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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格43.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀，豪華的內(nèi)部，強(qiáng)勁的動(dòng)力，豐富的配置，省心省力，輕巧的操控。
缺點(diǎn)：無觸摸屏、鼠標(biāo)觸摸屏、垃圾、落伍、操作亂七八糟，雷克薩斯在這一點(diǎn)上和世界格格不入，有的時(shí)候個(gè)性是賣點(diǎn)，有的時(shí)候過時(shí)就是缺點(diǎn)。五十多萬的車，沒有電動(dòng)尾門，沒有360度影像，這是頂配才有的，這兩種配置加在一起，有點(diǎn)囂張。無線充電手套箱很方便，手套箱也變小了很多，既然前面有個(gè)插槽，為什么不把手機(jī)換成無線充電呢？而且4S店也沒送什么東西，也沒送什么貼膜。
外觀：一個(gè)字，犀利。前臉很有沖擊力，尾部比較平庸，不過還行。三眼大燈很漂亮，自動(dòng)大燈也很好用。
內(nèi)飾：除了中控屏和鼠標(biāo)鍵垃圾之外，其他的都很好。
空間：空間比較小，一百七十 CM左右的坐姿還行，一百五十 CM以上或者肥胖的人坐在里面都會覺得有點(diǎn)擠，跟A6L比起來，確實(shí)有點(diǎn)小。
配置：物美價(jià)廉，因人而異，只要開得開心就行了，沒必要糾結(jié)，只要能買得起，以后換車的時(shí)候，也不會在乎它的價(jià)值，最重要的是，開得舒舒服服！
動(dòng)力：和 BBA比起來，那就差遠(yuǎn)了。好在有了電機(jī)，動(dòng)力還算充足，超車和啟動(dòng)的速度都很快。
操控：
方向盤輕，準(zhǔn)頭一般，跟寶馬比起來，差的太遠(yuǎn)了，比我的威朗還差一些。不過總體來說，還算過得去，開起來很輕松，顯然比前面的車要輕松的多。自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)自動(dòng)剎車等功能非常適合。
油耗：前一千公里大概是5.5 L，到了冬天，油耗直接飆升到了6.9 L，不知道大家有沒有這樣的想法。
舒適：無論是前排還是后排，坐起來都很舒服，很軟很硬，這也是當(dāng)初買這輛車的原因之一，試駕的時(shí)候感覺很好，從頭到肩，腰，都和人的身體高度吻合。噪音雖然是亮點(diǎn)，但在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大。
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