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雷克薩斯ES
2013款 300h 精英版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用車成本低!
缺點(diǎn):提速方面總感覺(jué)有點(diǎn)肉,車輛底盤有點(diǎn)低了,過(guò)一些坑坑的地方,容易受傷
外觀:現(xiàn)款造型增添年輕感不少,少了一分老氣,少一分柔情多一分硬朗,這也是我舍買這車的一大原因。很喜歡。
內(nèi)飾:喜歡,做工細(xì)膩用料上乘
空間:空間不錯(cuò),后排空間也不錯(cuò),雖然數(shù)據(jù)一般,但是坐上去不錯(cuò)。但是有人說(shuō)后排的話,長(zhǎng)途會(huì)累的,這個(gè)倒是不知道,還沒(méi)有測(cè)試過(guò)。
配置:性價(jià)比覺(jué)得很好不到40萬(wàn)的車 ,覺(jué)得已經(jīng)很好了
動(dòng)力:動(dòng)力有三個(gè)模式選擇,一是經(jīng)濟(jì)模式,在這個(gè)模式下,車子完全會(huì)依靠電力行駛,當(dāng)然車子要在電池有點(diǎn)的情況下才可以,充滿電的情況下經(jīng)濟(jì)模式話據(jù)說(shuō)可以行駛4公里;二是經(jīng)濟(jì)模式,在這個(gè)模式下車子會(huì)在60公里/小時(shí)時(shí)速以下用電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)行駛,超過(guò)60公里/每小時(shí)時(shí)速的話發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)開始驅(qū)動(dòng)車子,一邊驅(qū)動(dòng)車子一邊幫電池充電;三是運(yùn)動(dòng)模式,選這個(gè)模式發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車子,得到不錯(cuò)的動(dòng)力。
操控: 挺好!
油耗:如果問(wèn)我為什么買ES,就是奔著他的油耗去的,在這個(gè)油價(jià)飆升的時(shí)代,親值得擁有這部目前油電混合技術(shù)最成熟的車子,6.5油耗太爽了,一箱油開了好久好久好久的感覺(jué)。越是市區(qū),越是擁擠,就越省油,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),無(wú)極變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)方式 以及車子輕盈程度讓節(jié)能發(fā)揮的淋漓盡致
舒適:跑市區(qū)是一流的,安靜,頓挫感可以說(shuō)沒(méi)有,因?yàn)槟莻(gè)ecvt變速箱。跑高速用運(yùn)動(dòng)模式又是一番感覺(jué)了
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