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購買時間2020年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格30.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀確實非常的酷炫，比2019款強出一大截�？臻g還可以。確實沒什么滿意的，一個新車出了那么多故障讓我怎么滿意，花園橋雷克薩斯4s的劣質(zhì)服務(wù)，劣質(zhì)售后，廠家的劣質(zhì)技術(shù)，然后說口碑t帖子輕度灌水，哪里灌水了？
缺點：動力操控一般，同級別最差，底盤底，通過性差，一般高一點臺階都要小心開，車漆薄，很容易就被剮蹭出來，車機多媒體落后，屏幕小，不支持CARPLAY,雖然這款支持CARLIFE,但是體驗非常一般，都什么年代了，豐田控制成本太精于算計。
外觀：這一代es最棒的改進，這個外觀設(shè)計滿分，喜歡上es源于其外觀。
內(nèi)飾：那是我感覺在轎車里面算獨樹一幟吧！我的是黑色的內(nèi)飾，但是我還是后悔沒上黃色的內(nèi)飾。黃色的那是一進去就給人一種居家溫馨的感覺。那是不滿意的，就是中控的那塊屏太小，豐田省成本也真的可以。語音識別控制很雞肋。整車拿回來的時候，頭兩個月內(nèi)飾異味較大，后面的話就沒有了。內(nèi)飾材質(zhì)都是軟性的，給人很高級的感覺。
空間：原先緊湊型換中型車，別跟我說空間，我181身高怎么坐怎么舒服
配置：極差，建議260起步。。。。。。。。。。。。4S店售后服務(wù):態(tài)度方面極差，不帶任何嘲諷歧視的口氣說，我只能說低于快遞小哥的水平。售后技術(shù)說過了，也就不說了
動力：起步?jīng)]啥問題，動力積極響應(yīng)。但是高速從80提到120，經(jīng)常需要轉(zhuǎn)速提升到4000以上，換來的發(fā)動機噪音很大，有點難以忍受，提速是個位數(shù)上漲的。上坡多給點油還算省力，但是滿載就有點夠嗆了，看看這價格，忍了。開空調(diào)倒是沒啥影響，動力平順性非常好，這也是我買的原因之一。
操控：
操控沒得說，自適應(yīng)巡航很喜歡，上高速就開著它
油耗：沒覺得好省油哈，暫時不談油耗才跑了266。反正成都堵，過段時間再來匯報。
舒適：滿滿的包裹感，雖然座椅不是真皮的，但是這個坐感還是十分不錯。
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