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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四座時空間超大
缺點：自動啟停，有時候到達目的地也自動熄火，要掛P檔就自動點火。
外觀：初次見到大奧的時候給我第一感覺就是本田又出新面包了？只是單從外觀上來說根本無法往奧德賽那方面去想，脫胎換骨的改變出乎許多人的預(yù)料，外觀更加成熟穩(wěn)重，大奧外觀方面簡單的說就是同概念車外形設(shè)計的高度重合給予了車身更多豐富、流線型的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的感覺是設(shè)計簡潔，層次感強，用料的講究為內(nèi)飾整體烘托出精致的豪華感。多功能方向盤中控觸控屏、觸控式空調(diào)控制面板等亮點但只限于第一排，第二第三排除了座椅全是硬塑料了，有點遺憾！
空間：七個人坐上去 不會覺得擠
動力：加速還可以
操控：
重心感覺比較低，過彎測傾不大。方向盤指向還算精準。整車行駛起來略微有點忽忽悠悠地感覺。剎車輕踩就能釋放制動力，整體制動效果比較線性，挺好。
油耗：大奧采用本田地球夢技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的搭配，在擁堵的城市路段油耗能在10到12之間，高速勻速行駛時能達到7到8之間，在市區(qū)開啟ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)后，我最明顯的感受就是油門響應(yīng)速度變慢了，油門也不那么靈敏了，大奧給人的感覺也會變得更加平順。
舒適：1。第二排坐人最舒服，第三排調(diào)整好背椅角度也不錯。2.經(jīng)過凹凸不平的地面，第三排比較顛簸，影響舒適度。3.有自動空調(diào)，所以開車不會覺得冷也不會覺得熱。4.噪音能接受，部分車主反映漏風(fēng)？至少我沒見過。也許是部分車主開車開了外循環(huán)鍵了吧？
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