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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱了點(diǎn)
外觀：前排寬敞， 開慣之前的英朗，再開ES兩只胳膊寬敞的都無所適從，后排空間比A4，3系都大
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，運(yùn)動(dòng)模式夠用，ECO起步很肉，等油耗滿意了就用普通模式駕駛，起步會(huì)好一點(diǎn)，超車也會(huì)比較有信心，都說97號(hào)油和93號(hào)油，動(dòng)力有區(qū)別，我都加過，反正我是沒感覺出來，所以后來一直用93，感覺夠了，這車沒有這么精貴，粗養(yǎng)就可以。
空間：舒適，穩(wěn)健。典型的豐田前驅(qū)系，開起來四平八穩(wěn)，速度低于80公里/小時(shí)，車內(nèi)較安靜，超過80公里/小時(shí)，隨著速度增加，噪音越來越大，明顯沒有上一代ES的隔音做得好。
配置：油耗表現(xiàn)在能接受范圍之內(nèi)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車這種油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，有人說車輕影響油耗，其實(shí)不然，現(xiàn)在各國對(duì)車都是輕量化處理，個(gè)人覺得還是可以的。
動(dòng)力：這車坐著很舒服，座椅很軟，后排空間也很大，前排座椅調(diào)節(jié)也很豐富。
操控：
這一代的ES相比上一代至少年輕10歲，采用了雷克薩斯新的仿錘形家族前臉，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，整車車身做工精細(xì)，彰顯豪華氣息！
油耗：用料實(shí)在，做工精致，雖然是搪塑中控那，但比寶馬benchi同級(jí)的要好很多。
舒適：優(yōu)惠完再加上贈(zèng)送的導(dǎo)航等實(shí)用的東西感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的，比境是進(jìn)口車。
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