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寶馬X1(海外)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：減去了應(yīng)該符合寶馬品牌的一些實(shí)用的東西
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個(gè)小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊�？傮w感覺 年輕時(shí)尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點(diǎn)審美疲勞了吧 但第一眼見的時(shí)候?qū)嵲谑谴髳郯?現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個(gè)人不喜歡中控?cái)D的滿滿的像飛機(jī)一樣的 很亂啊。
空間：短途矮個(gè)子可以坐坐，長途還是別坐，太小了，后備箱空間中偏小。
配置：其實(shí)感覺價(jià)錢還是稍稍偏高了！其實(shí)也沒什么了，人家可是藍(lán)天白云螺旋槳的一員��！
動(dòng)力：基本夠用，115千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)。0-100實(shí)測十秒左右。
越野：
寶馬的扎實(shí)地盤太好的，最相中的就是它的操控性，在過彎道時(shí)車身很穩(wěn)沒有很飄的感覺，所以有時(shí)為了體驗(yàn)駕駛樂趣過彎道時(shí)加速很大膽，因?yàn)槭呛篁?qū)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)甩尾動(dòng)作，非常爽。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操控好。
缺點(diǎn)：舒適性真的不好。跟同價(jià)位的車比較。這個(gè)真不行。
外觀：漂亮，精干不臃腫，有力不龐大
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：還可以，本人個(gè)頭不高，170CM。對(duì)于我來說夠用了。
配置：進(jìn)口的56.5萬的價(jià)格就別談性價(jià)比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時(shí)拍的，都是硬貨！
動(dòng)力：直列6G3.0L自然吸氣，高轉(zhuǎn)高扭，只要肯給油，它就不會(huì)讓你失望。前段稍顯平靜，后段加速給力；
越野：
機(jī)械液壓助力方向盤，精準(zhǔn)！調(diào)校沒得說啦~~~買寶馬就是沖操控來的；
油耗：現(xiàn)在大概12.2百公里，有點(diǎn)高。主要很多時(shí)間都在市區(qū)走，高一點(diǎn)也正常。跑高速不到6毛錢。很�。�
舒適：單說乘坐很一般，十幾萬元緊湊型車水平；但是駕駛質(zhì)感很提分，底盤整，方向緊，沒異響對(duì)得起價(jià)錢
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開這么久，還沒怎么壞過。保養(yǎng)1萬公里一次，相較于5000公里保養(yǎng)的車子來說，方便很多。
缺點(diǎn)：空間小，個(gè)子高的人，會(huì)感覺坐在里面很憋屈。尤其是后排。
外觀：豬鼻子加天使眼，泡妞神器。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內(nèi)飾嚴(yán)絲合縫。金屬拉絲和硬塑結(jié)合的門把手光滑有質(zhì)感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：對(duì)于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時(shí)候都我自己一個(gè)人，空間大意義不大
配置：作為30萬的車，它的配置幾乎晚上其他品牌同價(jià)位的車。
動(dòng)力：一般，2.0自吸里算是不錯(cuò)啦。
越野：
寶馬的操控天下無敵。
油耗：油耗真心的高，也許是我的開車習(xí)慣問題，也許是后驅(qū)的原因
舒適：座椅方面，稍有些硬。尤其是后排座椅更是硬！不過底盤調(diào)教的還是很不錯(cuò)的，過減速帶的時(shí)候高速比低速還穩(wěn)固降噪。本來我做好了咯噔一聲的準(zhǔn)備，結(jié)果被懸掛很好的化解了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格55.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控感著實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：寶馬車的做工真的不敢恭維，用料那個(gè)差，裝配工藝太隨意了。隔音也不好。不過看在你是寶馬的份上，原諒你了�。。。�
外觀：漂亮，精干不臃腫，有力不龐大
內(nèi)飾：：寶馬內(nèi)飾怎么說了，都一個(gè)樣，差不多吧。
空間：前排沒問題，很寬敞，可是后排就不行了，后尾箱也很下，現(xiàn)在出門帶寶寶一起，拉個(gè)大點(diǎn)的嬰兒車都不行哦，裝不下。
配置：指導(dǎo)價(jià)沒有性價(jià)比可言，我這個(gè)還是很高的
動(dòng)力：N52B30，絕對(duì)不是蓋的！自己后來改了排氣，泄壓閥的啪啪啪的聲音太刺激
越野：
：方向盤略沉略小(不過個(gè)人滿喜歡，之前開的都日系車，開完X1，感覺日系方向盤好輕），指哪打哪。非常準(zhǔn)確，很有握感。
油耗：平均時(shí)速28.8，百公里11.8，在首堵開成這樣我知足了
