亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,殴美在线,欧美大片欧美大片,亚洲国产精品日韩在线观看

雷克薩斯ES
2021款 300h 卓越版

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.14萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2635公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)雷克薩斯還是很滿意的,首先ES300h的外觀給我留下了深刻的印象, ES的外觀很有設(shè)計(jì)感,開車出去肯定會(huì)引起很多人的注意。而且 ES的油耗低也很吸引人,低油耗的車不僅省油,而且以后保養(yǎng)和保養(yǎng)的頻率也要比油耗高的車低得多。
缺點(diǎn):我對(duì)車內(nèi)的空間不是很滿意,我覺(jué)得前排和后備箱的空間都被壓縮了,好在我家里人不多。另外,這輛車的內(nèi)部裝飾也比較簡(jiǎn)單,如果再加點(diǎn)裝飾元素,那就完美了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)還是比較年輕的,很多朋友都喜歡這款車的外觀。我個(gè)人比較喜歡 ES的行車燈設(shè)計(jì),看起來(lái)很有檔次,而且車燈實(shí)用性很強(qiáng),晚上走夜路的時(shí)候車燈很亮,而且車身線條流暢看起來(lái)很端莊大氣。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話, ES的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么特別明顯的裝飾,看不出它的外型,但是 ES的材質(zhì)還是很不錯(cuò)的,而且它的中控屏設(shè)計(jì)的很好,不僅反應(yīng)速度快,而且位置也很合理,開車和導(dǎo)航都很方便。
空間:我覺(jué)得車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的還算合理,尤其是后排空間比較寬敞,如果是一個(gè)成年人坐在后排的話,會(huì)顯得有些擁擠,時(shí)間短的話還能忍受,但是如果是自駕游的話,那就有點(diǎn)吃不消了。不過(guò) ES倒是挺適合我的,因?yàn)槲椰F(xiàn)在是單身,大部分時(shí)間都是一個(gè)人開車,偶爾也會(huì)帶著父母去商場(chǎng)或者旅游景點(diǎn)放松一下,前排的空間設(shè)計(jì)的很合理,坐在駕駛座上手腳都很舒服,后備箱的空間也比較大,出門的時(shí)候帶的東西多一點(diǎn)也不用擔(dān)心。
配置:雖然在30萬(wàn)左右的價(jià)位上,有很多選擇,比如奧迪A6L。寶馬5系的預(yù)算只有525,還沒(méi)有寶馬的靈魂,530的價(jià)格已經(jīng)接近50萬(wàn)了,奔馳 E也是如此,但是 ES的話,300 H的混動(dòng),配置、耐用性、加速性能,都不會(huì)比 BBA差。所以我覺(jué)得 ES的性價(jià)比還是很高的,畢竟 ES的顏值很高,座椅設(shè)計(jì)也很用心,再加上雷克薩斯在國(guó)內(nèi)的知名度很高,開車出去也很有面子。而且平時(shí)只需要喝92號(hào)的粗糧,就可以免費(fèi)享受六年15萬(wàn)公里的保修,省心省心。當(dāng)初買車的時(shí)候,我選擇了中升集團(tuán),給他們買了延保,保修了四年十萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、變速箱、變速箱等六十項(xiàng)保修。
動(dòng)力:之前我決定買ES300h的時(shí)候有人跟我說(shuō)過(guò),這輛車的動(dòng)力可能比同級(jí)別的車要差一些,但我覺(jué)得 ES的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,我開著這輛車的時(shí)候感覺(jué)起步很快,坐著也不會(huì)有太大的感覺(jué),而且這車開起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題,只要踩油門就能跟得上。在電機(jī)的加持下,起步段甚至比A6L還要好。
操控: 對(duì)于我來(lái)說(shuō), ES應(yīng)該是比較好控制的,我覺(jué)得它的車身不算太長(zhǎng),方向盤也很好打,而且方向盤也沒(méi)有虛位,所以轉(zhuǎn)彎和倒車都是輕而易舉的事情。
油耗:畢竟是 ES的高配混動(dòng)車型,所以油耗比較低,一般都是開在市區(qū)里,偶爾上高速。目前這輛車的平均油耗只有5個(gè)左右,而且剛買車的那幾天氣溫比較高,我開著空調(diào)開著車,感覺(jué)這車的耗油量比同級(jí)別的車要大得多!
舒適:ES300h給人的感覺(jué)還不錯(cuò),首先是減震設(shè)計(jì)的很好,平時(shí)走坑坑洼洼的路都不會(huì)顛簸,其次是座椅設(shè)計(jì)的比較人性化,不僅設(shè)計(jì)的比較寬大,座椅的擺放角度也比較講究,坐上去還是挺舒服的。另外空調(diào)的制冷效果還是不錯(cuò)的,外面的氣溫在三十度左右,打開空調(diào)十秒鐘就能讓車?yán)锏臏囟冉迪聛?lái)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