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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格48.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不清哪點讓人滿意，雷克薩斯 ES有很多原因，品牌因素和產(chǎn)品因素都有，不過能多花點錢買300 h，肯定和雷克薩斯 ES的混動技術(shù)有關(guān)。雖然隨著節(jié)能、環(huán)保、新能源的興起，各大汽車廠商都在研發(fā)混合動力汽車。但豐田公司，卻比他們早了一步，積累了四十多年的技術(shù)。
缺點：因為稅收等原因，它的價格比其他豪華品牌要高很多，但也有很多人喜歡雷克薩斯這個進口品牌，我覺得這個價格有點高。另外，他還想吐槽一下雷克薩斯的車機系統(tǒng)，可能是因為還沒有國產(chǎn)化，所以并沒有智能系統(tǒng)。
外觀：外觀是個因人而異的問題，但雷克薩斯的做工給人的感覺還是很不錯的。和 BBA中規(guī)中矩的造型相比，我認為雷克薩斯更加個人化，前臉進氣格柵夸張，尾部的過渡部分有點像跑車，輪轂特別大氣、精致。最令人滿意的外觀是輪轂。
內(nèi)飾：放眼望去，到處都是奢華的氣息，給人一種高大上的感覺。首先，視覺上，內(nèi)飾顏色搭配比較協(xié)調(diào)，配以高檔座椅，中控臺，氛圍燈，感覺非常棒。其次，手感上，座椅、中控臺、方向盤都很柔軟。除此之外，他的嗅覺和聽覺都沒有任何異樣，大家都知道雷克薩斯沒什么問題，開起來也比較放心。
空間：空間買車的時候，并沒有特意去看數(shù)據(jù)，有些東西是看不出來的，五個人坐在車?yán)锖苁娣^部和腿部空間都很大。不過最顯眼的還是后備箱里的儲物空間，一眼看去就很大，有地方放東西，但在一些小細節(jié)上，還是不夠人性化，手機支架也沒地方放，可能是老外沒想到中國人喜歡用手機，哈哈。
配置：總體來說，這是一輛很不錯的車，也是出了名的耐開，但性價比卻很一般。不過 ES確實有它的優(yōu)點，那就是舒適，節(jié)能環(huán)保，更適合低調(diào)性感的人。我覺得再降個兩三萬，應(yīng)該能賣得更好。
動力：雷克薩斯的動力系統(tǒng)一向以平順著稱，因為是混合動力系統(tǒng)，所以在起步的時候，它的起步速度并不慢，起步的時候也沒有太大的拖泥帶水。不過雷克薩斯全系都沒有匹配渦輪發(fā)動機，所以動力體驗不強，駕駛感屬于“波瀾不驚”。
操控：
雷克薩斯給人的感覺就是穩(wěn)！油門和剎車都很舒服，轉(zhuǎn)彎也很靈活，最關(guān)鍵的是方向盤，手感很好，不管是一個人開還是坐滿了人，都很輕松，這就是豪車的價值。奧迪A6和寶馬5系其實差不多。我覺得這輛車唯一的缺點就是車機系統(tǒng)太落后了，不能說有多智能，其實這也不奇怪，智能是隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而發(fā)展起來的，如果不是國產(chǎn)車，肯定會落后。
油耗：就算是汽油車，豐田也是以省油著稱的，更何況是混動車型這種高端車型。平時堵車的時候也就六個多小時，而且空調(diào)、音響都開著，開著全副武裝，正常情況下最多不超過5個油。
舒適：首先，車內(nèi)的材料非常舒適，摸上去也很舒服。減震效果也不錯，雖然不是純汽油車，但和奔馳比起來還是差了一些，當(dāng)然，正常情況下也沒什么區(qū)別，顛簸還是能感覺到的。這輛車最好的地方就是靜音，車窗一關(guān)，外面就是另一個世界了。
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