一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕活力，直噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)省油動(dòng)力夠用，全鋁副車架，全系標(biāo)配esp
缺點(diǎn)：時(shí)尚中控比精英中控差好多，畢竟相差1.5W，可以理解買車就買發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其他的都是浮云。
外觀：外觀估計(jì)就是新科的最大賣點(diǎn)了！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)。特別是中控的布料有點(diǎn)難看，不過4S店送了原廠的馬鞍色真皮，換上后顯得高檔多了。中控?fù)Q了大屏后顯得科技感十足。最喜歡的是車內(nèi)藍(lán)色的儀表中控氛圍燈，太漂亮了。
空間：前排空間很夠用，左右也寬敞，后排也比較夠用，后備箱空間也比較大。
配置：高。緊湊級(jí)比科魯茲價(jià)格低的有不少，但性價(jià)比上科魯茲數(shù)一數(shù)二。就比德日美低半個(gè)檔次的韓系K3、朗動(dòng)，科魯茲也不落下風(fēng)。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力在城區(qū)夠用，跑到高速上勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧，超車的時(shí)候信心不是很足
操控：
據(jù)說操控很好，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，真心把我驚出一身冷汗...不過冷靜下來想想，高速過彎的時(shí)候感覺車子懸架能夠給人提供安全感，方向盤靈敏度不錯(cuò)，男女老少皆宜
油耗：前面說過，上海開唐山全程高速6.1，唐山開天津高速加市區(qū)7.1，唐山純市區(qū)7.8，上海純市區(qū)8.9，南京開了個(gè)12.7，不過那個(gè)有原因的，請(qǐng)忽略。
舒適：座椅換了真皮，坐上去包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開也不會(huì)覺得很累。高速過彎時(shí)不會(huì)太傾斜，車身還是很穩(wěn)的。減震，前排明顯要好的多，后排過減速帶時(shí)還是比較好，但過凹凸不平的路面時(shí)會(huì)感覺有些顛簸。音響很滿意，換了原廠大屏后，用U盤播放無(wú)損音樂真的是很贊！
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