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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：（1）油耗相當(dāng)給力，高速110碼定速巡航，百公里油耗5-5.5左右，杭州市區(qū)非常堵，但基本在6升上下，估計(jì)現(xiàn)在還在磨合期，期待磨合期過后有更好的表現(xiàn)�，F(xiàn)在車子總公里數(shù)是3800多公里，其中40%高速、40%市區(qū)和20%省道，平均油耗百公里在5.5-5.8之間。期間我加滿油后跑上海又轉(zhuǎn)道去金華，一箱油確實(shí)能跑1000公里，估計(jì)能1100左右。相當(dāng)給力。贊。(2)內(nèi)飾很精致，雷克薩斯的工藝還是有目共睹的，屬于上乘水準(zhǔn)，特別是中控臺的石英表很有檔次。（3）服務(wù)這塊也是出了名的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)品牌，多少也是沖這點(diǎn)去的。6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，又一次相當(dāng)給力了。（4）舒適性很靜音也設(shè)計(jì)的很好，用電行駛時(shí)，基本聽不見聲音，靜的有點(diǎn)可怕。。。。。。。
缺點(diǎn)：油漆薄，車頭不知什么時(shí)候多了一些小石子蹦出的黑點(diǎn)點(diǎn)，去修不值當(dāng)，不修的話洗完車看著比較明顯。這恐怕也是日系車的通病，沒轍。
外觀：雷克薩斯的改款速度并不快，所以每次改款后每個(gè)細(xì)節(jié)都是經(jīng)過深思熟慮的經(jīng)典。
內(nèi)飾：在前面的優(yōu)點(diǎn)里面也有提及，做功相當(dāng)精致，中控臺上的縫線也是很勻稱，儀表盤設(shè)計(jì)的很出色，我想沒有其他品牌能和雷克薩斯來比儀表了，三種模式的儀表盤都不一樣，這個(gè)非常出色。
空間：除后備箱以外，都相當(dāng)滿意，后備箱的電池估計(jì)也沒辦法，只能這樣了，這樣大的后備箱對于我來說也是剛剛夠用。估計(jì)會(huì)有不少人士會(huì)嫌小。另外車內(nèi)的儲物空間有待提升優(yōu)化。
配置：據(jù)說目前BBA的全混動(dòng)系統(tǒng)都是引用雷克薩斯的解決方案。不過無可厚非，這些宇宙級的汽車巨頭們在經(jīng)過百年來的發(fā)展都有積累下自己的技術(shù)力量，有自己的看家本領(lǐng)。就像寶馬與生俱來般的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，奔馳一如既往的豪華氣質(zhì)，奧迪無與倫比的科技感�；旌蟿�(dòng)力才是他的獨(dú)門絕技他的名片。寶馬5系的混動(dòng)版本87.9萬，奧迪A6則63.8萬，即使是國產(chǎn)的奔馳E級還是要高居于79.8萬的高位。相比于ES300h的37.8萬起價(jià)，他們的存在的意義就是在于用他們的存在昭告自己在混合動(dòng)力中大型車領(lǐng)域并非空白。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，目前還在磨合期，所以沒用上地板油。不過4S店的銷售和我說過，磨合期需要注意的是轉(zhuǎn)數(shù)而不是多少碼，一般不要超過3000轉(zhuǎn)都是可以的，所以我在高速用運(yùn)動(dòng)模式小試了幾把，對動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)臐M意。
操控：
家里有一輛寶馬X1，也開過奧迪Q7，這兩個(gè)的動(dòng)力一般，不過另一個(gè)朋友的寶馬530i動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，操控確實(shí)好，只要肯給油，那發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲帶來的推背感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，現(xiàn)在ES300主要是在磨合期，還沒有用過地板油，磨合期過了馬上來試試，方向盤還是很精準(zhǔn)的，也特別輕。挺好。
油耗：他的最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間不在于高速，而是在30-60公里每小時(shí)的速度區(qū)間。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)他可以將滑行與剎車時(shí)儲存起來的電能運(yùn)用出來。燃油車的自動(dòng)啟停技術(shù)可以在長時(shí)間怠速時(shí)關(guān)機(jī)節(jié)省燃油，但市區(qū)堵車時(shí)走走停停的情況下不得不反復(fù)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，而混動(dòng)車則可以在低速時(shí)靠電動(dòng)機(jī)牽引車輛（讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息會(huì)）。因?yàn)槔卓怂_斯混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，正常行駛情況下轉(zhuǎn)速都難得3000轉(zhuǎn)。在夏季使用空調(diào)的情況下，燃油車的油耗會(huì)有大幅的增加，而他的增加油耗只在個(gè)位數(shù)以內(nèi)。
舒適：這個(gè)也是雷克薩斯的優(yōu)點(diǎn)，對于這點(diǎn)大家也是公認(rèn)雷克薩斯做的比較到位的，就不多贊了。
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