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雷克薩斯ES
2020款 300h 卓越版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格37.85萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寬敞的空間,靈活的操控,強(qiáng)勁的動(dòng)力,舒適的內(nèi)飾,充滿了家的味道。
缺點(diǎn):1、車漆比較薄,雖然沒有劃痕,但是我朋友的行政版車身上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些莫名其妙的劃痕。2、0202年了,人車交互系統(tǒng)還是老樣子,連觸屏都沒有,更別說 carlife了,就連 carlife都不太人性化,看著就像是九十年代的 CRT顯示器。3、前排都是雙層玻璃,后排的也可以換!4、都這個(gè)價(jià)位了,你的車燈能不能再高一點(diǎn),市區(qū)還行,但在老城區(qū)的高速上,我感覺還不夠亮,開的太快會(huì)有安全隱患。5、這個(gè)價(jià)格,座椅記憶、自動(dòng)鎖車、自動(dòng)開窗、自動(dòng)后視鏡都不貴。6、因?yàn)殡姵氐脑颍拖浜秃髠湎涞目臻g都比較小,對(duì)于喜歡自駕游的家庭來(lái)說有點(diǎn)小遺憾,但日常生活還是綽綽有余的。7、全景天窗沒有 SUV那種通透的感覺。
外觀:車身低矮修長(zhǎng),線條流暢,給人一種精致精致的感覺,獨(dú)特的大嘴讓人過目不忘,紡錘形的耐克燈,小小的尾翼,給人一種不甘平庸的感覺。沒有奔馳的科技和豪華,沒有奧迪的沉穩(wěn),沒有寶馬的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,沒有 JEEP的浪漫,沒有 JEEP的浪漫,沒有那么多人喜歡,但卻給人留下了深刻的印象。
內(nèi)飾:正如少女所說,五顏六色總比黑色要溫暖,精致的做工配上水晶粽葉,給人一種溫文爾雅的感覺。簡(jiǎn)潔精致的控件并不張揚(yáng),但卻非常人性化,對(duì)于 LP這樣的文青、機(jī)械、電子等專業(yè)人士來(lái)說,還是很容易上手的。車?yán)锏男萝囄兜啦皇呛苤兀L(zhǎng)時(shí)間關(guān)上車窗會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道,需要通風(fēng)!景踩o助】:各種電子產(chǎn)品的配置都是錦上添花,畢竟駕駛者才是操控者,安全意識(shí)更重要,如果能在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng),那就值了。
空間:和明銳ES300h相比,它的內(nèi)部空間要大得多,比34 C要長(zhǎng)一些,比5 L要短一些,比S90和A6L要小一些,但也足夠了。駕駛座的頭部空間可以調(diào)節(jié),后排的腿部空間也足夠了。遺憾的是,這輛車的后座有些凸起,雖然不算太高,但坐在中間的舒適性卻是大大降低了。
配置:現(xiàn)在是工業(yè)時(shí)代,科技水平突飛猛進(jìn),同級(jí)別或者同價(jià)位的車,誰(shuí)也不敢多說什么,畢竟這是給自己買的車。
動(dòng)力:平順性是我最大的亮點(diǎn),ES300h2.5發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了,偶爾家人不在車?yán),我也能體驗(yàn)一下速度和激情,超車和城市道路加速。爆發(fā)力雖然比不上增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但也很容易給油。
操控: 之前同事開的那輛亞洲龍混動(dòng),也不錯(cuò),兩臺(tái)車都是同一種平臺(tái),在駕駛感上,不相上下。ES300h的操控性很好,方向感也很好,車速也很穩(wěn)定,尤其是變道和自適應(yīng)巡航,對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說,簡(jiǎn)直就是完美的(唯一的缺點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)滑,不得不加了個(gè)皮套,手感不太好)。如果需要一些激情的話,同價(jià)位的5系會(huì)更加完美、迅捷、舒暢。我個(gè)人覺得剎車還是比較線性的,跟大眾系列還是有一些區(qū)別的,適應(yīng)一下就好了。手動(dòng)撥片有聊勝于無(wú),使用頻率極低,習(xí)慣在長(zhǎng)下坡時(shí)使用 S檔。
油耗:這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò),40歲的時(shí)候開車就已經(jīng)很不錯(cuò)了,1.72噸的車身,2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗5-6個(gè),1400 KM左右重置了油耗,高速上開啟110 KM巡航,油耗接近5個(gè),回程時(shí)特意走快速路巡航定為90 KM,油耗下降到4.3,很是驚訝?粗搲系能囉褌冮_到4.1,不由得贊嘆了一聲“!薄T趬嚎s比高達(dá)14:1的情況下,92雖然沒問題,但也是95,動(dòng)力響應(yīng)更快。
舒適:作為家里的一號(hào)司機(jī),我還沒體驗(yàn)過后排的感覺,不過我開車的時(shí)候,她很快就睡著了,避震過濾和座椅的柔軟度都在這個(gè)價(jià)位!驹胍簟浚簽榱税踩鹨,這一代為了安全起見,尤其是在倒車的時(shí)候。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比我預(yù)想的要大, POWER模式更加明顯。高速上的風(fēng)噪和胎噪并沒有想象中的那么安靜,尤其是把塑料護(hù)板換成了合金護(hù)板后,這種感覺就更明顯了,考慮到這里到處都是修路,還是用合金做護(hù)板比較穩(wěn)妥。不過總體來(lái)說,噪音控制比明銳要好很多,完全不是一個(gè)級(jí)別的,特別是前排的隔音玻璃效果更好。沙石飛濺的聲音讓人心煩意亂,如果底盤上再加一層軟緩沖涂層,那就再好不過了!疽繇憽浚阂糍|(zhì)不好說,先聽一聽吧,先鋒的品質(zhì)只是讓車內(nèi)不會(huì)太單調(diào),后排座的聲音要小一些,可能是音箱的功率不夠,但也不算太差,如果需要更高品質(zhì)的話,可以換成馬克或者改裝一下,效果會(huì)更好,我個(gè)人更喜歡 B& W。不過話又說回來(lái),很多人都會(huì)在意車內(nèi)的音質(zhì)差異,MP3和藍(lán)牙不都是一樣的嗎?他對(duì)改裝沒什么興趣,為了不影響音質(zhì),他準(zhǔn)備了一個(gè)容量很大的U盤,把音樂換成了 WAV格式,可惜的是,卓越版并不支持 DTS。
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