廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2008年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67002公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾還有空間是最滿意的，還有的是一家大少7人可以經(jīng)常出去自駕游。
缺點：動力不足，提速有點慢。油漆太薄了，一下就花了。
外觀：這個車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質(zhì)感的，商用開出去不會太丟人，過得去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算大氣，在當(dāng)年這個駕駛艙也能跟現(xiàn)在的卡宴內(nèi)飾媲美了，有飛機(jī)駕駛艙的感覺。
空間：空間真的很好，我就是看中這點才買這車的。
配置：非常高，同價位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個部件感覺都不扎實。。。
動力：2.4升的排量，1.7噸的車重，只能說很一般，舒舒服服的開，夠用吧。
操控：
方向指向性還是不錯的，很真實，壓過很小的石頭都能感覺到，懸掛硬，橫濱輪胎也硬，都有關(guān)系。
油耗：這個看個人開車習(xí)慣了，我屬于溫柔型，市郊和高速占90%以上，綜合油耗10升以內(nèi)，純市區(qū)在13左右。
舒適：副駕駛有手托，可能是最舒服的一個位置了，后座的坐姿比較高，車頂又比較低，不如前排舒服。
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形就是旅行車，耐看型，線條好看，適合年輕人
缺點：唯一不太滿意的就是第二排座椅要是設(shè)置成自動就更好了，每次下車的時候還要司機(jī)下車去幫忙推挪不是很方便，不過坐在后面的朋友說，這待遇不錯，有點當(dāng)首長的感覺，噪音顯得車檔次略微低了一些。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個人感覺甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對然比不上天籟公爵和奔馳，但在MPU車型里算是佼佼者了
配置：性價比就不多說了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動力：2.4的動力剛剛好，空載時駕駛感比較強(qiáng)，商務(wù)車?yán)锼闶请y得的。滿載跑過幾次長途，基本都是全速行駛，最高一直都是180，動力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，開著有點小心翼翼的，還是比較適合我本人的
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國道上基本在8個左右，平均油耗11.7左右，對油耗要求不會特別高，所以對目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：雖然比大部分車的中排好不少，但和刁炸天空不夠匹配
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的空間自由組合
缺點：提速慢，剎車制動距離長，車外面油漆很容易刮花，電池容量小，熄火想聽歌曲，都不可以
外觀：外觀樸實又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計符合動力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計，其他的方面就比較普通的。
空間：空間不錯家里人口本來就多買轎車出門拉不下，買了奧德賽可以勝任，家里7口人平時出門玩正好坐下7人，第三排有點擠，可以把第二排的座椅向前調(diào)節(jié)一定就可以了總體來說奧德賽還是不錯的
動力：起步一般 后段加速比較好
操控：
感覺底盤比較穩(wěn)，高速時候也可以比較有信心；平時城市里開，過一些路況不是很好的地段的時候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
油耗：高速很滿意，最高速成績是百公里6.3升
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯，無論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來說很滿意。
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購買時間2008年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好
缺點：行李箱太小，一家大少出去自駕游行李不夠地方放。。
外觀：這個車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質(zhì)感的，商用開出去不會太丟人，過得去。
內(nèi)飾：跟現(xiàn)在的車型比較，這款車內(nèi)飾并不豪華，棕色內(nèi)飾也不是我的菜，但就當(dāng)時來說，還算好看的，就是塑料感有點強(qiáng)，仿實木的飾條也不高檔。
空間：空間大，1.78的個子坐在第三排也不是特別擠，不過跑長途就很累了
配置：非常高，同價位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個部件感覺都不扎實。。。
動力：提速很慢，超車很麻煩，不過本人不大喜歡超車，所以這個缺點也能接。我最快也只開到130而已。
操控：
平路走很穩(wěn)定，顛簸路面，車輪會拉動方向盤。
油耗：這個看個人開車習(xí)慣了，我屬于溫柔型，市郊和高速占90%以上，綜合油耗10升以內(nèi)，純市區(qū)在13左右。
舒適：播放器提供單碟的CD，沒有AUX接線，這點最遺憾了。音感就還不錯，全車有8個喇叭，很有立體感。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程175000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠性好，基本不會壞，油耗低，舒適。
缺點：胎噪、風(fēng)噪。市內(nèi)80KM/小時以內(nèi)還可以，但上了高速車內(nèi)的噪音就開始擾人了，主要是風(fēng)噪和胎噪發(fā)動機(jī)的聲音倒是幾乎沒有。想等有時間去做個整車隔音不知道會不會有所改觀。
