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雷克薩斯ES
2014款 250 精英版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(1267條)
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):原裝進(jìn)口車,補(bǔ)充:電動伸縮方向盤,自動防眩目后視鏡,中控彩屏
缺點(diǎn):日本車,有一點(diǎn)點(diǎn)不爽。還有一點(diǎn)認(rèn)知度不是太高,比起B(yǎng)BA還是差一些。
外觀:外觀我基本可以給滿分的,無論是車的側(cè)面腰線,還是前面醒目的紡錘型前臉,還是后面的棱角分明,我都是很喜歡,所以外觀沒的說,絕對滿意!NIKE形狀的LED日間行車燈很漂亮。
內(nèi)飾:看中這款車的主要原因就是因?yàn)槔卓怂_斯的內(nèi)飾做的真是太好了,立體感強(qiáng),線條流暢,絕對體現(xiàn)豪華感,尤其到了晚上搭配中間鐘表一亮,超級漂亮。內(nèi)飾絕對是我喜歡的類型,相信很多朋友和我有一樣的感受,雷車的內(nèi)飾真的不是一般車商能比的,絕對體現(xiàn)出雷車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的獨(dú)到之處,個人認(rèn)為雷車所有系列車的內(nèi)飾,全是非常漂亮豪華的!包裹入門級別的CT200一樣漂亮。
空間:空間大。我173,比較矮,正常調(diào)好座椅后,后排空間依然很大?梢月N起二郎腿,不過好像會踢到椅子。副駕駛位置很是寬敞。個人一直是坐主駕駛位,感覺很是寬大,沒有局促感?傊臻g我還是很滿意的。
配置:雷車的性價比還是很高的,我是這么想的,現(xiàn)在雷車全國優(yōu)惠幅度比較大,價格拉低了門檻,讓以前很多看都不敢看雷克薩斯的小伙伴,都可以去買到雷車了,本身雷克薩斯的品牌知名度毋庸置疑,質(zhì)量上也是純進(jìn)口的保障,還有就是雷克薩斯4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng),所有的所有加在一起,品牌有了,質(zhì)量有了,維護(hù)有了,價格有了,所以我覺得ES250性價比超級高。
動力:動力家用絕對夠用,只要你舍得給油,即便不是在運(yùn)動模式下,在普通模式下也可以輸出不錯的動力,提速還是很快的,我覺得對于我來說這不是個問題,我對動力絕對可以接受,但是不要拿主打運(yùn)動的車型跟ES250比,ES250主打的是商務(wù),所以以舒適為主,特別在意動力的小伙伴們,我不建議你們購買ES250,可以看看雷克薩斯GS系列。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但是剎車可以再軟一點(diǎn)嗎。緊急情況下,不到底是不行的,一次和朋友聊天,一腳沒有剎住,親了前面的屁股,200大洋就沒了。一定要提前預(yù)警,日本車的通病嗎,沒有德系車的硬朗。
油耗:就目前而言我對油耗相當(dāng)?shù)牟粷M意,我590元錢的93號汽油只開了633公里,我現(xiàn)在行車電腦顯示平均車速每小時15公里,可能我這里交通不好,也開不快,所以平均速度一直上不來,在加上我現(xiàn)在這里是冬天,我在沈陽,也老下雪,很冷,所以現(xiàn)在油耗很不理想,目前車也就開了700公里左右,一直沒開ECO節(jié)能模式,都是一直普通模式,現(xiàn)在油耗顯示百公里15.5升,非常不滿,不知道到底是什么原因,看到別的小伙伴開10個油,11個油,甚至10個以下的,真是羨慕,如果哪個小伙伴知道我為什么油耗這么高,可以私信告訴我以下,謝謝了!
舒適:座椅舒服,人體工程學(xué)做的很好,很適合亞洲人。座椅適中,不軟也不會太硬,讓人屁服疼和想睡覺。駕駛位座椅還可向前調(diào)節(jié)前托,大愛,整個人屁股都包進(jìn)去了,爽。就是后排椅不能放倒,另外就是那個腰托不能上下移動。方向盤可以上下前后電動調(diào)整,很滿意。一點(diǎn)小坑也不會很震,避震做的不錯,就是急轉(zhuǎn)彎會用一些側(cè)傾感覺,還是偏向家用舒適。車嗎,還是不要開的太快。
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