一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程37966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)在無(wú)敵，回頭率相當(dāng)?shù)母�，路上一位美女說(shuō)：哇這車(chē)挺漂亮，哈哈哈美的很。
缺點(diǎn)：從ES的定位來(lái)說(shuō)，畢竟是雷克薩斯品牌，就算是精英版也不應(yīng)該不配備彩屏。低配版僅配上黑白小屏幕，令該車(chē)整體檔次降了不少。應(yīng)該類(lèi)比同類(lèi)車(chē)型，盡管不配有GPS導(dǎo)航，也應(yīng)該配上彩色屏幕。
外觀：還行 進(jìn)口沒(méi)加長(zhǎng)已經(jīng)算不錯(cuò)的了
內(nèi)飾：平路上有推背感，上坡路段動(dòng)力衰減嚴(yán)重，光吼不走
空間：方向盤(pán)的真包手感非常不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)比竹子的好，不會(huì)打滑。在經(jīng)濟(jì)和普通模式下，方向盤(pán)很輕松；而上了高速用到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，方向盤(pán)馬上變沉，油門(mén)響應(yīng)也變快。整全的操作感受偏向于舒服，個(gè)人認(rèn)為比BMW的純運(yùn)動(dòng)要好，當(dāng)然，這也是我選它的原因之一。
配置：高速在8個(gè)左右，市區(qū)要在11個(gè)，綜合10個(gè)油耗夠用
動(dòng)力：還不錯(cuò)，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累，至少屁股不會(huì)痛，之前開(kāi)crv，坐久了屁股就痛了，這個(gè)座椅比較軟，坐著舒服
操控：
就是沖著雷克薩斯新款的家族臉去的 時(shí)尚,立體 整車(chē)的線條簡(jiǎn)單耐看 特別是從側(cè)后方看后窗玻璃的那條弧線 很完美 日行燈很帥氣 提升了整車(chē)的檔次感.
油耗：加裝的那個(gè)導(dǎo)航的鼠標(biāo)最適合新手了，用的時(shí)候不影響開(kāi)車(chē)，對(duì)不識(shí)路的新手太重要了。
舒適：辯證的看：如果想撐面子，顯然性價(jià)比不太高。如果追求舒適性、豪華感，性價(jià)比很高！
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