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雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(1267條)
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車最讓人滿意的一點(diǎn)就是它的安全性,看數(shù)據(jù)就知道雷克薩斯的品牌安全性一直是非常好的,其實(shí)說起來,很多人對車的理解,沒有突破被忽悠的鴻溝,車的外皮強(qiáng)度和安全性的聯(lián)系不是必然的,安全性高低,要用數(shù)據(jù)說話,仔細(xì)看一看雷克薩斯的百萬輛死亡率就知道安不安全了
缺點(diǎn):4L的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音冷車太難聽,給人感覺檔次下降太大。
外觀:車的外觀我自己認(rèn)為還是挺好看的,比較中庸,但是外觀這東西也是仁者見仁智者見智,有的人就喜歡低調(diào)的,有的人喜歡激進(jìn)的,14款es的設(shè)計(jì)你上一代已經(jīng)強(qiáng)了很多,尤其在車頭部分
內(nèi)飾:內(nèi)飾才是真正能夠體現(xiàn)es是屬于豪華品牌的地方,材料的搭配到顏色搭配,趙璇,有的選用,都比較符合豪華車的樣式,還剩的那個(gè)表是亮點(diǎn),雖然中控臺的設(shè)計(jì)比不上奧迪那樣炫目,但我個(gè)人卻非常喜歡
空間:說起來前排空間比較一般,我一米八的個(gè)兒,基本上把座椅調(diào)到最低,然后比較合適的駕駛位置,頭發(fā)有的時(shí)候能碰到頂部,是后排空間還是比較不錯(cuò)的,前排調(diào)整完畢的情況下,后排基本可以蹺二郎腿,再加上后排沒有臺階所以坐在后排中間的人,相對來說比較舒服一些,后備箱的空間也是不錯(cuò)的,大行李放上三個(gè)不成問題
配置:這車的性價(jià)比說起來其實(shí)并不是特別高,但是也不像有些人所說的那樣,就像一個(gè)大號的凱美瑞,車這東西是一分價(jià)一分貨,豐田也不會傻到將一個(gè)大號豪華版凱美瑞賣到這個(gè)價(jià)格,從底盤外觀,內(nèi)飾,動(dòng)力各個(gè)方面跟凱美瑞還是有天壤之別的,總的來說性價(jià)比可以說是一般,但是要考慮到它的安全性的話,那就完全能夠接受了
動(dòng)力:油門響應(yīng)及時(shí),運(yùn)動(dòng)模式很給力,雖然沒有渦輪的推背感,但是平衡提速很好了。
操控: 由于es級的車有三種駕駛模式,所以操控方面還是比較有意思的,一般情況下我都開節(jié)油模式,開上高速或者,速度比較快的時(shí)候才會用運(yùn)動(dòng)模式,調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候油門會變得靈敏些,方向盤變得更沉,更不容易打,而且懸掛也變得更硬一些,這樣能夠給車身足夠的支撐力,以免在過彎的時(shí)候側(cè)傾太嚴(yán)重,另外不同的駕駛模式儀表盤會變成不同的顏色
油耗:對于油耗本人還是比較有發(fā)言權(quán)的,目前2W5公里。因?yàn)樯钤跂|北,這只有乙醇汽油,冬季還要換冬季輪胎,零下20多度的氣溫,冬季還是比較費(fèi)油的,因?yàn)槲乙恢笔褂肊97號乙醇汽油,一直維持在12個(gè)左右吧,還是比較滿意的,說實(shí)話東北要不是太冷我肯定買300H了,在這邊我真怕電池凍廢了
舒適:舒適性配置方面做,座椅可以說是一大亮點(diǎn),但是和新出的皇冠比還是差了一些,可能是新皇冠的座椅實(shí)在是太舒服了,為什么總是提到皇冠呢,因?yàn)槲屹I這個(gè)車一年之后,新皇冠才上市,當(dāng)時(shí)去店里看了覺得很后悔,真應(yīng)該去買新皇冠,除了內(nèi)飾差很多,之外別的方面我覺得都不輸除此之外es的舒適性配置還算比較齊全,可惜的一點(diǎn)就是前排座椅沒有通風(fēng)加熱
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