舒適：：由于車身尺寸原因，寬度略小，后座稍微擠了點(diǎn)（遇見胖的人坐著就不舒服了。呵呵），總之還可以接受。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ABB一直是個(gè)人的夢想，能花這個(gè)價(jià)買到寶馬的SAV很滿意了解，極大滿足虛榮心。
缺點(diǎn)：油耗稍高動(dòng)力一般
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個(gè)小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊�？傮w感覺 年輕時(shí)尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點(diǎn)審美疲勞了吧 但第一眼見的時(shí)候?qū)嵲谑谴髳郯?現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：寶馬一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，我比較喜歡
空間：對(duì)于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時(shí)候都我自己一個(gè)人，空間大意義不大
動(dòng)力：深踩油門，動(dòng)力輸出有2到3秒的滯后，變速箱完成降檔后，動(dòng)力才能跟的上。之后就很流暢了，可以說隨叫隨到，最高跑過時(shí)速過200，動(dòng)力還能做到及時(shí)響應(yīng)。
越野：
方向感很好，后驅(qū)的樂趣還是可以的，但偶爾會(huì)打滑
油耗：城市綜合9個(gè)，高速參照最不滿意的一點(diǎn)。
舒適：硬邦邦的懸掛，座椅包裹也一般，屬于適中偏差的那種吧，為了操控嘛！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！第一眼就被外觀吸引了，本人顏控。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，通病，尾氣排放燈常亮，經(jīng)測是氧傳感器2故障，四萬公里至今。
外觀：各個(gè)角度都行，耐看，不張揚(yáng)，屬於中庸面相。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內(nèi)飾嚴(yán)絲合縫。金屬拉絲和硬塑結(jié)合的門把手光滑有質(zhì)感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：這車基本上都是我一個(gè)人在開，偶然副駕駛帶人，后排坐人的情況大概占5%左右，偶爾有個(gè)高的男性或者后排坐滿3人確實(shí)會(huì)顯得局促。。。。后備箱很能放東西，尤其是把后排座椅放倒后，簡直就是個(gè)貨車。。當(dāng)年搬家就靠它了。。
動(dòng)力：動(dòng)力不夠，150匹馬力弱了，如果是2.5多好��！
越野：
操控?zé)o話說 指哪打哪 很穩(wěn)。除了女生開會(huì)覺得方向盤比較沉吧。
油耗：城市綜合9個(gè)，高速參照最不滿意的一點(diǎn)。
舒適：全車正皮座椅，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超級(jí)棒！
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，通病，尾氣排放燈常亮，經(jīng)測是氧傳感器2故障，四萬公里至今。
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個(gè)小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊。總體感覺 年輕時(shí)尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點(diǎn)審美疲勞了吧 但第一眼見的時(shí)候?qū)嵲谑谴髳郯?現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個(gè)人不喜歡中控?cái)D的滿滿的像飛機(jī)一樣的 很亂啊。
空間：一般，只能說是夠用。
配置：其實(shí)感覺價(jià)錢還是稍稍偏高了！其實(shí)也沒什么了，人家可是藍(lán)天白云螺旋槳的一員啊！
動(dòng)力：基本夠用，115千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)。0-100實(shí)測十秒左右。
越野：
操控沒的說，一流
油耗：油耗還行，有些高。
舒適：一般，懸掛有點(diǎn)硬，高速噪音有點(diǎn)大，寶馬車都這樣的樣子
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程28675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控感著實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：舒適性真的不好。跟同價(jià)位的車比較。這個(gè)真不行。
外觀：還不錯(cuò)，不臃腫，不小氣
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：成員空間緊湊家轎，貨物空間緊湊SUV
配置：進(jìn)口的56.5萬的價(jià)格就別談性價(jià)比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時(shí)拍的，都是硬貨！
動(dòng)力：N52B30，絕對(duì)不是蓋的！自己后來改了排氣，泄壓閥的啪啪啪的聲音太刺激
