說(shuō)車子外觀不錯(cuò),還夸我眼光好,我聽(tīng)了自然心里美滋滋的。
內(nèi)飾:這款車子的內(nèi)飾是真的值得一夸。當(dāng)初去4S店里面看車的時(shí)候,我就被它的內(nèi)飾給吸引到了,里面采用經(jīng)典設(shè)計(jì)搭配真皮材質(zhì),很有質(zhì)感,坐進(jìn)去就感覺(jué)很舒服。而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)系統(tǒng)也比較流暢,使用起來(lái)很方便。之前朋友坐我車子的時(shí)候也說(shuō),我的車子是他坐過(guò)所有車子里面內(nèi)飾設(shè)計(jì)最好的,很養(yǎng)眼,所以內(nèi)飾表現(xiàn)也值得給5顆星。
空間:君威的空間利用率是非常不錯(cuò)的,雖然外觀看起來(lái)比較的低趴,但是坐在車?yán)锩娌](méi)有那種壓抑的感覺(jué),寬敞的駕駛艙,所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)舒適寧?kù)o,夫人和兩個(gè)孩子坐在后排,并不顯得擁擠,腿部的襯托也是非常的到位,
配置:在我和君威GS相處的這段時(shí)間,我對(duì)她的深層次性能有了比較深刻的了解,現(xiàn)在她也給我們家?guī)?lái)了很多驚喜和快樂(lè),全家人都很認(rèn)可的一輛座駕,性價(jià)比合適。
動(dòng)力:這款車主要就是我的出行代步工具,對(duì)于動(dòng)力的需求沒(méi)有過(guò)高的需求性,但從平時(shí)駕駛它的時(shí)候,我能感受到它自身的動(dòng)力感,每一次車子起步的時(shí)候都相當(dāng)穩(wěn)當(dāng),起步準(zhǔn)確,提速快,車子在行駛中,想要加速超車的時(shí)候,踩下油門之后,變速箱會(huì)快速給出響應(yīng),這點(diǎn)挺好,帶著老婆自駕游了一次,就去了附近的小景點(diǎn)玩一玩,開(kāi)著它,我覺(jué)得動(dòng)力性挺好,目前用它正適合也正滿足。
操控: 我也不是什么老司機(jī)啊,只覺(jué)得這輛車比較好開(kāi)。就是方向盤的輕重也適中,車在行駛過(guò)程中非常的平穩(wěn),剎車的感覺(jué)也不是特別的突兀。其他方面的抽空我是真的體驗(yàn)不出來(lái)了。但是有一點(diǎn),車子的自動(dòng)駕駛方面,自適應(yīng)巡航非常的好用,還有車輛的車道保持功能都是一些主動(dòng)安全措施。
油耗:油耗十一左右吧,我就在市區(qū)跑,城市道路比較擁堵,不過(guò)現(xiàn)在也不開(kāi)空調(diào),準(zhǔn)不準(zhǔn)就不知道了,再者說(shuō),買了車了,你還在糾結(jié)油耗的話,那就別買車了
舒適:這個(gè)座椅肯定是很舒服的,不然也不會(huì)拿到AGR的官方認(rèn)證,造型和配色上看著就很運(yùn)動(dòng),紅色真的線很醒目,總是會(huì)給人一種激情澎湃的感覺(jué),兩側(cè)很高的側(cè)翼以及頭部那個(gè)很不一樣的造型,都是運(yùn)動(dòng)座椅獨(dú)有的。坐上去的感覺(jué)不說(shuō)秒殺,至少是很多車子難以企及的,有包裹感也有很好的柔軟度。后排的座椅造型上還可以,兩邊座椅有塌陷的樣子,坐著就不用自己調(diào)整坐姿了,但是長(zhǎng)度真的不是很夠,另外中間沒(méi)有頭枕也是一個(gè)小小的問(wèn)題。
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