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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是內部空間吧 確實很大
缺點：相對低調了點，朋友們都會問怎么不買BBA,唉，誰叫這是在中國呢…不過我恰恰就是喜歡這種低調，畢竟已經(jīng)過了躍躍欲試的年齡了！
外觀：外觀我基本可以給滿分的，無論是車的側面腰線，還是前面醒目的紡錘型前臉，還是后面的棱角分明，我都是很喜歡，所以外觀沒的說，絕對滿意！NIKE形狀的LED日間行車燈很漂亮。
內飾：不錯！簡潔、大氣。皮革的手感不錯，細膩、順滑。14款的彩屏和鼠標也不錯。以前開過的車都一般，雅閣、途觀、奧迪A4、新帕薩特，覺得內飾也可以哈；以前聽別人評價ES的內飾豪華，我自己買了后也沒覺得ES豪華；我的ES尾號是9，周四限行，偶爾就開下新帕薩特，這時候覺得新帕的內飾慘不忍睹，各種細微的異響、各種粗糙�，F(xiàn)在一開以前的舊車，就開始無限想念ES內飾的簡潔精致、細膩肌膚、漂亮的彩色大屏、裝逼的鼠標、方便的石英鐘；還有，每次剛啟動車時，儀表盤中間會顯示一個閃亮的ES車輛圖案，很漂亮，心頭那個美哦。走起！她輕聲低吟著，在我的操控下潮起潮落......。
空間：空間沒話說絕對夠大，網(wǎng)友說放東西的地方少，我說你往車里要塞什么啊？后備箱這么大何必在意那么點大的儲物間
配置：雷車的性價比還是很高的，我是這么想的，現(xiàn)在雷車全國優(yōu)惠幅度比較大，價格拉低了門檻，讓以前很多看都不敢看雷克薩斯的小伙伴，都可以去買到雷車了，本身雷克薩斯的品牌知名度毋庸置疑，質量上也是純進口的保障，還有就是雷克薩斯4年10萬公里的免費保養(yǎng)，所有的所有加在一起，品牌有了，質量有了，維護有了，價格有了，所以我覺得ES250性價比超級高。
動力：一般，對動力沒要求，安全才是第一位的。ES250在起步的瞬間，力量的確不如2.0T、甚至1.8T的很多車，但開起來后動力還是不錯的，寶馬、奔馳我沒開過，沒有發(fā)言權，與A4的1.8T比起來，ES250強得多。
操控：
看評測說什么指哪打哪，開家里小貨車感覺不也是么。言歸正傳，緊急變線做過一次，速度估計60碼，路邊躥出一頭虎斑貓，眼看就要撞上，多年玩極品飛車的條件反射，踩剎車，打方向，回正離開，動作行云流水，很穩(wěn)很干脆。剎車方面和思鉑睿比起來明顯沒那么靈敏，有虛位，因為無聊等紅燈的時候踩剎車，踩一點點的時候后窗那的剎車燈是不亮的，適應了其實一樣，和這車的風格一致，軟綿綿的。
油耗：新車剛落地一周，跑了876公里。平均油耗9.5，這應該是算高了吧。我想應該在第一次保養(yǎng)過后會有所下降。并不是很擔心油耗。車都買了，還需要考慮油耗嘛？這樣太累了。
舒適：座椅舒適性優(yōu)秀，談不上有包裹性。噪音還是偏大（主要是發(fā)動機和胎噪），行駛質感覺得單薄，懸掛偏硬，這些會降低舒適性。總體說來還是優(yōu)秀。
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