一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：外形，沒(méi)有體現(xiàn)出T的特點(diǎn)。另外座椅不是電動(dòng)的。
外觀：科魯茲６Ｔ還是悶騷藍(lán)的，你說(shuō)外觀怎么樣呢？帥哥配帥車(chē)帥到掉渣啊，我靠，這是誰(shuí)亂扔雞蛋呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有加強(qiáng)的地方，比如說(shuō)做工、用料等方面，塑料感太強(qiáng)，如果用那種按上去軟軟的手感的材料，相信會(huì)明顯提高車(chē)內(nèi)檔次的。
空間：在緊湊里也算比較大了
配置：不是很高，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比同級(jí)車(chē)高，同等價(jià)位的車(chē)配置都比它豐富。
動(dòng)力：1.6T，135kw，184馬力，一個(gè)字牛，實(shí)際使用過(guò)程中，超車(chē)提速得心應(yīng)手，毫不遲疑，城市道路一般減到三檔大腳油門(mén)保證可以迅速超車(chē)，進(jìn)四檔后車(chē)流穿行毫無(wú)壓力，當(dāng)讓要看路況。高速公路最快跑到180km，感覺(jué)上升空間很大，油門(mén)還有很大余量。
操控：
同等價(jià)位，算是不錯(cuò)的，方向談不上多么的精準(zhǔn)，但是沒(méi)什么虛位，底盤(pán)比較扎實(shí)，跑起來(lái)比較穩(wěn)，上了高速，速度起來(lái)仍有信心，120碼以下變道還是得心應(yīng)手；有了瓦特連桿，再快速急彎的時(shí)候，能明顯感覺(jué)車(chē)身被很好的控制，雖不提倡暴力駕駛，偶爾加點(diǎn)小樂(lè)趣也能讓駕車(chē)愉快；
油耗：比預(yù)期的大，畢竟有渦輪增壓
舒適：要說(shuō)舒適性的話(huà)還可以吧，因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以個(gè)子高的人坐在里不覺(jué)得很矮，前排座椅凹陷式的，駕駛位置很舒服，但后排的軟硬程度只有在走顛簸的路的時(shí)候可能會(huì)感覺(jué)到硬，總體來(lái)說(shuō)車(chē)還是很不錯(cuò)的。
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