外觀：確實靚麗，說真的，要不是當(dāng)年只有奧德賽和GL8選擇（GL8贏在高度），外觀絕對秒殺GL8。特別是前臉，大愛
內(nèi)飾：商務(wù)卻不失活力，比較潮流，操作起來也舒服，特別是能和IOS的手機(jī)直接連接聽歌，效果非常不錯
空間：駕駛座和副駕駛非常OK，開和座都舒服，第二排幾乎是給客戶座的，非常寬敞，第三排座1米8的大個子也沒問題，前提是別超過2小時的車程不然會很不舒服。
配置：價格便宜公司公車的極佳選擇
動力：輸出非常直接，一點就有，因為是公司公車，有時候比較野。遇到急事無奈需要插隊什么的很有信心。
操控：
液壓助力注定操控有點欠缺，特別是時間一長，開的累。
油耗：高速跑100KM的話，基本7.7左右，滿載的話都是地板油的，14-15
舒適：長途不會累。座椅感覺都不錯。
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綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型非常好看，耐看，耐操
缺點：剎車確實有點偏軟，換擋頓挫感很明顯。噪音確實有點大了。電瓶似乎也小了點，不方便帶動多電器或者熄火用電，這點要很注意，否則容易打不著車。第二排座位不能完全放倒，座位移動空間不是很大，座位的靈活性不強(qiáng)。沒有LED是一點遺憾。
外觀：造型很有特點，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對風(fēng)阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看，很有個性，有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會看著老土，或者過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計已經(jīng)非常老土了。
空間：非常好
動力：2.4的動力，帶動起來似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
轉(zhuǎn)向較為順滑,輕重合適。
油耗：很滿意，對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對低于2.0的。
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購買時間2009年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：，視線好
缺點：懸掛相對于一輛商務(wù)車來說還是太硬了，過減速帶很蛋疼，但彎道側(cè)傾又很大，避震彈簧頭段太硬后段太軟，需要適當(dāng)改裝。
外觀：這個車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質(zhì)感的，商用開出去不會太丟人，過得去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算大氣，在當(dāng)年這個駕駛艙也能跟現(xiàn)在的卡宴內(nèi)飾媲美了，有飛機(jī)駕駛艙的感覺。
空間：很實用。第二排、第三排可以任意放倒使用，便于變換使用模式。
配置：非常高，同價位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個部件感覺都不扎實。。。
動力：2.4升的排量，1.7噸的車重，只能說很一般，舒舒服服的開，夠用吧。
操控：
方向指向挺好，操控也很好，可激進(jìn)可安逸
油耗：這個看個人開車習(xí)慣了，我屬于溫柔型，市郊和高速占90%以上，綜合油耗10升以內(nèi)，純市區(qū)在13左右。
舒適：副駕駛有手托，可能是最舒服的一個位置了，后座的坐姿比較高，車頂又比較低，不如前排舒服。
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購買時間2007年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，樣子好看
缺點：輪噪大了些,油耗
外觀：線條很好，也很大氣。我的是紫色的，回頭率很高。
內(nèi)飾：跟現(xiàn)在的車型比較，這款車內(nèi)飾并不豪華，棕色內(nèi)飾也不是我的菜，但就當(dāng)時來說，還算好看的，就是塑料感有點強(qiáng)，仿實木的飾條也不高檔。
空間：乘坐空間還是可以的，5人乘坐和行李是很輕松的，就是上了7人后行李就不夠地方放了。
配置：非常高，同價位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個部件感覺都不扎實。。。
動力：起步油門要稍重一點，動力有點滯后，畢竟是2.4L的排量，高架上到100碼10秒以內(nèi)。
操控：
在直路上是很好的操控，但在盤山公路連續(xù)過彎A柱的影響是很大的。
油耗：2.4的排量車重1.7噸，在市區(qū)里油耗比較高，但在高速上油耗是很滿意的，現(xiàn)已經(jīng)跑了9萬多公里綜合油耗是10左右。
舒適：真皮座椅，乘坐舒適，發(fā)動機(jī)噪音，路躁都控制的不錯，加上空間大，駕乘舒適度都不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間靈活多變，舒適性高
缺點：后備箱在第三排沒有收起的時候小了點。
外觀：時尚，豪華，動感。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：前排不錯，第二排空間大大大大大大大，第二排移到最后，完全可以伸直腿。
配置：車型用途大，實用性強(qiáng)。
動力：超車加速120公里/時，給油時游刃有余
操控：
典型的本田風(fēng)格。底盤也是很日系，跑高速會很飄，過個減速帶，松松垮垮的感覺，對不平路面的過濾也不太好，其實日系車也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個適合輕松駕駛，慢慢開，別著急，還是挺舒服的。
油耗：油耗不錯，很經(jīng)濟(jì)！
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯，這點能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個車的賣點之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗很差！
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