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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種滿意，外觀好看，動力強，配置也高，GS的外觀很喜歡，設(shè)計的不是很夸張，但是開在路上很有辨識度，特別是藍(lán)色，一眼就看出不是普通的君威，動力很強，和朋友的車試過，他們都是BBA，真的不輸給他們的動力，關(guān)鍵是價格還低，配置非常高，比較喜歡剎車和運動座椅，經(jīng)常研究車的朋友肯定知道，GS的這一套剎車和座椅價格并不便宜，還有最新款的GS后備箱尾翼比老款的尺寸大了，看起來更加運動好看
缺點：需要吐槽的是這車胎噪大，座椅硬，減震硬，尤其是急加速時，路面不平的話掂出來的那聲音，聽著都心疼，性能車都這樣嗎。還有就是內(nèi)飾，個別地方還是硬塑料包裹，也太那啥了！
外觀：外觀我是特別滿意啊，整體看著帥氣，現(xiàn)在最顯眼的就是熏黑的輪轂和鮮紅的卡鉗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就是一股濃濃的運動風(fēng)，非常適合我這個年紀(jì)的人。并且車身的漆面非常亮眼，前臉的造型犀利又吸睛，側(cè)面的弧線也很自然，車尾的造型也足夠耐看精致，看上去就是心動的感覺。
內(nèi)飾：簡單明了，容易操控，亮點是AGR運動座椅！車機流暢！
空間：之前是18款全新科魯茲，相較之下，前排腿部空間會稍充裕些。后排除了中央地板凸起部分，能感覺到有點差別以外（但是離放下整只腳還是有很大的差距），后排左右位置并不覺得比原先的科魯茲有差別，并且還因為運動座椅的緣故損失了椅背掛鉤和椅背兜。前后的頭頂空間，甚至覺得比全新科更加壓頭，應(yīng)該是車輛外觀造型限制的緣故。后備箱空間也和全新科魯茲基本一樣。
配置：總體來說，性價比還是挺高的，購車過程很愉快，推薦購買別克車
動力：2.0t，最大馬力237匹。搭配9檔手自一體變速箱，跑起來一點也不弱，就是起步有點頓挫，過了之后就很平順了，動力可以說是嗷嗷的、
操控：
多功能的方向盤操作方便，握感舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松不卡頓，這款君威GS雖然是中型車，但是剎車也靈敏，底盤低但很穩(wěn)，有底盤懸架支撐，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的傾斜和甩尾的感覺，座椅包裹的很有安全感，減震效果在走一些鄉(xiāng)道時表現(xiàn)不錯。還有其他一些科技配置很高級，減少不必要的麻煩 。獨立的出風(fēng)口，溫度冷熱上來的很快，冬比較明顯，車內(nèi)非常暖和。
油耗：高速如果巡航120公里，基本上平均油耗在七個左右，如果市區(qū)的話就會稍微高一些，我基本開車比較猛，油耗差不多在十個左右，高的時候到十一個左右，你現(xiàn)在基本上2.0自吸的車也要達(dá)到這個油耗吧，所以說還可以。
舒適：君威的舒適性還不錯，關(guān)上門也不太能聽見外面的小噪音，座椅內(nèi)部填充的比較飽滿，沒有特別軟塌塌，包裹性很支撐性都也還不錯，老人坐上去也比較滿意，而且我經(jīng)常出去，一開就是好幾個小時，也不太會有腰酸背痛的感覺，而且座椅的設(shè)計很人性化，跟人體比較貼合，而且座椅升降也比較靈活。還有空調(diào)也比較給力。總體看來，它的舒適性還是不錯的，比較適合我這種會經(jīng)常在車上的人。
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