越野：
賊，比家里的325還賊，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻多出半條車道
油耗：城區(qū)13/14個(gè)油很正常，大家要有心理準(zhǔn)備！高速8.5！很不錯(cuò)
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬車的水平！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：沒有電尾
外觀：比較滿意，設(shè)計(jì)比Q3類強(qiáng)，雖然奧迪是個(gè)好牌子，但來中國就變味了，曾為奧迪銷售的我更清楚其中的情況
內(nèi)飾：只有實(shí)用，不體現(xiàn)豪華，只要使用，不追求科幻。
空間：對(duì)于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時(shí)候都我自己一個(gè)人，空間大意義不大
配置：2010年來講，上代的國產(chǎn)320i豪華也要38萬，所以同樣配置進(jìn)口的X1 18i 性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：差，真的很差，因?yàn)樘つ苛艘谎巯嘀辛薠1別的看都不看了。哎
越野：
方向感很好，后驅(qū)的樂趣還是可以的，但偶爾會(huì)打滑
油耗：還行，能接受。市區(qū)10個(gè)多，高速能降到7個(gè)多。
舒適：路感說好聽的是清晰，輪胎的噪音有點(diǎn)兒大，乘坐中規(guī)中矩。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格55.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力不錯(cuò)，超控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車胎扁平比40，個(gè)人感覺總是很容易磕到輪圈，心疼~~~
外觀：還不錯(cuò)，不臃腫，不小氣
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：空間小的可憐！駕駛員座位調(diào)整好（178cm），后排直接腿頂?shù)揭伪沉耍?chǔ)物空間：更�。∏芭懦碎T板、杯架和檔把前面，在沒有地方了！乘坐空間：空間小的可憐！駕駛員座位調(diào)整好（178cm），后排直接腿頂?shù)揭伪沉�！全家出游時(shí)：全車最好不超過3人！加上駕駛員！空間太�。》判欣睿汉懿诲e(cuò)！后備箱里面有隔板和各種掛鉤，下面有暗格，放行李不僅空間好，而且不容易滑動(dòng)！橫向?qū)Ρ龋何以囻{的車很多，這個(gè)車的這個(gè)3.0的版本就是給駕駛員考慮的，開起來真心爽爽爽！坐起來真心小小��！如果硬要比選的話，GLK高檔感勝操縱桿差，Q5沒特點(diǎn)而且是國產(chǎn)！
配置：進(jìn)口的56.5萬的價(jià)格就別談性價(jià)比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時(shí)拍的，都是硬貨！
動(dòng)力：隨心所欲！低速沉穩(wěn)有力，中段動(dòng)力洶涌澎湃，高速持續(xù)力持久！而且，我也終于領(lǐng)略了N52Ｂ３０高轉(zhuǎn)聲音激昂靈動(dòng)，配合緊致的地盤，最佳拍檔��！加速表現(xiàn)：猛地很！動(dòng)力源源不斷，配合整車的底盤調(diào)校，會(huì)讓右腳情不自禁的一直放在油門上。動(dòng)力平順性：這輛車最大的短板就在GMS變速箱上！低速1換2有頓挫感，其他還不錯(cuò)！但換變速箱油的時(shí)候我又很高興，因?yàn)橛偷讱ず陀蜑V是分體式的，只換油和油濾就行，把油底殼清洗一下就好了！成本比ZF的少500大洋！跑高速：還是受限于在GMS變速箱！齒比設(shè)定導(dǎo)致120公里是，轉(zhuǎn)速1800，略高！橫向?qū)Ρ龋核母讬C(jī)就不說了,能比的是GLK的V6，輸出特性較激進(jìn)！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！路感清晰但沒有不舒服的感覺！懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！山路：我還真跑過一次接近30度急轉(zhuǎn)的山路，而且坡度很大！山路上有3點(diǎn)很值得說！ 首先是動(dòng)力，貌似ECU通過傳感器知道車輛一直在上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直在2500~3000左右，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚！加速力道很強(qiáng)！ 其次是剎車！從沒有見過這么小的車配如此大的剎車盤，把整個(gè)18寸輪轂都填滿！啥時(shí)候都能hold得住車身！加速、入彎很有信息！ 最后贊一下Xdrive！彎道利器！誰用誰知道！底盤及懸架：懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！越野沒試過，雪地試過！四驅(qū)很給力！雨雪泥濘路面：重點(diǎn)說一下Xdrive，雪地試過！四驅(qū)很給力！后輪居然是255胎寬，可以腦補(bǔ)一下抓地力！
油耗：城區(qū)13/14個(gè)油很正常，大家要有心理準(zhǔn)備！高速8.5！很不錯(cuò)
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬車的水平！
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